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TRIUMPH hat mit der dreizylindrigen Daytona 675 die Referenz in der Supersportklasse neu definiert. Für den  Modelljahrgang 2012 bekommt das Erfolgsmodell einen frischen Look mit neuen Graphics und überarbeitetem Finish spendiert.

Die in Phantom Black oder Diablo Red erhältliche Daytona 675 zeigt das neue sportliche TRIUMPH-Logo auf dem Tank, einen neu gestalteten „Daytona“-Schriftzug sowie einen Verkleidungsbug in Jet Black (bei der Farbvariante Diablo Red) ganz im Stile der Daytona 675R.

Neu sind auch die schwarzen Halter von Fußrasten und Bremsscheibenaufnahmen. Die 2012er Daytona 675 zieren zudem neue Kupplungs- und Lichtmaschinen­deckel mit einem geprägten TRIUMPH-Logo.

Die aktuelle Daytona 675 ist mit einem Dreizylindermotor ausgestattet, der 125 PS bei 12.600 U/min und ein  Drehmoment von 72 Nm abliefert. Mit diesen Daten überzeugt das Motorrad  auf der Rennstrecke sowie auf der Hausstrecke. Die Daytona begeistert  mit dem  unvergleichlichen Sound, den nur ein Dreizylinderabliefert. Der Motor selbst ist ein integrativer Bestandteil des Gesamtkonzepts mit einem Getriebe, in dem übereinander gelagerte Wellen für extrem kompakte Dimensionen des gesamten Antriebs sorgen.

Wie es sich gehört, kommt die Daytona 675 mit hochwertigen Federelementen und besten Bremsen. Die komplett einstellbare 41er Upside-Down-Gabel und das hintere Zentralfederbein sind beide in High- und Low-Speed-Druckstufendämpfung einstellbar, mit denen sich selbst die feinsten Fahrwerks­einstellungen realisieren lassen. Radial montierte Nissin Monoblock-Zangen liefern ein perfektes Bremsverhalten bei gleichzeitig bestmöglichem Feedback, leichte Räder senken die ungefederten Massen spürbar und verhelfen der Daytona zu noch mehr Agilität nicht zuletzt in Wechselkurven. Für ausreichend Grip  sorgen die montierten Pirelli SuperCorsa SP-Reifen. Das niedrige Trockengewicht von 162 kg (fahrfertiges Leergewicht: 185 kg) macht die TRIUMPH zum echten Racer.

Selbstverständlich gibt es ein komplettes Angebot an TRIUMPH-Original­zubehör für die Daytona 675 wie Kohlefaserteile, Arrow Slipon-Schalldämpfer, Schaltautomat und ein hochwertiges Öhlins-Zentralfederbein. Der angebotene komplette TRIUMPH-Racekit macht die Daytona 675 wettbewerbsfähig.

Die 2012er TRIUMPH Daytona 675 kommt in Kürze in den Handel zu einem Preis von 11.490 Euro (Österreich: 13.190 Euro) inklusive Zweijahresgarantie bei unbegrenzter Laufleistung.

Infos:
Triumph Motorrad Deutschland GmbH
Raiffeisenstr. 1
D-61191 Rosbach v.d. Höhe
Tel. 06003-8290941
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