Jorge Lorenzo - © Yamaha Motor Racing SrL

© Yamaha Motor Racing SrL – Yamaha-Werksfahrer Jorge Lorenzo fuhr am Ende die schnellste Rundenzeit

Zum ersten Mal seit dem Jahr 1999 drehten am Freitag wieder MotoGP-Motorräder Runden in einem offiziellen Training auf argentinischem Boden.

Allerdings startete der Fahrbetrieb mit einer halben Stunde Verspätung, nachdem das vorangegangene Training der Moto3-Klasse verspätet angefangen hatte. Bei bewölktem Himmel lernten die MotoGP-Fahrer den neuen Termas de Rio Hondo Kurs kennen. Auf der einen Seite mussten die Fahrer die Geheimnisse der Strecke erkunden, gleichzeitig mussten die Ingenieure an der Abstimmung arbeiten.

Die Rundenzeiten wurden deshalb kontinuierlich schneller. Schließlich blieb die Uhr bei 1:42.804 Minuten stehen. Diese Marke lag deutlich unter der Bestmarke von 1:44 Minuten vom Test im vergangenen Jahr. Theoretisch sollte das Layout des 4,8 Kilometer langen Kurses der Yamaha M1 entgegenkommen und es war auch Jorge Lorenzo, der die Bestzeit im ersten Freien Training aufstellte. Diese Rundenzeit fuhr der zweifache MotoGP-Weltmeister in den Schlussminuten mit dem harten Hinterreifen.

Auf Platz zwei reihte sich Aleix Espargaro ein, der die Yamaha nach Open-Reglement im Forward-Team fährt. Aleix Espargaro drehte allerdings nur 13 Runden und damit um fünf weniger als Lorenzo. Schnellster Honda-Vertreter war Alvaro Bautista (Gresini), der nach seinen beiden Ausfällen nun ein solides Ergebnis braucht, als Dritter. Andrea Iannone fuhr mit der Pramac-Ducati die viertschnellste Zeit. Die Abstände waren aber groß, denn dem Italiener fehlten schon neun Zehntelsekunden auf Lorenzo.

Das Tech-3-Yamaha-Duo Bradley Smith und Pol Espargaro reihte sich geschlossen auf den Plätzen fünf und sechs ein. Stefan Bradl, der den Kurs schon ein wenig vom Test im Vorjahr kennt, folgte als Siebter. Der Deutsche drehte mit seiner LCR-Honda 20 Runden und hatte 1,2 Sekunden Rückstand. Damit war Bradl einen Tick schneller als Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso auf Rang acht. Nicky Hayden (Aspar) meldete sich mit der Production-Honda als Neunter in den Top 10.

Valentino Rossi fuhr so wie sein Yamaha-Teamkollege Lorenzo 18 Runden, war aber um 1,6 Sekunden langsamer. Somit reichte es für den Altmeister nur zu Platz zehn. Die beiden Honda-Werksfahrer hatten ebenfalls Rückstand. Weltmeister Marc Marquez fuhr seine persönlich schnellste Runde schon in der dritten Runde. Damit lag der Spanier zunächst auch überlegen vorne, er wurde aber noch auf Position 14 zurückgereicht.

Auch Dani Pedrosa setzte sich nicht mit schnellen Zeiten in Szene und beendete das Training als 16. Cal Crutchlow ist verletzungsbedingt nicht dabei und wird im Ducati-Werksteam von Testfahrer Michele Pirro vertreten. Der Italiener fuhr auf Rang zwölf. Trotz der neuen Strecke gab es kaum Zwischenfälle. Lediglich Michael Laverty stürzte von seiner PBM-Maschine.

Ergebnisse MotoGP FP1:

1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’42.804 16 18 322.1
2 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’43.285 12 13 0.481 0.481 318.7
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’43.637 16 19 0.833 0.352 325.4
4 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 1’43.706 13 16 0.902 0.069 322.1
5 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’43.806 17 18 1.002 0.100 322.1
6 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’43.961 16 19 1.157 0.155 321.5
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’44.055 15 20 1.251 0.094 324.4
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’44.096 13 17 1.292 0.041 322.2
9 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 1’44.333 17 18 1.529 0.237 308.8
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’44.502 14 18 1.698 0.169 320.5
11 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’44.763 13 18 1.959 0.261 307.0
12 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’44.790 16 17 1.986 0.027 316.2
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1’44.889 11 16 2.085 0.099 317.5
14 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’45.103 3 16 2.299 0.214 319.9
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 1’45.137 20 20 2.333 0.034 311.2
16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’45.724 14 17 2.920 0.587 322.9
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’45.808 15 17 3.004 0.084 312.8
18 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 1’46.008 10 16 3.204 0.200 305.2
19 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1’46.167 12 14 3.363 0.159 308.0
20 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 1’46.264 9 19 3.460 0.097 307.2
21 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 1’46.896 14 16 4.092 0.632 303.0
22 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing AVINTIA 1’47.027 14 17 4.223 0.131 308.5
23 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 1’47.037 11 16 4.233 0.010 310.2

Text von Gerald Dirnbeck

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