bmw r1200r

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:11:02


Motorradtour: Col de la Croix, Kanton Waadt, Schweiz

Motorradtour: Col de la Croix, Kanton Waadt, Schweiz

Ein landschaftlich sehr schöner Pass mit ausreichend breiter Strasse. Empfehlenswert für Geniesser – weniger für Heizer.

Die Ostseite ab Les Diablerets (Ormont-Dessus) ist sehr holprig mit vielen Bodenwellen. Ab und zu ist in den Kehren mit Kies auf der Strasse zu rechnen. Der Ausbau auf der Westflanke ist dann etwas besser.

Nach dem eigentlichen Pass ist die Verbindungsstrasse nach Ollon zu empfehlen. Der Ausbau ist sehr gut und die breite Strasse (führt durch schöne Rebberge) ist flüssig zu fahren.


Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=4
Ausbau=3Fahrspass/Kurven=5

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:04:31


Lenzerheide Teil2

Die Lenzerheide kennen viele als Skigebiet, nicht aber als eigentlichen Pass. Es gibt mehrere durchaus spassige Teilstücke, die aber bis zur Lenzerheide durch diverse kleine Ortschaften unterbrochen werden.

Der Strassenzustand ist in der Regel gut und die Strasse schön breit (wie überall leider nicht allen Verkehrsteilnehmern breit genug). Ab der Lenzerheide in Richtung Tiefencastel wird es dann tendenziell etwas holpriger, dafür kommen aber längere spassige Kurvenkombinationen.

Die Lenzerheide ist landschaftlich sehenswert und ist ein guter Zubringer zum Albula- und Julierpass:

1. Video: Chur - Lenzerheide - Tiefencastel
Nach der Lenzerheide kann man in Tiefencastel angekommen direkt zum Julier durchstarten...

2. Video: Lantsch/Lenz - Alvaneu Bad
Für in Richtung Albula gibt es eine tolle Alternative! Nach der Lenzerheide biegt man im Ort Lantsch/Lenz die einzig grössere Strasse links ab. Es folgen dann auch bei dieser Variante spassige Kurven auf etwas schmalerer Strasse bis zum Ort Alvaneu Bad. Von dort startet man wiederum direkt die Passfahrt über den Albula...

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=5
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=4

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:09:30


Ibergeregg Alpenpass

Von der West-Seite beginnt die Ibergeregg schön flüssig. Nur einige (etwas zu früh) ausgeschilderte Weideroste müssen beachtet werden.

Ab der Passhöhe in Richtung Schwyz wird die Strasse dann aber ziemlich holprig und zum Teil sehr schmal und unübersichtlich. Sonst aber ein schöner Pass.

An Wochenenden müssen sich Motorradfahrer die Strasse aber mit oft sehr vielen anderen Verkehrsteilnehmern teilen.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=4
Ausbau=3Fahrspass/Kurven=5

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:12:44


Passo di Foscagno (Passo dEira)

Gestartet ab Bormio geht es zuerst schön kurvig und flach durch ein Tal. Die Strasse ist nicht richtungsgetrennt, aber breit genug.

Sobald die Strasse ansteigt kommen weitere flüssige Kurven und die Strasse wird breiter. Man durchfährt einige Serpentinen und Galerien und schon hat man die erste Passhöhe (und den Zoll) vom Passo di Foscagno auf 2291 müM erreicht. Auf der zweiten Flanke geht es im gleichen Stil bergab durch ziemlich karge Landschaft, bevor es kurz darauf wieder ansteigt zum Passo dEira auf 2208 müM. Landschaftlich wird es wieder etwas abwechslungsreicher und der Strassenzustand wird nochmals besser je näher man zu Livigno kommt.

Die Strecke ist nicht schlecht aber dadurch, dass Livigno zollfrei ist und somit günstig eingekauft und getankt werden kann, herrscht sehr starker Verkehr.

Bewertung: Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=5
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=4

(aus:www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:12:48


Umbrailpass Abzweigung Stilfser Joch - Bormio

Wie auf dem Video unschwer zu erkennen ist, beginnt der Umbrail schon sehr holprig, was grösstenteils für die gesamte Strecke auch so bleibt. Die Strasse ist schmal und geht steil bergauf (auch durch etliche enge Serpentinen). Nach einem Restaurant wird es etwas flacher, worauf sich dann durch die verschmutzte Gegenfahrbahn das ca. 3km lange, nicht asphaltierte Teilstück ankündigt.

Ist dieses dann überwunden, geht es auf wieder aspahltiertem Belag fast gleich holprig wie auf der Schotterstrecke weiter bis zur Passhöhe. Nur wenige Meter nach der Passhöhe erreicht man den Zoll bzw. die Kreuzung Stilfser Joch / Bormio. Der Umbrail bietet eine schöne, abwechslungsreiche Landschaft. Die Fraktion mit langem Federweg könnte sich hier durchaus wohlfühlen.

Video zeigt den jeweils zweiten Teil der Pässe Umbrail und Stilfser Joch bis nach Bormio. Die Strecke misst ca. 18 km und dauert ungefähr 20 Minuten.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=5
Länge/Dauer=4
Ausbau=2
Fahrspass/Kurven=3

(aus www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:12:48


Reschenpass - Südflanke ab Prato Allo Stelvio

Das Video vom Reschenpass ist leider während den ersten ca. 6 Minuten nicht sonderlich spannend.

Das widerspiegelt aber leider die Südflanke ab Prato Allo Stelvio. Es sind nur einige sehr weite Kurven und schon ist man auf der Hochebene angekommen. Man fährt dann noch mehr oder weniger gerade dem Seeufer entlang.

Dass man hinter Kolonnen von langsam fahrendem Verkehr herkriecht ist auch üblich.

Hat man dann auch noch die diversen Ortschaften hinter sich gelassen, ist die Nordflanke dann doch noch so, wie man sich eine Passstrasse vorstellt und Motorradfahrer kommen noch zu einigen Schräglagen als Entschädigung. Leider ist man dann aber schon sehr schnell in Pfunds angekommen.

Alternativ kann man die Nordflanke kurz vor Nauders noch in Richtung Martina (Graubünden CH) fahren. Die Strasse dort ist etwas kleiner und sicher weniger stark befahren.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=6
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=3

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:16:21


Nufenenpass

Die Westflanke beginnt schön flüssig und ist gut asphaltiert. Im Bereich der Passhöhe gibt es einige Serpentinen.

Auf der Ostflanke wurde die Strecke betoniert und dadurch sind vor allem die Spitzkehren durch die Querrillen ein wenig holprig.

Nach dem eigentlichen Pass geht es noch ziemlich geradlinig dem Tal entlang in Richtung Airolo. Ein landschaftlich schöner Pass, der besonders ab Ulrichen gestartet, Freude macht.

Bewertung: Höhe/Steigungsmeter=6
Länge/Dauer=6
Ausbau=4
Fahrspass/Kurven=5

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:12:48


Stilfser Joch Abzweigung Umbrailpass - Bormio

Das Stilfser Joch beginnt ab Prato allo Stelvio zur kurzen Eingewöhnung flüssig, bevor es dann mit den ca. 50 Spitzkehren losgeht.

Die ziemlich schmale Strasse windet sich so steil den Berg hoch. Der Strassenzustand ist alles andere als optimal, wobei das bei diesem Pass nur bedingt eine Rolle spielt. Auf der Passhöhe angekommen hat man an gut besuchten Tagen den Eindruck, mitten in ein Volksfest gefahren zu sein.

Das Stilfser Joch ist für Motorradfahrer legendär und man sollte es einmal erlebt haben. Einer der fahrtechnisch spassigsten Pässe ist es aber wohl für die meisten Biker nicht.

Die Strasse nach Bormio macht wirklich Spass und auch der Strassenzustand ist ok! Es wechseln sich in wilder Landschaft schnelle Kurven, diverse Serpentinen und enge Tunnels (Vorsicht!) ab.

Die Strasse ist wirklich zu empfehlen und man sollte nach Möglichkeit nicht das Stilfser Joch mit dem Umbrail verbinden, sondern noch bis nach Bormio weiter fahren. Wer dann über den Bernina zurück will, kann von Bormio bis Tirano die Schnellstrasse benutzen. Alternativ kann man direkt über den Passo di Foscagno weiter nach Livigno.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=6
Länge/Dauer=5
Ausbau=3
Fahrspass/Kurven=4

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:08:51


Sattelegg

Ein sehr schöner Pass. Man fährt durch Wälder und an schönen Stützmauern vorbei durch diverse Serpentinen. Die ganze Strecke ist nichts für Heizer da sich die relativ schmale Strecke nur so durch die Landschaft schlängelt. Wenn man das Tempo entsprechend anpasst (nur schon den vielen Radfahrern zuliebe) machts wirklich spass.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=4
Ausbau=4
Fahrspass/Kurven=6

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:18:22


San Bernardino

Von der Nordseite aus gestartet (ab der Schnellstrasse angeschriebene Ausfahrt San Bernardino Pass) fährt man zur Zeit erst durch die Tunnelbaustelle, dann durch zwei, drei Kurven im Flachen und dann geht es sofort los: Die Strasse überwindet im Zick-Zack-Kurs einen grossen Teil der ersten Flanke.

Die vielen und ziemlich engen Serpentinen sind ziemlich anspruchsvoll und man wünscht sich hier ein ganz handliches Motorrad. Hat man diesen Teil einmal hinter sich, fährt man im oberen Stück durch etwas flüssigere Kurven durch eine Art Mondlandschaft.

Die Südflanke ist dann etwas weniger hartnäckig, wobei immer noch zahlreiche Serpentinen vorkommen. Nach der Ortschaft San Bernardino wird die auch sonst gut asphaltierte Strasse dann noch breiter und zweispurig. Die Spitzkehren aber verfolgen einem weiterhin, bis dann die Strasse erst ganz unten im Tal langsam einen geraderen Verlauf nimmt.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=5
Länge/Dauer=6
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=4

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:07:41


Col du Pillon

Ein relativ kurzer, schnell zu fahrender Heizerpass mit breiten, gut ausgebauten Strassen. Auch landschaftlich ist der Col du Pillon durchaus sehenswert!

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=6
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=5

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:16:37


Ofenpass - besonders landschaftlich für jeden Motorradfahrer ein echtes Highlight!

Von der Westseite beginnend geht es auf breiter Strasse durch meist schnelle und eher weit geführte Kurven. Der Asphalt ist in manchen Passagen ziemlich unruhig und holprig - im allgemeinen aber gut.

Bei etwa halber Strecke zwischen Zernez und der Passhöhe könnte man rechts durch einen Tunnel nach Livigno (Zollfreigebiet) abzweigen. Nach der ersten, lang gezogenen Flanke geht es dann auf der Westseite durch einige Serpentinen und generell ein wenig enger, etwas steiler aber dafür nur noch ziemlich kurz in Richtung Santa Maria.

Der wunderschöne Pass führt durch den Schweizer Nationalpark. Die weitläufigen Lärchenwälder (man fährt immer unterhalb der Baumgrenze) kann man buchstäblich riechen! Es ist kein typisch hochalpiner Pass aber besonders landschaftlich für jeden Motorradfahrer ein echtes Highlight!

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=5
Länge/Dauer=6
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=5

(aus: www.bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:13:28


Gurnigel

Ab Riggisberg geht es auf ziemlich guter Strasse zweispurig durch den Wald, wobei man die Bitumen-Flickstellen im Auge behalten muss. Dann ab der Passhöhe wird es etwas schmaler und recht holprig mit einigen heiklen Bodenwellen. Das ganze wirkt hier schon ziemlich alpin, bis im Tal die Strasse dann wieder zweispurig wird. Schön flüssig zu fahren, wobei man als Motorradfahrer immer etwas gefordert wird – wirklich spassig!

Jeden Dienstagabend findet bei der unteren Gantrischhütte ein sehr beliebter Töfftreff statt.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=4
Länge/Dauer=6
Ausbau=3
Fahrspass/Kurven=6

(aus bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R 1200 R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R 1200 R
Laufzeit: 0:04:16


Hirzel

Wenig Steigung und ziemlich kurz. Durchgangsstrasse. Häufig sehr viel Verkehr und in der Gegenrichtung vor Sihlbrugg oft Stau.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=2
Länge/Dauer=3
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=3

(aus Bikecam.ch)

Motorrad Pässe Video (BMW R1200R)

Name: Bike_tourer
Motorrad: BMW R1200R
Laufzeit: 0:05:31


Ricken

Wenig empfehlenswert. Breite Strasse und kaum Kurven. Mehrere Innerortsabschnitte. Durchgangsstrasse.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=3
Länge/Dauer=3
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=2

(aus Bikecam.ch)