„Nicht in meinem Einflussbereich“: Bagnaia verlangt Antworten von Ducati

(Motorsport-Total.com) – Am vergangenen Wochenende dominierte Francesco Bagnaia das komplette Geschehen in Motegi und siegte souverän im Sprint und im Grand Prix. Der Ducati-Werksfahrer fuhr in Japan in seiner eigenen Liga. Davon war wenige Tage später in Indonesien nichts zu sehen.

Nach dem letzten Platz im Sprint war Bagnaia wütend und verlangte Antworten

Im Qualifying qualifizierte sich Bagnaia auf Startplatz 16. Den Sprint beendete er abgeschlagen am Ende des Feldes als 14. und Letzter. Der Italiener fuhr 1:32er-Rundenzeiten, während zum Vergleich Fermin Aldeguer im Bereich von 1:29,0 und 1:30,3 Minuten fuhr.

War sein Motorrad identisch zu Motegi? „Theoretisch ja“, antwortet Bagnaia. Warum sich das Motorrad jedoch völlig anders verhielt, ist auch für ihn ein großes Rätsel. Er hat keinerlei Erklärungen für das problematische Fahrverhalten seiner Desmosedici.

„Das würde ich selbst gerne wissen, ehrlich gesagt. Vor einer Woche war ich in der Situation von Bezzecchi: Pole mit Rundenrekord, Sprint gewonnen … Heute, wie schon gestern, befinde ich mich wieder in derselben Lage wie vor dem Misano-Test: Es gibt keine Möglichkeit, zu pushen.“

„Wenn ich es versuche, bewegt sich das Motorrad extrem. Im Rennen hatte ich mehrfach keine Bremsen. Manchmal musste ich auf der Geraden das Gas zudrehen. Diesmal bin ich zu Ende gefahren, aber ich habe 30 Sekunden auf den Ersten und 13 Sekunden auf den Vorletzten verloren.“

„Deshalb würde ich wirklich gerne wissen, was passiert ist“, hält Bagnaia bei Sky Italien fest. „Es ist immer dasselbe. Dieses Rennen war eher wie Barcelona, wo ich von Platz 21 gestartet bin. Der Grip hinten ist sehr instabil, sehr schwierig, und entsprechend fällt auch das Ergebnis aus.“

„Mein Vertrauen in dieses Motorrad ist nicht auf dem Niveau, auf dem es sein sollte. Leider hat sich, obwohl wir in Japan die richtige Abstimmung gefunden hatten, offensichtlich etwas verändert. Ich bin nur ein Passagier auf meinem Motorrad.“

Bagnaia hat selbst keine Erklärung dafür
Aber wie kann es sein, dass er in Motegi alles dominiert und eine Woche später in Mandalika der langsamste Fahrer im Sprint ist? „Ich verstehe es auch nicht“, antwortet Bagnaia in seiner Medienrunde auf diese Frage.

„Ich dachte, ich würde hier mit dem gleichen Gefühl fahren wie in Motegi. Denn es stimmt, dass wir in Motegi am Motorrad gearbeitet haben. Und jetzt funktioniert das theoretisch gleiche Motorrad plötzlich nicht mehr. Es funktioniert wie zuvor. Ich verstehe es auch nicht.“

„Ehrlich gesagt hat mir das Rennen in Motegi sehr geholfen, weil dadurch alle Zweifel, die ich selbst hatte, verschwunden sind – ebenso wie die Zweifel der Leute an mir. Das hat mental auf jeden Fall geholfen für dieses Wochenende.“

„Ich war überzeugt, hierherzukommen und so fahren zu können wie dort – auch im Wissen, dass es eine schwierige Strecke ist. Wir hatten gehofft, um die Spitzenplätze kämpfen zu können, aber leider ist das Gefühl aus irgendeinem Grund wieder dasselbe wie in Misano.“

Bagnaia: „Liegt außerhalb meines Einflussbereichs“
Wut und Ratlosigkeit waren Bagnaia nach dem Sprint ins Gesicht geschrieben. Er fordert Antworten von Ducati und findet deutliche Worte: „Ich glaube nicht, dass es ein technisches Problem ist. Ich denke, es ist etwas anderes, das außerhalb meines Einflussbereichs liegt.“

Wie kann man das Auf und Ab den Leuten erklären? „Ich kann es nicht erklären. Ich möchte, dass man es mir erklärt“, hält Bagnaia bei DAZN Spanien fest. Wer soll es erklären? „Das Team, ich weiß es nicht, ich weiß nicht wer. Jemand.“

„Wenigstens soll man mir erklären, warum ich so langsam war, warum ich hier nicht schnell sein kann. Sie haben die Daten. Ich weiß nicht, was passiert ist. Meine beste Runde heute war eine 1:31,7 – zwei Sekunden langsamer als die Spitzenfahrer. Das ist seltsam.“

Besteht die Hoffnung, dass es am Sonntag im Grand Prix etwas besser laufen könnte? „Wie gesagt, es ist etwas, das außerhalb meiner Kontrolle liegt.“ Sprintsieger Marco Bezzecchi hat den Rückstand auf Bagnaia auf 20 WM-Punkte verkürzt. Es ist das Duell um WM-Platz drei.

Text von Gerald Dirnbeck, Co-Autor: Rachit Thukral

Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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