Dani Pedrosa - © Repsol

© Repsol – Honda-Pilot Dani Pedrosa muss im Qualifying in Q1 antreten

Yamaha-Werksfahrer Jorge Lorenzo behauptete im dritten Freien Training für den Grand Prix von Australien die Spitze. Der Sieger der vergangenen beiden Rennen markierte auf Phillip Island mit einer Runde in 1:29.157 Minuten die Bestzeit.

Allerdings war er damit um 1,2 Sekunden langsamer als im Vorjahr. Das lag in erster Linie daran, dass Bridgestone bei den Reifen mehr auf Sicherheit gesetzt hat, um die Probleme aus dem Vorjahr zu verhindern. Dadurch waren die Zeiten langsamer.

Die Reifensituation war dennoch am Samstagvormittag interessant, denn Lorenzo setzte auf den Vorderreifen mit der Mischung extra-soft. Dagegen verwendete Weltmeister Marc Marquez (Honda) den neuen asymmetrischen Vorderreifen. Damit fuhr der Honda-Werksfahrer die zweitschnellste Zeit und war um 0,297 Sekunden langsamer als Lorenzo.

Platz drei ging am Ende an Ducati-Pilot Andrea Iannone, obwohl das Training nicht nach dem Geschmack des Italieners verlief. Iannone stürzte nach elf Runden in Kurve eins und konnte am Ende nicht mehr fahren, denn seine Pramac-Mechaniker waren mit der Reparatur beschäftigt. Iannone steht in Australien weiterhin nur eine GP14.2 zur Verfügung.

Auch Valentino Rossi (Yamaha) setzte nicht auf den asymmetrischen Vorderreifen und beendete das Training als Vierter. Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha) katapultierte sich in den Schlussminuten noch auf Platz fünf. Er musste diese Zeit mit der Ersatzmaschine fahren, denn am ersten Bike war ein technischer Defekt aufgetreten. Sein Tech-3-Teamkollege Bradley Smith folgte dahinter als Sechster.

Die beiden Ducati-Werksfahrer Cal Crutchlow und Andrea Dovizioso kamen als Achter und Zehnter in die Top 10. Diesmal war Crutchlow schneller als der Italiener. Zwischen die beiden Ducati schob sich Stefan Bradl (LCR-Honda) auf Platz neun. Nachdem der Deutsche an der Kippe für die direkte Qualifikation für Q2 stand, schaffte es Bradl am Ende doch noch mit einer starken Runde.

Zwei Fahrer in den Top 10 konnten ihre Zeiten vom Vortag nicht verbessern. Das waren Aleix Espargaro (Forward-Yamaha), der als Siebter der kombinierten Zeitenliste aller drei Freien Trainings in Q2 ist, und Dovizioso. Der große Name, der im Qualifying in Q1 antreten muss, ist Dani Pedrosa. Der zweite Honda-Werksfahrer war schon am Freitag nicht mit der Reifensituation zufrieden. Der Spanier fuhr zwar um drei Zehntelsekunden schneller als am Vortag, doch als Elfter der kombinierten Zeitenliste verpasste Pedrosa die Top 10 knapp, denn Doviziosos Freitagszeit war besser.

Zu den Favoriten in Q1 zählen neben Pedrosa auch Scott Redding (Gresini-Honda) und Yonny Hernandez (Pramac-Ducati). Redding war als Zwölfter knapp drei Zehntelsekunden langsamer als Pedrosa. Hernandez war einer der wenigen Fahrer, die ihre Zeiten vom Vortag nicht verbessern konnten. Das Qualifying beginnt um 06:10 Uhr MESZ.

Direkt für Q2 qualifiziert:
Jorge Lorenzo (Yamaha)
Marc Marquez (Honda)
Andrea Iannone (Pramac-Ducati)
Valentino Rossi (Yamaha)
Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha)
Bradley Smith (Tech-3-Yamaha)
Aleix Espargaro (Forward-Yamaha)
Cal Crutchlow (Ducati)
Stefan Bradl (LCR-Honda)
Andrea Dovizioso (Ducati)

Teilnehmer in Q1:
Dani Pedrosa (Honda)
Scott Redding (Gresini-Honda)
Yonny Hernandez (Pramac-Ducati)
Alvaro Bautista (Gresini-Honda)
Hiroshi Aoyama (Aspar-Honda)
Alex de Angelis (Forward-Yamaha)
Hector Barbera (Avintia-Ducati)
Karel Abraham (Cardion-Honda)
Nicky Hayden (Aspar-Honda)
Danilo Petrucci (Ioda)
Mike di Meglio (Avintia-Kawasaki)
Michael Laverty (PBM)
Broc Parkes (PBM)

Ergebnisse MotoGP Phillip Island FP3:

1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’29.157 13 18 339.9
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’29.454 3 19 0.297 0.297 342.4
3 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 1’29.491 11 11 0.334 0.037 342.9
4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’29.495 22 22 0.338 0.004 340.8
5 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’29.635 18 19 0.478 0.140 339.5
6 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’29.661 20 23 0.504 0.026 341.5
7 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’29.802 15 19 0.645 0.141 335.1
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team DUCATI 1’29.810 5 20 0.653 0.008 342.6
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’29.879 19 21 0.722 0.069 340.6
10 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’29.976 18 19 0.819 0.097 334.6
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’30.248 10 18 1.091 0.272 345.6
12 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’30.271 13 17 1.114 0.023 328.5
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1’30.406 16 19 1.249 0.135 343.9
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’30.468 20 20 1.311 0.062 342.3
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 1’30.527 16 19 1.370 0.059 334.6
16 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’30.625 19 20 1.468 0.098 335.9
17 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’30.663 16 19 1.506 0.038 336.1
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 1’30.757 9 18 1.600 0.094 332.6
19 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 1’30.946 14 21 1.789 0.189 329.0
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 1’31.382 23 24 2.225 0.436 325.3
21 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 1’31.631 17 17 2.474 0.249 320.7
22 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1’31.984 17 20 2.827 0.353 327.3
23 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 1’32.366 13 14 3.209 0.382 318.9

Text von Gerald Dirnbeck

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