Marc Marquez - © FGlaenzel

© FGlaenzel – Weltmeister Marc Marquez ist der Mann, den es in Valencia zu schlagen gilt

Die Sonne meinte es beim zweiten Freien Training der MotoGP in Valencia im Gegensatz zum ersten Freien Training nicht so gut und versteckte sich hinter dichten Wolken.

Die Bestzeit vom Vormittag blieb somit bestehen. Im ersten Freien Training fuhr Honda-Werkspilot in 1:31.296 Minuten die Bestzeit. Der Spanier gab auch am Nachmittag das Tempo vor, war aber etwa eineinhalb Zehntelsekunden langsamer.

Die Uhr blieb in der zweiten Trainingseinheit bei 1:31.454 Minuten stehen. Und auch Yamaha-Werkspilot Jorge Lorenzo konnte sich nicht steigern. Der WM-Dritte beendete das zweite Freie Training auf Position vier, belegt in der kombinierten Zeitenliste aber dank seiner Vormittagszeit den zweiten Platz. Verbessern konnten sich Ducati-Pilot Andrea Dovizioso und Forward-Pilot Aleix Espargaro.

Dovizioso war im zweiten Freien Training nur eine Zehntelsekunde langsamer als Marquez. Und auch Aleix Espargaro war in Schlagdistanz zum Weltmeister. In der kombinierten Zeitenliste schoben sich Dovizioso und Espargaro auf die Positionen drei und vier. Honda-Werkspilot Dani Pedrosa gelang am Nachmittag keine Steigerung. Deswegen rutschte der Spanier auf Positon fünf ab.

Einen großen Sprung machte Ducati-Werkspilot Cal Crutchlow. Der Brite verbesserte sich beim finalen Rennwochenende mit Ducati am Nachmittag auf Position sechs. Da sich Yamaha-Werkspilot Valentino Rossi nicht verbessern konnte, ging es für den WM-Zweiten zwei Positionen nach hinten. Rossi beendete das zweite Freie Training nur auf Position zehn, belegt in der Tageswertung aber immerhin Platz sieben.

LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl gelang im zweiten Freien Training der Einzug in die Top 10. Der ehemalige Moto2-Weltmeister konnte seine Vormittagszeit um mehr als eine halbe Sekunde verbessern. Sollte es am Samstagvormittag im dritten Freien Training regnen, muss der Deutsche nicht den Umweg über Q1 gehen. Tech-3-Pilot Pol Espargaro und Teamkollege Bradley Smith beenden den ersten Tag ebenfalls in den Top 10.

Open-Ducati-Pilot Hector Barbera fuhr am Nachmittag minimal langsamer als am Vormittag und fiel aus den Top 10. Der Spanier war als Elfter minimal schneller als Ducati-Markenkollege Michele Pirro mit der Factory-Maschine. Und auch die Pramac-Piloten Andrea Iannone und Yonny Hernandez waren langsamer als Barbera.

Katastrophal verlief der Tag für Gresini-Pilot Alvaro Bautista. Beim finalen Rennen mit der Satelliten-Honda enttäuschte der Spanier auf Position 16. Bautista war nur marginal schneller als die Open-Hondas von Kareal Abraham und Scott Redding. Ebenfalls ernüchternd war die Vorstellung von Suzuki: Randy de Puniet beendet den ersten Trainingstag aus Position 19. In den finalen Minuten des Trainings platzte der Motor der neuen GSX-RR. De Puniet musste die Suzuki abstellen.

Ergebnisse MotoGP Valencia FP2:

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’31.454 20 21 327.5
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.558 17 19 0.104 0.104 326.8
3 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’31.565 11 16 0.111 0.007 319.1
4 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’31.568 8 20 0.114 0.003 325.2
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team DUCATI 1’31.731 17 20 0.277 0.163 327.4
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’31.895 4 21 0.441 0.164 329.5
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’31.935 17 21 0.481 0.040 326.8
8 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’32.013 12 21 0.559 0.078 327.8
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’32.024 20 21 0.570 0.011 324.1
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’32.049 11 21 0.595 0.025 323.0
11 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’32.194 18 22 0.740 0.145 325.4
12 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’32.267 15 18 0.813 0.073 324.6
13 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 1’32.486 17 19 1.032 0.219 331.1
14 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’32.562 15 19 1.108 0.076 320.5
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1’32.689 18 20 1.235 0.127 322.5
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 1’32.725 18 18 1.271 0.036 314.6
17 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.771 21 21 1.317 0.046 309.9
18 14 Randy DE PUNIET FRA Team Suzuki MotoGP SUZUKI 1’32.799 17 18 1.345 0.028 312.5
19 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.860 19 20 1.406 0.061 327.5
20 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 1’33.434 17 18 1.980 0.574 310.6
21 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 1’33.436 11 21 1.982 0.002 324.1
22 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 1’33.504 19 19 2.050 0.068 309.1
23 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1’33.737 16 17 2.283 0.233 311.0
24 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 1’34.106 19 19 2.652 0.369 308.6
25 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 1’34.988 17 17 3.534 0.882 305.6

Text von Sebastian Fränzschky

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