Max Biaggi liess die Aprilia-Werksmannschaft mit Gigi Dall`Igna ausgelassen jubeln. Der Haudegen holte sich mit der Aprilia RSV4 in beiden Rennen das Punktemaximum und schob sich somit in der WM-Tabelle auf Rang 2 nach vorne. „Es war ein toller Tag mit schönen Rennen. Alle haben Fehler gemacht, aber bei mir haben sich diese in Grenzen. Der Brite Leon Camier komplettierte mit der zweiten Alitalia-Aprilia das perfekte Wochenende mit zweimal Platz 5.

SUZUKI ALSTARE: HASLAM OHNE FEHLER. Leon Haslam festigte vor 77.000 Fans im Autodromo Internacional do Algarve in Portimão seine WM-Führung mit zwei zweiten Plätzen. Der Brite kommt daher mit einem Vorsprung von 16 Punkten zum dritten Saisonmeeting am 11. April nach Valencia. Auch Alstare-Suzuki-Teamkollege Sylvain Guintoli kam als 13 und 9 in die Wertung und hält in der Tabelle Rang 7.

DUCATI: ES GIBT VIEL ZU ANALYSIEREN. Xerox Ducati musste mit zwei achten Plätzen durch Nori Haga vorlieb nehmen. Michel Fabrizio erreichte gar nur zweimal Platz 11. Besser lief es an der Algarve für das italienische Kundenteam von Althea Ducati, wo Carlos Checa dank zwei vierten Plätzen WM-Rang 3 festigen konnte. Auch Teamkollege Shane Byrne überzeugte als Sechster und Siebter. Der tschechische Borciani-Guandalini-Pilot Jakub Smrz ging in beiden Rennen leer aus.

YAMAHA: DER BANN IST GEBROCHEN. Das Team von Yamaha konnte sich in Portimão mit Cal Crutchlow über den ersten Podiumsplatz der laufenden Saison freuen. Der Brite hätte dies auch in Durchgang 1 schaffen können, rutsche im Finish jedoch über das Vorderrad in den Kies und kam noch als 14. an. Sein britischer Sterilgarda-Yamaha-Teamkollege James Toseland zeigte aus der vierten Startreihe zwei starke Rennen und konnte sich für die Ränge 6 und 7 gleich 19 Punkte gutschreiben lassen.

SOLIDE LEISTUNG BEI BMW. Routinier Troy Corser holte in Portimao für die Bayern die Kohlen aus dem Feuer. Der Australier hält sich nach den Plätzen 9 und 10 weiter unter den Top-10 der Superbike-WM. Teamkollege Ruben Xaus zeigte als Zehnter und Zwölfter eine Stabilisierung nach der Sturzorgie von Phillip Island Ende Februar. Das Reitwagen-Kundenteam war mit Andrew Pitt auf dem Weg zu WM-Punkten, als der Australier in Durchgang 1 zu Boden musste. Ersatzmann Makoto Tamada kam einmal als 19. ins Ziel und konnte die Erwartung der österreichischen Mannschaft nicht ganz erfüllen.

KAWASAKI UND HONDA MIT PROBLEMEN. Tom Sykes war in POrtimao auf sich alleine gestellt. Der Brite brachte der Bird Kawasaki Truppe die Plätze 13 und 15 eine eher magere Ausbeute. Auch Ten Kate Honda hätte sich mehr erwartet. Die Niederländer hatten Pech mit Johnny Rea, der im zweiten Rennen mit Defekt ausschied. Ein dritter Platz im ersten Lauf linderte aber die Enttäuschung etwas. Nicht so bei Max Neukirchner: Der Sachse verbuchte gar nur einmal Rang 15, nachdem er zunächst mit einem Kupplungsschaden in die Box rollte.

SUPERSPORT-WM: VIEL AUFREGUNG. Die Europa-Premiere der Supersport-WM wurde in Portimão zu einem Dreikampf zwischen Kenan Sofuoglu, Joan Lascorz (Kawasaki Motocard) und Polesitter Eugene Laverty. Das beste Ende hatte nach schlechtem Start dabei Sofuoglu, der sich gegen Lascorz um einen Wimpernschlag von drei Hundertstel durchsetzen und seinen ersten Saisonsieg feiern konnte. Laverty rutschte im Finish aus und kam im Pulk auf Rang 11 ins Ziel. Bester Triumph-675-Pilot war der Brite Chaz Davies als Vierter vor den Kawasaki-Piloten Fabien Foret und Kats Fujiwara.

SUPERSTOCK: JUBEL BEI BMW. Der Italiener Ayrton Badovini bescherte BMW Motorrad Motorsport beim ersten Auftritt im Superstock FIM Cup den gleich einen Sieg. Badovini profitierte dabei vom Fehler des Ten-Kate-Honda-Juniors Maxime Berger, der sich im Finish am Ende der Start-Ziel-Gerade verbremst und mit Rang 2 Vorlieb nehmen musste. Der Schweizer Michael Savary schaffte beim Renndebüt mit der BMW S1000 RR den zehnten Rang. Rene Mähr verabschiedete sich mit der MTM-Suzuki bei Rennhalbzeit auf Rang 9 liegend. Dominic Lammert musste seinen ersten Renneinsatz mit der BMW wegen seiner gebrochenen Speiche abblasen.

Ergebnisse Race 1:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 37′59.283 (159,562 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.200
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 6.901
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 7.457
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 7.564
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.420
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.391
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 18.536
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 24.514
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 32.427

Ergebnisse Race 2:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 38′06.128 (159,084 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.191
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.658
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.015
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 3.123
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 9.131
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.033
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.452
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.964
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.377

Alle Infos rund ums Rennen auf Worldsbk.com
Highlights Superbike Race 1
Highlights Superbike Race 2

Gaskrank ist jetzt mit einer eigenen Gruppe auf Facebook vertreten.
Reinklicken, Fan werden und Filme kommentieren!!!

Gaskrank auf Facebook

Wer es noch nicht mitbekommen hat: Auf www.worldsbk.com gibt es für die Saison 2010 KEIN Life-Streaming mehr. Die Senderechte wurden komplett an Eurosport übergeben

An sich wäre das nicht weiter schlimm – ABER: Entweder man vertraut mehr oder weniger blind auf Eurosport, oder man abonniert den ESP-Player für Eurosport 2.

Zumindest die ersten Läufe dürften auf Eurosport den Olympischen Spiele zum Opfer fallen
Man darf gespannt sein, wiel lange die Sponsoren der Serie sich gefallen lassen dass Flamini die Rechte an das Pay-TV vertickt. Zumal sie sich bereits im letzten Jahr beschwert haben, dass die Serie im TV eher schlecht vermarktet wird.

Für “Otto-Normal-TV-User” wird wohl der Spruch gelten: “Wer nicht bezahlt muss draußen bleiben!”

Enttäuschtes Gaskrank-Team

Rennstrecken TV um die 2010er Veranstaltungstermine aktualisiert!

- 800 Termine
- 84 Rennstrecken
- 100 Veranstalter

Damit ist Rennstrecken TV der angesagte  „Urlaubsplaner“ für den engagierten Kringeldreher.

Termine 2010

Wer schnelle Bücher auf den Markt bringt, schnelle Motorradvideos hostet, der braucht auch ein schnelles Magazin. Seit heute hat deshalb Gaskrank TV ein eigenes Motorrad Magazin!

Das erste und größte Motorrad-Video-Portal in Deutschland hat nun neben dem User Generated Content auch redaktionelle Schwerpunkte von Motorradvorstellungen über Erlebnisberichte, Zubehör, Tourenbeschreibungen bis hin zu Berichterstattungen von Events – die Bandbreite des Magazins wird so bunt sein wie die Welt des Motorrades. Vom Racer bis zum Cruiser, wir legen uns ab sofort ins Zeug und in die Kurve.

Wir hoffen wir treffen auch damit Euren Geschmack!

Gaskrank Motorrad Magazin