© Aspar - Nicolas Terol hat ein Abonement auf den ersten Platz abgegschlossen

Im zweiten Freien Training in Le Mans deutete sich ein Länderzweikampf Deutschland gegen Spanien an. Zu Halbzeit lagen mit Efren Vazquez, Hector Faubel, Nicolas Terol und Maverick Vinales gleich vier Piloten von der iberischen Halbinsel an der Spitze. Sandro Cortese und Jonas Folger folgten auf den Plätzen fünf und sechs. Für Letzteren begann das Training etwas verspätet, denn seine Aprilia sprang in der Boxengasse nicht gleich an.

In den letzten Minuten gingen alle Piloten noch einmal auf Zeitenjagd. Es zeigte sich das mittlerweile gewohnte Bild. Terol fuhr Bestzeit in allen Sektoren und setzte an die Spitze. In der zweiten schnellen Runde verbesserte sich der WM-Spitzenreiter weiter und legte die Latte auf 1:43.788 Minuten. Vazquez stürzte bei seinem letzten Angriff, blieb aber mit 0,584 Sekunden Rückstand Zweiter. Terol fuhr also wieder in seiner eigenen Liga.

Cortese geriet in seiner besten Runde im letzten Sektor in Verkehr und reihte sich in der Zeitenliste auf Platz drei ein. Sein Rückstand auf die Spitze betrug 0,594 Sekunden. „Wir haben die Rennabstimmung noch nicht gefunden. Wir müssen das Motorrad für das Rennen abstimmen, dass es über mehrere Runden gut fährt“, sagt der Deutsche bei ‚Sport1‘.

„Wir müssen das Motorrad so hinbekommen, dass ich mich auf der sehr schwierigen Strecke wohl fühle. Generell bringen wir nicht genug Grip aufs Hinterrad. Es fängt sehr früh an zu stempeln, also es federt einmal ein und das überträgt sich bis an den Kurvenausgang. Das fühlt man auch am Vorderrad, weshalb ich leicht vom Gas gehen muss, bis sich das Motorrad wieder sortiert. Speziell in den langsamen Kurven, wo ich hart ans Gas gehe, verliere ich deshalb die meiste Zeit. Ich möchte natürlich den Nico schnappen.“

Aspar-Pilot Faubel war auf Platz vier der letzte Pilot innerhalb einer Sekunde zu Terol. Den fünften Rang belegte schlussendlich Folger. Nach den Problemen zu Beginn konnte der Deutsche ein reibungsloses Training abspulen. „Es lief um einiges besser als am Vormittag. Ich fühle mich auch besser.“

„Das Motorrad funktionierte ebenfalls viel besser“, zieht Folger Bilanz. „Ich hatte Glück, dass ich die letzte Runde hinter Zarco gefahren bin und seine Linie studieren konnte. Ich denke, dass wir wieder einen Schritt nach vorne gemacht haben. Wir müssen noch Kleinigkeiten ändern, aber soweit sind wir zufrieden.“

Die beiden Spanier Luis Salom und Rookie Vinales belegten die Plätze sechs und sieben. Als bester Franzose klassierte sich erwartungsgemäß Johann Zarco. Als Achter hatte der 20-Jährige einen Rückstand von 1,3 Sekunden auf die Spitze. Hinter dem Lokalmatador wurde die Lücke wieder größer. Alberto Moncayo und Adrian Martin folgten mit jeweils 1,7 Sekunden Rückstand.

Insgesamt klassierten sich sieben Piloten von der iberischen Halbinsel unter den Top 10. Alle weiteren Fahrer lagen schon zwei oder mehr Sekunden zurück. Darunter war auch der Schweizer Giulian Pedone, der sich an der 30. Stelle einreihte. Schlecht lief es für das Mahindra-Duo. Danny Webb hatte mit technischen Problemen zu kämpfen. Später stürzte der Brite ausgangs Kurve acht.

Teamkollege Marcel Schrötter ging eingangs Kurve acht zu Boden. Der Deutsche klassierte sich somit nur auf Platz 25. „Ich war an der Box und bin noch einmal hinausgefahren, bin aber nur eine Runde weit gekommen“, schildert der zweifache IDM-Meister. „Es war eine gute Runde und ich hätte mich sicherlich verbessern können. Am Kurveneingang ist dann der Motor festgegangen. Wir müssen noch schauen, warum der Motor geklemmt hat. Ich hatte ein gutes Gefühl und war eineinhalb Sekunden schneller als in der Früh. Es wäre einiges möglich gewesen.“

Ergebnisse:
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’43.788 18 18 221.6
2 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1’44.372 10 16 0.584 0.584 215.9
3 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 1’44.382 17 18 0.594 0.010 215.7
4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’44.711 11 18 0.923 0.329 217.0
5 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 1’44.847 18 18 1.059 0.136 215.8
6 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 1’44.850 16 17 1.062 0.003 219.6
7 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 1’44.939 20 20 1.151 0.089 215.7
8 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1’45.119 18 18 1.331 0.180 214.1
9 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 1’45.498 16 17 1.710 0.379 210.3
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1’45.507 17 18 1.719 0.009 217.4
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica APRILIA 1’45.832 17 19 2.044 0.325 213.9
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta APRILIA 1’45.841 20 20 2.053 0.009 210.7
13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal APRILIA 1’46.104 13 16 2.316 0.263 222.1
14 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 1’46.458 9 9 2.670 0.354 213.6
15 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing APRILIA 1’46.742 9 17 2.954 0.284 213.5
16 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 1’46.748 18 18 2.960 0.006 208.9
17 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo DERBI 1’46.853 15 17 3.065 0.105 210.0
18 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 1’47.097 20 20 3.309 0.244 209.3
19 76 Hiroki ONO JPN Caretta Technology KTM 1’47.234 18 19 3.446 0.137 216.9
20 10 Alexis MASBOU FRA WTR-Ten10 Racing APRILIA 1’47.388 17 18 3.600 0.154 210.8
21 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing APRILIA 1’47.430 17 17 3.642 0.042 211.3
22 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing APRILIA 1’47.476 15 16 3.688 0.046 206.7
23 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI APRILIA 1’47.795 16 16 4.007 0.319 210.2
24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta APRILIA 1’47.938 13 17 4.150 0.143 212.3
25 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 1’48.342 9 11 4.554 0.404 208.2
26 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing APRILIA 1’48.855 8 12 5.067 0.513 209.2
27 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 1’49.186 19 19 5.398 0.331 211.2
28 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI APRILIA 1’49.268 17 18 5.480 0.082 207.5
29 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing APRILIA 1’49.360 18 18 5.572 0.092 208.0
30 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing APRILIA 1’50.383 3 3 6.595 1.023 209.2
31 91 Kevin SZALAI FRA Maxiscoot MVT Racing APRILIA 1’50.637 11 15 6.849 0.254 204.9

Text von Gerald Dirnbeck

Motorsport-Total.com
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
Motorsport-Total auf Facebook
Motorsport-Total auf Twitter

Gaskrank Buchtipp
Alle Bücher – hier bestellen: » Gaskrank Buch-Shop

Dieser Beitrag wurde unter Racing abgelegt und mit , , verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *