Valentino Rossi: „Noch nie war ein Fahrer so schmutzig wie Marc Marquez“
In einem Podcast spricht Valentino Rossi über die Höhe- und Tiefpunkte seiner Karriere und erneuert dabei die Vorwürfe gegen Erzfeind Marc Marquez
Marc Marquez in Misano ausgebuht: Tardozzi verurteilt Verhalten einiger Fans
Dass der künftige Ducati-Werkspilot Marc Marquez nach seinem Sieg in Misano Buhrufe bekam, das stößt Ducati-Teammanager Davide Tardozzi sauer auf
Liberty-Boss Greg Maffei bestätigt: Lewis Hamilton will ein MotoGP-Team kaufen
Laut Greg Maffei, CEO von Liberty Media, lässt sich Erfahrung aus der Formel 1 nutzen, um weltweites MotoGP-Interesse zu erhöhen – Anfragen für Investitionen
Keine Entwicklung vor 2027: MotoGP-Motoren sollen eingefroren werden
Beim kommenden MotoGP-Wochenende in Misano soll beschlossen werden, dass es für einige Hersteller in der Saison 2026 keine freie Motorentwicklung gibt
Honda Fireblade: Warum HRCs WSBK-Projekt erkennbare Fortschritte macht
Bei der Superbike-WM in Magny-Cours bestätigt Honda den Aufwärtstrend: Warum HRC endlich Fortschritte macht und wieso man zu Saisonbeginn hinterher fuhr
BMW-Markenkollege prophezeit: „Toprak wird noch motivierter sein!“
Garrett Gerloff spricht über Toprak Razgatlioglus Psyche nach dem Sturz und erklärt, warum es so schwierig ist, die Abstimmungen des WM-Leaders zu übernehmen
MotoGP-Funksystem kommt 2025: Francesco Bagnaia übt heftige Kritik
Ab 2025 werden die MotoGP-Piloten über Funk auf dem Laufenden gehalten: Dorna plant stufenweise Einführung – Aleix Espargaro dafür, Bagnaia strikt dagegen
Yamaha: Entwicklung eines V4-Motors für MotoGP-Bike ist weit fortgeschritten
Hinter den Kulissen arbeitet Yamaha für die M1 seit Monaten an einem V4-Motor, der den traditionellen Reihen-Vierzylinder-Motor ablösen würde
„Titanic Trio“ der WSBK verletzt: Ist Magny-Cours noch sicher genug?
Am Freitag schlittert die Superbike-WM in Magny-Cours an einer Katastrophe vorbei und erlebt ein sturzreiches Rennen am Samstag: Sind Änderungen notwendig?
„Haben den Weg verloren“: Aprilia auch in Misano langsam und vor allem ratlos
Nach Aragon wird auch Misano zu einem Desaster für Aprilia – Die Fahrer rätseln über die Probleme – Nur Miguel Oliveira verzichtet auf Flag-to-Flag-Wechsel
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