WSBK-Premiere in Cremona ohne Jonathan Rea: Yamaha mit Ersatzfahrer
Superbike-Rekordweltmeister Jonathan Rea folgt den Ratschlägen seiner Ärzte – Yamaha nominiert Entwicklungsfahrer Niccolo Canepa als Ersatz
Max Bartolini: Yamaha wird bis Ende 2026 brauchen
Wann kann Yamaha wieder an der Spitze der MotoGP mitkämpfen? Technikchef Max Bartolini gibt eine ehrliche Einschätzung und auch Alex Rins äußert sich
Comeback in der Superbike-WM: Marvin Fritz vertritt Aegerter in Cremona
Bei der Superbike-WM-Premiere in Cremona werden mit Philipp Öttl und Marvin Fritz zwei Deutsche am Start stehen – Erster SBK-Einsatz für Fritz seit zwei Jahren
Valentino Rossi: „Noch nie war ein Fahrer so schmutzig wie Marc Marquez“
In einem Podcast spricht Valentino Rossi über die Höhe- und Tiefpunkte seiner Karriere und erneuert dabei die Vorwürfe gegen Erzfeind Marc Marquez
Marc Marquez in Misano ausgebuht: Tardozzi verurteilt Verhalten einiger Fans
Dass der künftige Ducati-Werkspilot Marc Marquez nach seinem Sieg in Misano Buhrufe bekam, das stößt Ducati-Teammanager Davide Tardozzi sauer auf
Liberty-Boss Greg Maffei bestätigt: Lewis Hamilton will ein MotoGP-Team kaufen
Laut Greg Maffei, CEO von Liberty Media, lässt sich Erfahrung aus der Formel 1 nutzen, um weltweites MotoGP-Interesse zu erhöhen – Anfragen für Investitionen
Keine Entwicklung vor 2027: MotoGP-Motoren sollen eingefroren werden
Beim kommenden MotoGP-Wochenende in Misano soll beschlossen werden, dass es für einige Hersteller in der Saison 2026 keine freie Motorentwicklung gibt
Honda Fireblade: Warum HRCs WSBK-Projekt erkennbare Fortschritte macht
Bei der Superbike-WM in Magny-Cours bestätigt Honda den Aufwärtstrend: Warum HRC endlich Fortschritte macht und wieso man zu Saisonbeginn hinterher fuhr
BMW-Markenkollege prophezeit: „Toprak wird noch motivierter sein!“
Garrett Gerloff spricht über Toprak Razgatlioglus Psyche nach dem Sturz und erklärt, warum es so schwierig ist, die Abstimmungen des WM-Leaders zu übernehmen
MotoGP-Funksystem kommt 2025: Francesco Bagnaia übt heftige Kritik
Ab 2025 werden die MotoGP-Piloten über Funk auf dem Laufenden gehalten: Dorna plant stufenweise Einführung – Aleix Espargaro dafür, Bagnaia strikt dagegen
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