Aleix Espargaro mit Wildcard: „Frage der Zeit, bis Honda wieder ganz vorne ist“
Erster Einsatz als HRC-Pilot: Aleix Espargaro spricht vor seinem Wildcard-Einsatz beim MotoGP-Wochenende in Jerez über Honda und seinen neuen Lebensstil
„Atmosphäre bei Honda ist großartig“: Auch Marinis Ergebnisse werden besser
Mit mehr Personal und neuem Crewchief dringt Luca Marini in seiner zweiten Honda-Saison in die Top 10 vor – Er schwärmt von der guten Stimmung in der Box
Johann Zarco bestätigt Honda-Aufwärtstrend: Nur knapp das Podium verpasst
Johann Zarco erobert in Katar mit Platz vier sein bestes Honda-Ergebnis – Updates für Montagstest in Jerez erwartet – Testteam bereits in Valencia im Einsatz
Wechsel ins Honda-Werksteam wäre für Johann Zarco „etwas Prestigeträchtiges“
Die Honda-Verträge von Johann Zarco und Luca Marini enden 2025 – Ergibt sich für Zarco eine Perspektive im Werksteam? – Er selbst spricht von „reinem Prestige“
„Wir müssen das lösen“: Honda-Fahrer kämpfen mit Topspeed und Vibrationen
Trotz dreier Top-10-Ergebnisse in Argentinien zeigen die Honda-Fahrer klare Schwächen auf – Vor allem der mangelnde Topspeed erschwert Zweikämpfe
„Fast ein Traum-Wochenende“: Zarco kämpft mit Honda gegen Ducati-Armada
Das erhoffte Podium blieb aus, doch Johann Zarco setzt in Termas de Rio Hondo ein starkes Honda-Signal – Das beste Marken-Ergebnis seit Herbst 2023
Honda-Entwicklung: Nakagami laut Marini der Schlüssel zum MotoGP-Erfolg
HRC-Testpilot Takaaki Nakagami spielt laut Werkspilot Luca Marini eine entscheidende Rolle, um Honda in der MotoGP wieder an die Spitze zu bringen
„Honda kann es an die Spitze schaffen“: Große Zuversicht bei Romano Albesiano
HRC-Technikdirektor Romano Albesiano spricht nach dem ersten MotoGP-Test mit Honda über das Projekt, die japanische Arbeitsweise und die Aussichten
Alberto Puig kommentiert Honda-Krise: Sorgen um Mir, Lob für Marini
Honda-Teammanager Alberto Puig blickt auf eine schwierige MotoGP-Saison 2024 zurück, zeigt aber Optimismus für die Zukunft: Mit neuem Testteam und Input
Luca Marini: 2024 bei Honda „vielleicht sogar glücklicher“ als 2023 bei VR46-Ducati
Luca Marini erklärt, warum er sich in Hondas MotoGP-Projekt voll auf Kurs sieht, obwohl gute Ergebnisse in seinem ersten Jahr auf der RC213V ausgeblieben sind
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