Valentino Rossi - © FGlaenzel

© FGlaenzel – Zum ersten Mal seit Le Mans 2010 steht Valentino Rossi wieder auf der Pole-Position

Er kann es doch noch: Nach mehr als vier Jahren hat sich Valentino Rossi wieder einmal eine Pole-Position geschnappt.

Der neunmalige Weltmeister, der zuletzt 2010 in Le Mans von ganz vorne in ein MotoGP-Rennen gestartet war, überraschte im Qualifying in Valencia mit einer Zeit von 1:30.843 Minuten und sicherte sich so die 60. Pole-Position seiner Grand-Prix-Karriere und seine 50. Pole in der Königsklasse.

„Ich erinnere mich noch, dass wir in Schwarz-Weiß gefahren sind (als ich meine letzte Pole holte; Anm. d. Red.)“, erklärt der Pole-Setter mit einem Lachen und ergänzt: „Auf dem ersten Reifensatz war ich gar nicht schlecht und auf dem zweiten hatte ich ganz guten Grip. Auf der letzten Runde konnte ich mich dann noch verbessern. Ich habe auf den Zeitenmonitor geschaut und gesehen, dass ich in der zweiten Reihe bin, dementsprechend überrascht war ich über die Pole-Position.“

Rang zwei ging mit einem Rückstand von 0,132 Sekunden an Andrea Iannone (Pramac-Ducati), der bereits das ganze Wochenende über eine starke Vorstellung abgeliefert hatte. „Ich freue mich wirklich über diese erste Reihe. Ich hatte zwar auf die Pole-Position gehofft, aber es war schwierig“, erklärt Iannone, der bis zur Schlussminute auch tatsächlich in Führung gelegen hatte.

„Vale war sehr stark heute“, erklärt der Pramac-Pilot jedoch und ergänzt: „Ich bin froh, dass ich so hart pushen konnte. Der Wind war ziemlich stark, und ich habe mein Bestes gegeben. Die erste Startreihe ist sehr wichtig für morgen, ich bin sehr zufrieden.“ Dani Pedrosa, der am Sonntag die erste Startreihe komplettiert, ergänzt: „Wir hatten eine gute Pace. Der Wind hat aber eine große Rolle gespielt und das Fahren deutlich schwieriger gemacht.“

Marquez stürzt, Pedrosa in Reihe eins
„Zwischen dem vierten Freien Training und Q2 ist der Wind merklich stärker geworden, und es war nicht einfach, das Motorrad zu kontrollieren. Ich bin noch eine starke Runde gefahren und konnte mich um zwei Zehntelsekunden verbessern. Der dritte Platz ist nicht optimal, aber immerhin besser als die zweite Startreihe. Wir hoffen morgen auf einen guten Start und ein gutes Rennen“, so der Spanier.

Großer Pechvogel des Qualifyings war Marc Marquez. Der Weltmeister war als klarer Favorit gestartet, stürzte allerdings in der Schlussphase und musste sich so am Ende mit Rang fünf zufriedengeben. Der Honda-Pilot war bereits am Vormittag im dritten Freien Training einmal im Kiesbett gelandet. Jorge Lorenzo (Yamaha) stürzte zwar nicht, als Vierter verpasste er die erste Startreihe allerdings ebenfalls ganz knapp.

Die zweite Startreihe komplettiert am Sonntag Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha), in Reihe drei stehen Bradley Smith (Tech-3-Yamaha) und die beiden Ducati-Piloten Cal Crutchlow und Andrea Dovizioso. Stefan Bradl wird von Rang zehn in sein letztes Rennen für LCR-Honda starten. Neben ihm werden Aleix Espargaro (Forward-Yamaha) und Michele Pirro (Ducati) in der Startaufstellung stehen.

Q1: Bradl und Pirro setzen sich durch
Nachdem Bradl im dritten Freien Training am Vormittag nur auf Rang elf gelandet war, musste sich der Deutsche am Nachmittag zunächst durch Q1 quälen. Wie auch schon in Brünn und Misano überstand der LCR-Pilot diese Herausforderung allerdings problemlos. Mit einer Zeit von 1:31.506 Minuten war er im ersten Qualifying eindeutig der schnellste Mann und hatte am Ende satte 0,478 Sekunden Vorsprung vor Michele Pirro, der auf seiner Ducati ebenfalls den Sprung in Q2 schaffte.

Alvaro Bautista verpasste in seinem letzten Grand Prix für Honda als 13. erneut den Einzug Q2. Den 14. Startplatz sicherte sich Gresini-Teamkollege Scott Redding, der damit bester Open-Honda-Pilot war. Den letzten Platz in der fünften Startreihe schnappte sich Yonny Hernandez auf der Pramac-Ducati. Eine Enttäuschung erlebte Hiroshi Aoyama auf der neuen Honda RC213V-RS, er landete nur auf Rang 18.

Damit war sogar Aspar-Teamkollege Nicky Hayden auf der „alten“ RCV1000R als 16. im Qualifying schneller unterwegs. Randy de Puniet sicherte sich bei seinem Comeback in der Königsklasse auf der Suzuki GSX-RR den 20. Startplatz. Das letzte Rennen der MotoGP-Saison 2014 in Valencia beginnt am Sonntag um 14:00 Uhr MEZ.

Ergebnisse MotoGP Valencia Qualifikation 2:

1 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’30.843 8 8 323.4
2 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 1’30.975 6 8 0.132 0.132 329.8
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’30.999 9 9 0.156 0.024 330.2
4 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’31.049 6 7 0.206 0.050 324.1
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’31.144 6 6 0.301 0.095 328.6
6 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.307 9 9 0.464 0.163 328.4
7 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.324 8 9 0.481 0.017 324.9
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team DUCATI 1’31.359 6 8 0.516 0.035 332.4
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.426 6 7 0.583 0.067 329.3
10 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’31.443 3 9 0.600 0.017 328.4
11 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’31.486 9 9 0.643 0.043 318.7
12 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’32.617 2 8 1.774 1.131 326.6

Ergebnisse MotoGP Valencia Qualifikation 1:

1 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’31.506 3 5 329.6
2 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.984 3 8 0.478 0.478 325.4
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.160 8 9 0.654 0.176 325.3
4 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.315 3 9 0.809 0.155 310.6
5 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1’32.321 6 9 0.815 0.006 320.4
6 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 1’32.395 3 9 0.889 0.074 312.5
7 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’32.443 7 8 0.937 0.048 323.3
8 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 1’32.449 7 9 0.943 0.006 323.8
9 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’32.453 7 8 0.947 0.004 325.4
10 14 Randy DE PUNIET FRA Team Suzuki MotoGP SUZUKI 1’32.509 8 9 1.003 0.056 309.8
11 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 1’32.683 7 9 1.177 0.174 307.9
12 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1’32.808 3 9 1.302 0.125 313.3
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 1’33.019 8 9 1.513 0.211 312.6
14 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 1’33.972 4 9 2.466 0.953 310.0
15 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 1’34.510 6 9 3.004 0.538 306.9

Text von Gerald Dirnbeck

Motorsport-Total.com
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
Motorsport-Total auf Facebook
Motorsport-Total auf Twitter

Dieser Beitrag wurde unter Racing abgelegt und mit , , , , , verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *