Andrea Iannone - © GP-Fever.de

© GP-Fever.de – Mit Heimvorteil für Ducati fährt Andrea Iannone in Mugello zur Bestzeit

Andrea Iannone markiert die erste repräsentative Bestzeit an diesem Freitag in Mugello.

Nachdem das erste Freie Training am Vormittag durch regnerische Bedingungen beeinträchtigt wurde, konnte das MotoGP-Feld am Nachmittag bei 20 Grad Celsius Luft- und 26 Grad Streckentemperatur das Programm für das Wochenende aufnehmen.

Bereits ab der ersten Minute war viel Betrieb auf der Strecke, in den 45 Minuten wurde der Kurs immer schneller. Die meisten Piloten setzten sowohl bei den Vorder- als auch bei den Hinterreifen auf die Softmischung.

In der ersten Viertelstunde diktierten vor allem Jorge Lorenzo, Marc Marquez und Andrea Iannone das Geschehen. Die drei Werkspiloten duellierten sich an der Spitze um Zehntelsekunden, bevor sich auch Maverick Vinales auf seiner Suzuki einmischte. Der Vierkampf wurde gegen Ende der Session, als alle Piloten nach einem Boxenstopp noch einen Versuch wagten, von Scott Redding und Michele Pirro auf den Ducatis und Aleix Espargaro auf der Suzuki erweitert.


Nachdem Lorenzo die Bestzeit kaum noch zu nehmen war, setzte Iannone mit dem schnellen Topspeed der Ducati vor Heimpublikum zum großen Konter an. Dem zukünftigen Suzuki-Fahrer gelang eine fehlerfreie Runde in 1:47.696 Minuten. Er war damit fast eine halbe Sekunde schneller als das restliche Feld, allerdings immer noch gut eine Sekunde langsamer als seine Pole-Zeit aus dem Vorjahr. Hinter Iannone und Lorenzo reihte sich Pirro, der für den Lauf in Mugello eine Wildcard erhalten hat, mit bereits mehr als einer halben Sekunde Rückstand ein. (Zum Ergebnis des zweiten Freien Trainings!)

Große Topspeed-Dominanz von Ducati
Wenig überraschend war dabei die Dominanz der Ducatis auf den Geraden. Beim Topspeed haben die Italiener einen Vorteil von rund 20 km/h gegenüber den anderen Herstellern. In der Topspeed-Wertung liegen mit Iannone (345,4 km/h), Pirro (343,4 km/h) und Dovizioso (342 km/h) gleich drei italienische Fabrikate vorn.

Aleix Espargaro wurde guter Vierter (1:48.270 Minuten; +0,574 Sekunden) und bester Suzuki-Pilot vor Marc Marquez als Fünfter, Teamkollege Maverick Vinales konnte seine frühe Form nicht halten und platzierte sich auf dem siebten Rang (1:48.345; +0,649 Sekunden) knapp hinter seinem zukünftigen Teamkollegen Valentino Rossi. Der Lokalmatador, der im ersten Freien Training am Vormittag auffallend viele Übungsstarts hinlegte, hielt sich die meiste Zeit im Hintergrund. Dem Rekordchampion fehlten am Ende 0,644 Sekunden auf Iannone (1:48.340 Minuten).

Die ersten Zehn komplettieren Scott Redding auf der achten Position (1:48.406 Minuten; +0,710 Sekunden), Cal Crutchlow auf der neunten mit einer 1:48.458 Minuten (+0,762 Sekunden) und Pol Espargaro auf dem zehnten Platz mit bereits 0,774 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Dani Pedrosa konnte nicht an die Zeit von Teamkollege Marc Marquez herankommen, er beendete den Freitag nur auf dem elften Rang mit über einer Sekunde Rückstand.

Crash von Laverty – Bradl wird nur 21.
Noch weiter hinten landete Iannones Teamkollege Andrea Dovizioso. Der Italiener, dessen Vertrag bei Ducati um zwei weitere Jahre verlängert wurde, konnte nur den 13. Platz einfahren, ihm fehlten am Ende 1,1 Sekunden auf seinen Garagennachbar.

Stefan Bradl wird als 21. gewertet, dem Deutschen fehlten mit der Aprilia ganze 2,672 Sekunden auf die Spitze. Loris Baz, der noch als 22. in der Tabelle aufscheint, sorgte für den ersten Ausfall am Nachmittag. Der Franzose rollte in der ersten Kurve mit einem technischen Problem aus.

Den ersten und einzigen Sturz verursachte Eugene Laverty ebenfalls in der ersten Kurve zu Halbzeit. Der Nordire hat sich dabei nicht verletzt, allerdings muss seine Ducati nun von den Aspar-Mechanikern für die morgigen Sessions repariert werden. Am Samstag wird am Vormittag das dritte Freie Training gefahren, bevor ab 13:30 Uhr das vierte Freie Training und gleich danach die beiden Qualifyings ausgetragen werden.

MotoGP FP2 in Mugello

1 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team DUCATI 1’47.696 16 17 345.4
2 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’48.157 13 15 0.461 0.461 335.2
3 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’48.245 14 16 0.549 0.088 343.4
4 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’48.270 15 17 0.574 0.025 337.3
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’48.290 19 19 0.594 0.020 339.9
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’48.340 19 20 0.644 0.050 335.6
7 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’48.345 18 19 0.649 0.005 336.7
8 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 1’48.406 14 18 0.710 0.061 338.6
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA 1’48.458 18 19 0.762 0.052 333.8
10 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’48.470 16 18 0.774 0.012 333.3
11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’48.713 17 19 1.017 0.243 335.0
12 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 1’48.752 17 18 1.056 0.039 338.5
13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’48.816 14 17 1.120 0.064 342.0
14 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP DUCATI 1’48.832 14 17 1.136 0.016 336.5
15 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’49.199 17 18 1.503 0.367 335.5
16 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’49.234 9 10 1.538 0.035 338.7
17 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 1’49.648 11 19 1.952 0.414 331.0
18 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 1’49.698 14 15 2.002 0.050 333.2
19 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP DUCATI 1’49.852 5 15 2.156 0.154 337.0
20 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’49.913 12 18 2.217 0.061 328.4
21 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’50.368 5 17 2.672 0.455 325.6
22 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing DUCATI 1’51.055 16 16 3.359 0.687 327.2

Text von Maria Reyer

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