Motorradtuning: Einspritzanlagen sind der Stand der Technik
Einspritzanlagen sind der heutige Stand der Technik. Leistungsmäßig haben sie in den meisten Fällen keinen Vorteil gegenüber Vergasern. Es gibt aber einige Gründe, warum die Einspritzung sich immer mehr durchsetzt.
Motorradtuning: Steuerzeiten ein lohnender Bereich für das Motorrad-Tuning
Steuerzeiten: Ein wirklich lohnender Bereich für den Tuner. Die Wahl der Steuerzeiten bestimmt ganz wesentlich den Charakter eines Motors. Ich würde sogar so weit gehen, zu sagen, daß ein Motor um die Steuerzeiten herum gebaut wird.
Test: Victory Vision der Ausflugsdampfer von Victory Motorcycles
Ulf Penner, Autor der Tuning-Fibel, testet den Supertourer Victory Vision auf seine eigene Art: „Faszinierend, abartig, barock und ein bißchen Elisabeth Taylor“.
Motorradtuning: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen …
Motorradtuning: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Diese Regel gilt noch immer!
Verantwortungslose Irre? Fahren in Jeans, T-Shirt …
… aber es wundert mich schon, daß jemand, der ein Motorrad der 10.000 Euro Klasse fährt, nicht mehr die Kohle über hat, sich ein paar bequeme Schuhe, eine Jeans und ein T-Shirt zu kaufen.
Personalie: Ulf Penner – Motorentuner aus Leidenschaft
Ulf Penner – Motorentuner aus Leidenschaft und immer dem Gasstrom folgend. Wo so manche in der Branche “Tuning-Geheimnise” produzieren, legt Ulf die “Karten auf den Tisch”.
Ulf Penners Plädoyer fürs Autobahnbolzen
Selbstverständlich sind wir alle – auch ich zähle mich ein bißchen dazu – Helden der Landstraße. Was im Wesentlichen bedeutet, daß wir dort selbst mit unterlegenem Material den anderen Jungs zeigen, wo der Hammer hängt. Wir bremsen spät und stürzen uns in gewaltige Schräglagen. Wenn es sein muß, wissen wir auch schonmal wo die Kampflinie ist. Am Ende jeder Tour wird der Hinterradreifen auf etwaige Angststreifen untersucht. Zarte Gummiwürste an den Kanten machen den Tag perfekt.
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