Mögliche WSBK-Rückkehr: Suzuki kündigt neues Superbike für die Saison 2026 an
Vielversprechende Botschaft aus Hamamatsu: Suzuki-Präsident Toshihiro Suzuki deutet an, dass bereits an einer neuen GSX-R für 2026 gearbeitet wird
Idee für die MotoE-Zukunft: „Die Rennen sollten bei lauter Musik stattfinden“
Spannende Rennen, aber wenig Begeisterung bei den Fans: Wir haben uns im Fahrerlager erkundigt, wohin die MotoE steuert und ob es nach 2026 weitergeht
Jack Miller: MotoGP Aragon 2024 war eine Lehrstunde von Marc Marquez
Mit der Form des Aragon-Wochenendes gab Marc Marquez laut Jack Miller einen Vorgeschmack auf das, was möglich ist, wenn er sich wohlfühlt und unverletzt ist
Pol Espargaro gesteht: Seine ersten MotoGP-Jahre waren mental schwierig
Ex-Moto2-Weltmeister Pol Espargaro erinnert sich an seinen Aufstieg in die MotoGP und erklärt, warum er von den Eindrücken teilweise überwältigt war
Castrol: Honda-Deal soll die Strahlkraft der Vergangenheit zurückbringen
LCR-Teamboss Lucio Cecchinello erklärt exklusiv, wie er Castrol und Honda zusammengeführt hat und welcher Plan dahinter steckt
Ducati Desmosedici GP25: Wo Francesco Bagnaia noch Handlungsbedarf sieht
Ex-MotoGP-Champion Francesco Bagnaia spricht über den ersten Test mit der 2025er-Ducati und gesteht, dass er weiterhin dem dritten Titel in Folge hinterher trauert
„Alle hatten Zweifel“ – Pol Espargaro über Marc Marquez‘ Auferstehung
Die MotoGP-Saison 2024 liefert Klarheit, wie konkurrenzfähig Marc Marquez nach wie vor ist: Landsmann Pol Espargaro spricht über die Zweifel, die „alle hatten“
MotoGP früher/heute laut Alex Hofmann wie „Woodstock vs. Tomorrowland“
ServusTV-Experte Alex Hofmann ist überzeugt, dass die MotoGP aktuell eine goldene Ära erlebt, auch wenn der Spaß hier und da etwas kürzer kommt als früher
Warum tun sich die deutschen Piloten in der Superbike-WM so schwer?
Ehemalige Grand-Prix-Sieger blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück: Warum ist die Bilanz der Deutschen in der Superbike-WM so ernüchternd?
Ducati: „Wussten sehr genau, dass Jorge Martin die WM gewinnen kann“
Ducati verliert die Startnummer 1: Luigi Dall’Igna verteidigt die Entscheidung, Marc Marquez statt Weltmeister Jorge Martin ins Werksteam geholt zu haben
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