Aprilia Spochtfalco, Motorrad von Schlosser

„Mein Toureneisen im Rennbahn-Kostüm“


Bild Aprilia Spochtfalco von Schlosser

Mein Toureneisen im Rennbahn-Kostüm



Aprilia Spochtfalco

Öhlins FB Low- und Highspeed, Öhlins LD, Racetech Gabeloptimierung, BKG-Gabelbrücke, modifizierte Schwinge, OZ-Schmiederäder, Gilles Rastenanlage, vollschwimmende Bremsscheiben vorne, P4-34-Sättel, Brembo Radialpumpe, modifizierter EVO-Nehmerzylinder, modifizierte 2002er Kupplung, STM-Antihopping-Kupplung, Schaltautomat mit gedrehtem Schema, 56er Drosselklappenkörper, (Serie 51 mm) Nockenwellen, Ventile, Kanäle, offene Einspritzung, Kolben, Luftbox, PC3USB, Krümmeranlage für 2in1 aus einer AKRAPOVIC mit konischen Krümmern handgefertigt (Original 2in2), Vollverkleidung als Spezialanfertigung

Technische Daten

Eigentümer: Schlosser
Kampfname: Meisterjäger
Gewicht: 200 kg
Leistung PS: 144
Hubraum: 998 ccm
Aprilia Spochtfalco klein