Technik

Die Drehmomentlüge: Hubraum = Drehmoment?

Tief im kollektiven Unbewussten der Motorradfahrer verankert ist die unerschütterliche Gewissheit, daß ein Motor mit großen Einzelhubräumen „Drehmoment“ hat. Alte Fahrensmänner nicken ergriffen mit dem Kopf, wenn der – inzwischen auch schon 40jährige – Nachwuchs sagt: „Der Zweizylinder hat zwar nicht soviel PS wie der Vierzylinder, aber dafür hat er Drehmoment.“

8. März 2013
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Technik

Motorradtuning: Steuerzeiten – Teil1

„Ein dicker Vauzwo zieht von unten. Einen Vierzylinder mußt du drehen.“ Vergiß es.

30. Mai 2011
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Klassisch

Motorradtest Kawasaki W800

Eine „Kawa“ ist grün, laut und immer ein bißchen schneller als der Rest. Anders die W800. Ein Motorrad, das konsequent an die Vorbilder der 60er und 70er Jahre angelehnt ist.

13. April 2011
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Technik

Motorradtuning: Auswirkung von Tuning und Übersetzungsänderungen.

Diesmal geht es um die Auswirkung von Tuning und Übersetzungsänderungen auf die Durchzugs- und Beschleunigungswerte.

23. März 2011
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Technik

Motorradtuning: Auspuffanlage

Mal abgesehen von allen frommen „Laut ist out“-Predigten sagt der Lärmpegel einer Auspuffanlage wirklich nur sehr wenig über ihre Leistungsfähigkeit aus.

29. September 2010
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Technik

Motorradtuning: Abstimmung – die hohe Schule

Die Abstimmung ist die hohe Schule des Motorrad Tunings. Und wir werden ganz nebenbei der ursprünglichen Bedeutung des Begriffs „Tuning“ sehr nahe gekommen.

10. September 2010
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Technik

Motorrad Tuning: Scharfe Nockenwelle

Wenn ein Motor ernsthaft auf Spitzenleistung getunt werden soll, führt kein Weg an einer schärferen Nockenwelle vorbei.

19. August 2010
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Technik

Motorradtuning: Einspritzanlagen sind der Stand der Technik

Einspritzanlagen sind der heutige Stand der Technik. Leistungsmäßig haben sie in den meisten Fällen keinen Vorteil gegenüber Vergasern. Es gibt aber einige Gründe, warum die Einspritzung sich immer mehr durchsetzt.

13. August 2010
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Technik

Motorradtuning: Steuerzeiten ein lohnender Bereich für das Motorrad-Tuning

Steuerzeiten: Ein wirklich lohnender Bereich für den Tuner. Die Wahl der Steuerzeiten bestimmt ganz wesentlich den Charakter eines Motors. Ich würde sogar so weit gehen, zu sagen, daß ein Motor um die Steuerzeiten herum gebaut wird.

3. August 2010
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Touring

Test: Victory Vision der Ausflugsdampfer von Victory Motorcycles

Ulf Penner, Autor der Tuning-Fibel, testet den Supertourer Victory Vision auf seine eigene Art: „Faszinierend, abartig, barock und ein bißchen Elisabeth Taylor“.

28. Juli 2010
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