Max Biaggi liess die Aprilia-Werksmannschaft mit Gigi Dall`Igna ausgelassen jubeln. Der Haudegen holte sich mit der Aprilia RSV4 in beiden Rennen das Punktemaximum und schob sich somit in der WM-Tabelle auf Rang 2 nach vorne. „Es war ein toller Tag mit schönen Rennen. Alle haben Fehler gemacht, aber bei mir haben sich diese in Grenzen. Der Brite Leon Camier komplettierte mit der zweiten Alitalia-Aprilia das perfekte Wochenende mit zweimal Platz 5.

SUZUKI ALSTARE: HASLAM OHNE FEHLER. Leon Haslam festigte vor 77.000 Fans im Autodromo Internacional do Algarve in Portimão seine WM-Führung mit zwei zweiten Plätzen. Der Brite kommt daher mit einem Vorsprung von 16 Punkten zum dritten Saisonmeeting am 11. April nach Valencia. Auch Alstare-Suzuki-Teamkollege Sylvain Guintoli kam als 13 und 9 in die Wertung und hält in der Tabelle Rang 7.

DUCATI: ES GIBT VIEL ZU ANALYSIEREN. Xerox Ducati musste mit zwei achten Plätzen durch Nori Haga vorlieb nehmen. Michel Fabrizio erreichte gar nur zweimal Platz 11. Besser lief es an der Algarve für das italienische Kundenteam von Althea Ducati, wo Carlos Checa dank zwei vierten Plätzen WM-Rang 3 festigen konnte. Auch Teamkollege Shane Byrne überzeugte als Sechster und Siebter. Der tschechische Borciani-Guandalini-Pilot Jakub Smrz ging in beiden Rennen leer aus.

YAMAHA: DER BANN IST GEBROCHEN. Das Team von Yamaha konnte sich in Portimão mit Cal Crutchlow über den ersten Podiumsplatz der laufenden Saison freuen. Der Brite hätte dies auch in Durchgang 1 schaffen können, rutsche im Finish jedoch über das Vorderrad in den Kies und kam noch als 14. an. Sein britischer Sterilgarda-Yamaha-Teamkollege James Toseland zeigte aus der vierten Startreihe zwei starke Rennen und konnte sich für die Ränge 6 und 7 gleich 19 Punkte gutschreiben lassen.

SOLIDE LEISTUNG BEI BMW. Routinier Troy Corser holte in Portimao für die Bayern die Kohlen aus dem Feuer. Der Australier hält sich nach den Plätzen 9 und 10 weiter unter den Top-10 der Superbike-WM. Teamkollege Ruben Xaus zeigte als Zehnter und Zwölfter eine Stabilisierung nach der Sturzorgie von Phillip Island Ende Februar. Das Reitwagen-Kundenteam war mit Andrew Pitt auf dem Weg zu WM-Punkten, als der Australier in Durchgang 1 zu Boden musste. Ersatzmann Makoto Tamada kam einmal als 19. ins Ziel und konnte die Erwartung der österreichischen Mannschaft nicht ganz erfüllen.

KAWASAKI UND HONDA MIT PROBLEMEN. Tom Sykes war in POrtimao auf sich alleine gestellt. Der Brite brachte der Bird Kawasaki Truppe die Plätze 13 und 15 eine eher magere Ausbeute. Auch Ten Kate Honda hätte sich mehr erwartet. Die Niederländer hatten Pech mit Johnny Rea, der im zweiten Rennen mit Defekt ausschied. Ein dritter Platz im ersten Lauf linderte aber die Enttäuschung etwas. Nicht so bei Max Neukirchner: Der Sachse verbuchte gar nur einmal Rang 15, nachdem er zunächst mit einem Kupplungsschaden in die Box rollte.

SUPERSPORT-WM: VIEL AUFREGUNG. Die Europa-Premiere der Supersport-WM wurde in Portimão zu einem Dreikampf zwischen Kenan Sofuoglu, Joan Lascorz (Kawasaki Motocard) und Polesitter Eugene Laverty. Das beste Ende hatte nach schlechtem Start dabei Sofuoglu, der sich gegen Lascorz um einen Wimpernschlag von drei Hundertstel durchsetzen und seinen ersten Saisonsieg feiern konnte. Laverty rutschte im Finish aus und kam im Pulk auf Rang 11 ins Ziel. Bester Triumph-675-Pilot war der Brite Chaz Davies als Vierter vor den Kawasaki-Piloten Fabien Foret und Kats Fujiwara.

SUPERSTOCK: JUBEL BEI BMW. Der Italiener Ayrton Badovini bescherte BMW Motorrad Motorsport beim ersten Auftritt im Superstock FIM Cup den gleich einen Sieg. Badovini profitierte dabei vom Fehler des Ten-Kate-Honda-Juniors Maxime Berger, der sich im Finish am Ende der Start-Ziel-Gerade verbremst und mit Rang 2 Vorlieb nehmen musste. Der Schweizer Michael Savary schaffte beim Renndebüt mit der BMW S1000 RR den zehnten Rang. Rene Mähr verabschiedete sich mit der MTM-Suzuki bei Rennhalbzeit auf Rang 9 liegend. Dominic Lammert musste seinen ersten Renneinsatz mit der BMW wegen seiner gebrochenen Speiche abblasen.

Ergebnisse Race 1:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 37′59.283 (159,562 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.200
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 6.901
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 7.457
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 7.564
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.420
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.391
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 18.536
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 24.514
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 32.427

Ergebnisse Race 2:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 38′06.128 (159,084 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.191
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.658
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.015
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 3.123
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 9.131
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.033
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.452
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.964
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.377

Alle Infos rund ums Rennen auf Worldsbk.com
Highlights Superbike Race 1
Highlights Superbike Race 2

Wer es noch nicht mitbekommen hat: Auf www.worldsbk.com gibt es für die Saison 2010 KEIN Life-Streaming mehr. Die Senderechte wurden komplett an Eurosport übergeben

An sich wäre das nicht weiter schlimm – ABER: Entweder man vertraut mehr oder weniger blind auf Eurosport, oder man abonniert den ESP-Player für Eurosport 2.

Zumindest die ersten Läufe dürften auf Eurosport den Olympischen Spiele zum Opfer fallen
Man darf gespannt sein, wiel lange die Sponsoren der Serie sich gefallen lassen dass Flamini die Rechte an das Pay-TV vertickt. Zumal sie sich bereits im letzten Jahr beschwert haben, dass die Serie im TV eher schlecht vermarktet wird.

Für “Otto-Normal-TV-User” wird wohl der Spruch gelten: “Wer nicht bezahlt muss draußen bleiben!”

Enttäuschtes Gaskrank-Team

43rd Macau Motorcycle Grand Prix 2009 eines der letzten Abenteuer für Racer. Straßenschluchten, Körperkontakt mit Leitplanken und uneinsehbare Kurven – das zeichnet Macau aus.

Jedes Jahr treibt es ein paar Unerschrockene dorthin um Rennen zu fahren. Auf eVisor TV findedt Ihr Ausschnitte von Training, Qualifikation und Rennen. Wie jedes Jahr dabei – der deutsche Rico Penzkofer auf BMW.

Macau auf eVisorTV
Homepage des Macau Grand Prix

Dramatischer hätte die Entscheidung um den WM Titel in der Superbike-WM nicht ausfallen können, bei der sich am Ende der US-Amerikaner und Rookie Ben Spie den Weltmeistertitel holte:

1. Lauf
Während sich Ben Spies den Sieg in Portimao holte, stürzte WM-Leader Haga und gab damit die Führung ab. Die Titelentscheidung fällt im zweiten Lauf!
Ben Spies gewann den ersten Lauf des Superbike WM-Finales im portugiesischen Portimao. Der Yamaha-Pilot fuhr einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg entgegen und übernahm die Tabellenführung von Noriyuki Haga. Der war schon zu Beginn des Rennens gestürzt und hatte damit seinen zehn-Punkte-Vorsprung verspielt. Zum zweiten Lauf heut Nachmittag liegt er damit 15 Zähler hinter Spies. Die weiteren Podestplätze gingen an Jonathan Rea und Max Biaggi.

Gesamter Bericht auf Motorsportmagazin.com

2. Lauf
Der letzte Lauf der WorldSuperbike-Saison 2009 war ein echter Krimi. Am Ende siegte Fabrizio vor Haga und Rea, Spies reichte Rang fünf zum Titel.
Ben Spies ist der neue Superbike-Weltmeister. In einem Krimi von letztem Rennen, wie es sich kein Drehbuchautor besser ausdenken konnte, siegte Michel Fabrizio vor seinem Teamkollegen Noriyuki Haga. Der Italiener hatte zuvor alles in seiner Macht stehende getan, um Haga zu helfen. Doch Spies erkämpfte sich den fünften Rang und holte sich somit den Weltmeister-Titel. Jonathan Rea durfte als Dritter mit auf das Podest.

Gesamt Bericht auf Motorsportmagazin.com

Die Videos zum Wochenende in Portimao:
Superpole auf eVisorTV
Rennen 1 und Interviews auf eVisorTV
Rennen2 und Interviews auf eVisorTV

Ergebnisse Superpole:
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1′42.412
2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′42.996
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.015
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.126
5 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.523
6 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1′43.526
7 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1′43.553
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.719
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′43.240
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.377

Ergebnisse Race 1
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 38′15.390 (158,442 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.697
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.113
4 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2.757
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.753
6 22 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 20.044
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 25.634
8 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 31.104
9 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 36.689
10 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 39.331

Ergebnisse Race 2
1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 38′19.654 (158,148 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.195
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.494
4 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 5.553
5 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 5.842
6 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.374
7 22 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 9.658
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.434
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 17.010
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 24.509

WM-Gesamtstand:
1. Ben Spies 462
2. Noryuki Haga 456
3. Michel Fabrizio 382
4. Max Biaggi 319
5. Jonathan Rea 315

“Alte Hühner ergeben die beste Suppe aber sie legen keine Eier mehr!”

Ohne einen speziellen Gag in der Auslaufrunde konnte Valentino Rossi den Gewinn des WM-Titels in Sepang natürlich nicht vorbeigehen lassen. Diesmal war es ein Hühnchen in Rossi-Montur und ein Ei mit der Zahl 9 darauf – zum Zeichen seines neunten Titels. Die Botschaft dazu hatte er auf das T-Shirt geschrieben, das er nach der Zieldurchfahrt überstreifte: “Gallina Vecchia!” Das bedeutet: “Alte Hühner ergeben die beste Suppe aber sie legen keine Eier mehr!” Mit dem vorzeitigen Gewinn der Weltmeisterschaft hatte das der im MotoGP-Feld mittlerweile relativ alte Rossi bewiesen, wobei er trotz des frühen Triumphs in diesem Jahr hart kämpften musste.

Er sah das Rennen in Sepang dann auch als Spiegel für die ganze Saison. “Wir waren im Trockenen so schnell, aber direkt vor dem Start kam dann der Regen. Also mussten wir ohne jegliche Abstimmung ins Rennen gehen”, meinte der neunfache Weltmeister. Da es der Konkurrenz aber nicht viel anders ging, war Platz drei drin und damit auch der Titel. “Das ist eine wirklich tolle Leistung. Meine neunte WM, die siebte in der MotoGP, also muss ich allen danken. Das beginnt bei Yamaha, geht weiter beim ganzen Team, all meinen Jungs, von Jerry [Burgess] über meine Mechaniker, bis hin zu allen Anderen, die für mich arbeiten – einfach allen Freunden und Helfern, die diese Leistung möglich machten”, sagte Rossi.

Alle Infos zum Titelgewinn auf: Motorsportmagazin.com
Die Videos zum Grand Prix von Sepang auf eVisor.TV