Razlan Razali von Yamaha verärgert: Wie der Deal mit Aprilia zustande kam
Nach dem Einjahresvertrag für RNF hielt Yamaha Razlan Razali noch länger hin – Verärgert und in der Gefahr ohne Partner dazustehen, sprach er mit Aprilia
Null Traktion: Aprilia mit eklatanter Schwäche im Regen Argentiniens
Im Regen Argentiniens ist Aprilia chancenlos – Maverick Vinales und Aleix Espargaro klagen über null Grip und sind ratlos – Gefühl war wie auf Glatteis
Maverick Vinales auf den Fersen von Bagnaia: „Habe ihn unter Druck gesetzt“
Aprilia ist in Portimao der erste Verfolger von Ducati – Die Ingenieure könnten demnächst noch etwas mehr Motorleistung der RS-GP freigeben
Miguel Oliveira: Die Aprilia ist „viel sensibler“ als die KTM
Die Aprilia ist mit Alu-Chassis ganz anders zu fahren als die KTM mit Stahlrahmen – Nach wenigen Testtagen muss Miguel Oliveira die RS-GP noch besser verstehen
Aleix Espargaro gibt zu: „Werde 2023 mehr Druck haben“
Aprilia-Werkspilot Aleix Espargaro weiß, welche Auswirkung die starke Saison 2022 hat, sieht sich aber gerüstet – Was kann die 2023er-Version der Aprilia RS-GP?
Fibrose im Unterarm: Aleix Espargaro in Barcelona operiert
Beim Portimao-Test hatte Aleix Espargaro keine Kraft im rechten Arm und Taubheitsgefühl in der Hand – Nun wurde er in Barcelona am Unterarm operiert
Aprilias neues Aero-Paket: Abtrieb „gewaltig“, Aleix Espargaro erwägt OP
Aleix Espargaro könnte sich am Arm operieren lassen, denn der Abtrieb, den die zahlreichen neue Aero-Elemente an der Aprilia RS-GP generieren, ist immens
„Gewohnheiten der KTM loswerden“: Miguel Oliveira lernt die Aprilia kennen
Ex-KTm-Fahrer Miguel Oliveira findet die Besonderheiten der Aprilia RS-GP heraus – Das Motorrad reagiert sehr sensibel auf die Bewegungen des Fahrers
Aleix Espargaro lobt Aprilia-Fortschritte, aber „nicht sicher, ob es gut genug ist“
Aleix Espargaro und Maverick Vinales sehen bei der RS-GP 2023 Fortschritte „in allen Bereichen“ – Auch das Drehmoment wurde verbessert und spielt eine wichtige Rolle
Aero-Wettrüsten in der MotoGP: Aprilia greift Konzept von Formel-1-Ferrari auf
Aerodynamik-Guru Marco de Luca hat eine Idee aus seiner Zeit bei Ferrari bei der neuen Aprilia-Verkleidung implementiert – Halten nun S-Ducts in der MotoGP Einzug?
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