© Honda ProImages - Stefan Bradl war als Zweiter rund eine halbe Sekunde langsamer als Marc Marquez

© Honda ProImages – Stefan Bradl war als Zweiter rund eine halbe Sekunde langsamer als Marc Marquez

Weltmeister Marc Marquez war auch im zweiten Training in Silverstone uneinholbar. Der Honda-Werkspilot umrundete den Kurs in einer Zeit von 2:02.126 Minuten und unterbot seine eigene Bestzeit vom Vormittag um mehr als eine Sekunde und distanzierte seine Konkurrenten erneut um mehr als eine halbe Sekunde.

Erster Verfolger war etwas überraschend Stefan Bradl (LCR-Honda) mit einem Rückstand von 0,509 Sekunden.

Rang drei sicherte sich Andrea Dovizioso, der damit die gute Ducati-Form erneut bestätigte. Lokalmatador Bradley Smith (Tech-3-Yamaha) wurde mit einem Rückstand von 0,944 Sekunden Vierter, alle anderen Fahrer hatten am Ende der Sitzung mehr als eine ganze Sekunde Rückstand auf die Bestzeit von Marquez. Dessen Teamkollege Dani Pedrosa, Sieger des Rennens ins Brünn, kam nicht über Position neun hinaus.

Während des gesamten Trainings zogen dunkle Wolken über der Strecke auf, allerdings bleiben die Piloten dieses Mal vom Regen verschont. Alle Top-Piloten entschieden sich bei den kühlen Bedingungen für den weicheren Hinterreifen, lediglich Valentino Rossi wählte die härtere Variante. Eine Entscheidung, die Rossi zumindest heute keinen Vorteil einbrachte, der Yamaha-Werkspilot landete mit 1,826 Sekunden Rückstand nur auf Rang 13.

Allerdings lief es bei Yamaha generell nicht rund. Außer Smith schaffte es mit Aleix Espargaro (Forward), der Zehnter wurde, nur noch ein weiterer Yamaha-Pilot in die Top 10. Jorge Lorenzo landete auf Rang elf, Smith‘ Tech-3-Kollege Pol Espargaro dahinter auf Platz zwölf. Alex de Angelis (Forward-Yamaha) wurde 15. Eine Enttäuschung erlebte auch wieder einmal Cal Crutchlow, der 14. wurde und fast zwei Sekunden Rückstand auf die Bestzeit hatte.

Ducatis und Redding stark

Damit war Crutchlow langsamster Ducati-Pilot, denn neben Dovizioso schafften es auch die beiden Pramac-Fahrer Yonny Hernandez und Andrea Iannone in die Top 10. Vor allem Hernandez überzeugte dabei mit einem starken fünften Rang, Iannone wurde Siebter. Geradezu sensationell präsentierte sich auch Lokalmatador Scott Redding, der auf der Open-Honda bis auf Platz sechs nach vorne fuhr.

Alvaro Bautista landete lediglich auf Rang acht und somit zwei Positionen hinter seinem Gresini-Teamkollegen Redding, obwohl ihm eine Werksmaschine zur Verfügung steht. Für Bautista, der am Vormittag noch Vierter geworden war, also ein erneuter kleiner Rückschlag. Rückschläge musste währenddessen auch das Aspar-Team verkraften. Zunächst rollte Hiroshi Aoyama mit einem technischen Problem aus, in der Schlussminute stürzte dann auch noch Rookie Leon Camier.

Die beiden Open-Honda-Piloten beendeten das Training auf den Rängen 16 und 17. Karel Abraham (Cardion-Honda) landete auf Position 18, Danilo Petrucci (Ioda-ART) wurde 19. Somit machten die vier Paul-Bird- und Avintia-Piloten die letzten vier Plätze unter sich aus. Die rote Laterne landete am Ende bei Mike di Meglio, der mit mehr als sechs Sekunden Rückstand den 23. und letzten Rang belegte.

Ergebnisse MotoGP Silverstone FP2:

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 2’02.126 7 16 318.0
2 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 2’02.635 14 18 0.509 0.509 319.1
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 2’03.011 14 14 0.885 0.376 318.3
4 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2’03.070 14 17 0.944 0.059 317.9
5 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 2’03.327 14 17 1.201 0.257 316.8
6 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 2’03.333 14 16 1.207 0.006 308.6
7 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 2’03.353 15 15 1.227 0.020 318.2
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 2’03.391 14 16 1.265 0.038 319.0
9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 2’03.410 12 15 1.284 0.019 319.8
10 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 2’03.468 14 15 1.342 0.058 311.3
11 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 2’03.500 8 14 1.374 0.032 315.6
12 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2’03.542 8 17 1.416 0.042 321.5
13 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 2’03.952 15 15 1.826 0.410 314.9
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team DUCATI 2’04.057 13 15 1.931 0.105 318.4
15 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 2’04.411 12 16 2.285 0.354 307.6
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 2’04.762 10 14 2.636 0.351 307.9
17 2 Leon CAMIER GBR Drive M7 Aspar HONDA 2’04.928 12 12 2.802 0.166 304.5
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 2’05.002 14 14 2.876 0.074 308.4
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 2’05.827 8 15 3.701 0.825 297.6
20 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 2’06.335 15 15 4.209 0.508 301.4
21 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing AVINTIA 2’06.369 2 16 4.243 0.034 304.0
22 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 2’07.855 14 14 5.729 1.486 298.4
23 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 2’08.397 13 15 6.271 0.542 300.5

Text von Ruben Zimmermann

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