Showdown bei Pramac-Yamaha: Wer bleibt – Miguel Oliveira oder Jack Miller?

Jack Miller und Miguel Oliveira bangen um ihre Zukunft bei Pramac-Yamaha

(Motorsport-Total.com) – Bei Pramac-Yamaha ist ein Fahrersitz für die MotoGP-Saison 2026 noch vakant. Nachdem Toprak Razgatlioglu bestätigt wurde, stehen Miguel Oliveira und Jack Miller auf dem Prüfstand.

Nur einer der beiden, vielleicht sogar keiner, kann bleiben. Eine Entscheidung soll nach der Sommerpause fallen.

Als umso entscheidender könnten sich die Rennen vor der Pause für die beiden erweisen. Noch am Sachsenring darauf angesprochen, zeigte sich Oliveira äußerlich gelassen, auch wenn er die Bedeutung der aktuellen Phase durchaus erkannte.

„Ich bin entspannt in dem Sinne, dass ich mein Bestes gebe und versuche, Yamaha zu zeigen, was ich mitbringen kann“, sagte der Portugiese beim Wochenende in Deutschland.

Miguel Oliveira: „Aber mir fehlen fünf Rennen“
Er verwies jedoch auch darauf, dass ihm durch seine Verletzung zu Saisonbeginn wichtige Gelegenheiten entgangen seien: „Ich hätte mir fünf zusätzliche Rennen gewünscht. Die fehlen mir jetzt, und das wiegt in der Entscheidung sicher mit.“ Den Sachsenring verließ er nach einem Sturz komplett ohne WM-Punkte.

Beim folgenden Rennwochenende in Brünn zeigte sich Oliveira kämpferisch: „Jedes Wochenende ist ein weiteres Argument.“ Gleichzeitig deutete er an, dass sich Yamaha selbst noch unsicher sei: „Dass sie sich mit der Entscheidung noch Zeit lassen, zeigt mir, dass sie noch nicht zu 100 Prozent überzeugt sind.“

Einen Plan B wie etwa einen Wechsel in die Superbike-WM verfolge er derzeit nicht, betonte der Portugiese. Der Fokus liege (noch) voll auf der MotoGP und Pramac-Yamaha.

Nach dem Brünn-Grand-Prix zog Oliveira dann ein gemischtes Fazit der bisherigen Saison: „Es gibt viel ungenutztes Potenzial. Einige Rennen hätte ich besser abschließen können. Heute war zum ersten Mal ein Lauf, den ich einfach zu Ende gebracht habe, ohne das Gefühl, viel mehr hätte möglich sein müssen.“

Dennoch brachte ihm auch Brünn keine Punkte ein – anders als Miller, der Zehnter wurde und zuvor am Sachsenring den Sprint als Fünfter und das Rennen als Achter abschloss.

Jack Miller: „Die Entscheidung liegt nicht bei mir“
Trotzdem befand sich Miller ebenfalls in der Warteschleife. „Ich habe aktuell keine Neuigkeiten. Ich warte einfach. Ich habe immer gesagt, dass ich motiviert bin, hier zu bleiben. Das ist mein Ziel, aber wir müssen abwarten“, so der Australier in Brünn.

Er betonte seine Zufriedenheit mit dem Umfeld: „Ich fühle mich bei Yamaha sehr wohl. Es macht Spaß, mit ihnen zu arbeiten. Aber am Ende liegt die Entscheidung bei ihnen.“

Pramacs Teammanager Gino Borsoi bestätigte vor der Sommerpause, dass noch keine Entscheidung gefallen sei. „Es ist keine einfache Situation für sie. Aber sie müssen ihre Geschwindigkeit zeigen und Ergebnisse liefern“, sagte er am Sachsenring.

Trotz des Drucks nehme er keine besondere Nervosität bei Miller und Oliveira wahr: „Sie wirken konzentriert und fokussiert. Wir unterstützen sie, aber sie wissen, dass sie auch für sich selbst performen müssen. Danach fällt die Entscheidung.“

Auch Moto2-Pilot Moreira ein möglicher Kandidat
Mit Blick auf die Ergebnisse spricht aufgrund der konstanteren Leistungen vieles für einen Verbleib von Miller. Oliveira hat zwar einen Vertrag bis Ende 2026, dieser enthält aber eine Performance-Klausel, die ausgelöst werden kann, wenn Oliveira bis zum Sommer der leistungsschwächste Yamaha-Pilot ist.

In der Gesamtwertung liegt Oliveira nach zwölf Grands Prix, von denen er vier verpasste, mit sechs Punkten auf Platz 25. Von den Stammfahrern liegt nur Rookie Somkiat Chantra dahinter. Miller kommt auf 52 Punkte und belegt Gesamtrang elf.

Statt für Oliveira oder Miller könnte sich Pramac-Yamaha aber auch für jemand ganz anderen entscheiden. Zuletzt wurde das Team mit Moto2-Pilot Diogo Moreira in Verbindung gebracht. An dem brasilianischen Nachwuchstalent ist dem Vernehmen nach aber auch LCR-Honda als Ersatz für Chantra interessiert.

Text von Juliane Ziegengeist, Co-Autor: German Garcia Casanova

Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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