© Motorsport-Total.com - WM-Neuling Maverick Vinales hat sich in Assen die Pole-Position gesichert

Die Qualifikation in Assen verlief in der 125er-Klasse turbulent. Das Wetter schlug einige Kapriolen. Die 40 Minuten starteten trocken, waren anschließend verregnet und endeten wieder trocken. Das richtige Timing war gefragt. In den letzten Minuten fiel dann die Entscheidung zugunsten von Maverick Vinales. Sandro Cortese wird am Samstag von Platz drei aus der ersten Reihe starten.

Als das Training losging, trocknete die Strecke kontinuierlich ab und alle Piloten gingen auf die Strecke. Darunter war auch Nicolas Terol. Im zweiten Training in der Früh stürzte der WM-Spitzenreiter per Highsider und prellte sich dabei einen Fuß. Zudem war der kleine Finger an der rechten Hand verletzt.

In den ersten Minuten gab es zahlreiche Stürze. Sergio Gadea rutschte in der Schikane vor der Start- und Zielgerade aus, konnte sich aber in Sicherheit bringen. Wenige Momente darauf stürzte Jonas Folger und überschlug sich in der Wiese mehrmals. Gebeutelt kehrte der Deutsche an die Box zurück, stieg später aber wieder auf seine reparierte Maschine und fuhr noch einige Runden. Nach zehn Minuten fing es stark zu regnen an. Jasper Iwema hatte zu diesem Zeitpunkt die Bestzeit gefahren.

Das Wetter änderte sich aber ständig, denn in einem Bereich regnete es, in einem anderen schien die Sonne. Einige Piloten waren in der Zeitenliste weit zurück und versuchten sich zu verbessern. Die Strecke trocknete rasch ab und 14 Minuten vor dem Ende waren wieder Topzeiten mit Slicks möglich. Das Klassement purzelte ständig. Iwema wollte seine Pole unbedingt verteidigen, rutschte aber auf dem noch nassen Randstein in der engen Schikane vor Start- und Ziel aus und prallte auf den Asphalt.

Auch bei Terol lief es weiter nicht rund. Bei einem Angriff kurz vor Schluss zerstörte der Spanier seine Aspar-Aprilia und humpelte enttäuscht davon. Die Pole-Position sicherte sich in der Zeitenjagd Rookie Vinales in 1:44.597 Minuten. Er kennt Assen bereits aus seiner Zeit in der IDM. Johann Zarco war in den Trainings schnell unterwegs, doch als es zählte, musste sich der Franzose um 0,188 Sekunden geschlagen geben.

Cortese mischte an der Spitze mit und belegte schließlich den dritten Rang. Als es in der Hälfte des Trainings regnete, war der Deutsche so weit zurück, dass er theoretisch gar nicht qualifiziert gewesen wäre. Mit starken Runden im Trockenen sicherte sich der Racing-Team-Germany-Pilot noch eine gute Ausgangsposition in der ersten Reihe.

„Es war extrem schwierig. Ich habe in den ersten drei Runden den Kolben einfahren müssen und war dann gar nicht qualifiziert“, schildert Cortese sein turbulentes Qualifying. „Ich bin dann gleich mit Regenreifen hinausgefahren und habe versucht mich zu qualifizieren. Glücklicherweise hat es abgetrocknet. Der Test letzte Woche hat wirklich etwas gebracht. Nach zuletzt schwierigen Rennen stehen wir wieder in der ersten Startreihe.“

Die zweite Reihe ist komplett in spanischer Hand. Hector Faubel war knapp schneller als seine Landsleute Luis Salom und Efren Vazquez. Folger konnte nach seinem heftigen Sturz wieder fahren und landete auf Platz sieben. „Bereits am Vormittag bin ich gestürzt und habe mir dabei wehgetan.

„Und jetzt nach dem Sturz ist auch alles etwas verkrampft. Wenn man gleich zu Beginn stürzt ist es schwierig, gleich wieder auf Schwung zu kommen“, beschreibt Folger seinen harten Tag. „Ich war dann auf dem Motorrad etwas verkrampft und hatte kein gutes Gefühl mehr. Wir können noch Kleinigkeiten verbessern. Hoffentlich läuft es morgen besser.“

Terol wird in Assen nicht von weit vorne starten. Mit all seinen Problemen reichte es für Platz acht. Gadea konnte nach seinem Unfall ebenfalls wieder angreifen und komplettierte die dritte Reihe. Rookie Giulian Pedone zeigte bei den schwierigen Bedingungen sein Talent und zog mit Platz 13 sein bisher bestes Resultat an Land. Direkt hinter dem Schweizer reihte sich Mahindra-Pilot Marcel Schrötter als 14. ein. Wildcard-Pilot Luca Grünwald zog sich bei seinem ersten WM-Auftritt mit Rang 22 ebenfalls achtbar aus der Affäre.

Ergebnisse:
1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 1’44.597 10 11 215.2
2 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1’44.785 15 15 0.188 0.188 211.1
3 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 1’44.787 16 18 0.190 0.002 208.2
4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’44.963 11 13 0.366 0.176 211.7
5 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 1’45.235 10 11 0.638 0.272 215.4
6 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1’45.338 12 13 0.741 0.103 213.3
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 1’45.859 9 9 1.262 0.521 206.3
8 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’45.983 13 14 1.386 0.124 214.7
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 1’46.204 13 13 1.607 0.221 206.7
10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 1’46.568 14 17 1.971 0.364 206.2
11 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA 1’46.594 12 14 1.997 0.026 205.4
12 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing APRILIA 1’46.610 10 11 2.013 0.016 209.2
13 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing APRILIA 1’46.668 11 11 2.071 0.058 202.4
14 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 1’46.819 11 12 2.222 0.151 210.4
15 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI APRILIA 1’46.988 10 12 2.391 0.169 205.6
16 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 1’47.091 11 12 2.494 0.103 208.1
17 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing APRILIA 1’47.438 10 11 2.841 0.347 205.5
18 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta APRILIA 1’47.563 10 11 2.966 0.125 204.5
19 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing APRILIA 1’47.819 12 13 3.222 0.256 205.1
20 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 1’47.973 16 16 3.376 0.154 207.0
21 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta APRILIA 1’47.977 13 13 3.380 0.004 202.7
22 41 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team KTM 1’47.996 14 14 3.399 0.019 207.3
23 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’48.003 15 15 3.406 0.007 207.5
24 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing APRILIA 1’48.351 12 13 3.754 0.348 209.2
25 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing APRILIA 1’48.883 10 11 4.286 0.532 203.2
26 51 Bryan SCHOUTEN NED Dutch Racing Team HONDA 1’49.002 6 8 4.405 0.119 208.1
27 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 1’49.118 12 12 4.521 0.116 206.8
28 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI APRILIA 1’49.377 12 12 4.780 0.259 205.1
29 67 Jerry VAN DE BUNT NED JerrysRacingTeam HONDA 1’49.625 8 11 5.028 0.248 203.0
30 28 Josep RODRIGUEZ SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 1’49.760 15 15 5.163 0.135 205.3
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 1’49.913 13 13 5.316 0.153 195.3
32 75 Thomas VAN LEEUWEN NED RacingTeam Van Leeuwen HONDA 1’50.020 10 11 5.423 0.107 202.5
33 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal APRILIA 1’51.856 2 5 7.259 1.836 214.5

Text von Gerald Dirnbeck

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