Sandro Cortese - © RACE-PRESS.com

© RACE-PRESS.com - Sandro Cortese hat sich mit dem Sieg auch die Führung in der WM geschnappt

Beim Grand Prix von Portugal entwickelte sich ein enger Zweikampf zwischen Maverick Vinales (FTR-Honda) und KTM-Werkspilot Candro Cortese. Nach einer hart umkämpften letzten Runde setzte sich der Deutsche im Zielsprint durch und gewann mit einem Vorsprung von 55 Tausendstelsekunden.

Es war sein dritter WM-Sieg und der erste in der neuen Moto3-Klasse. Außerdem war es für KTM der erste Triumph beim WM-Comeback. Das perfekte Wochenende mit der Pole-Position und dem Sieg wurde mit der WM-Führung gekrönt. Da Sensationsmann Romano Fenati (FTR-Honda) ausfiel, führt nun Cortese zwei Zähler vor Vinales.

Cortese nutzte beim Start seine Pole-Position perfekt und gewann den Sprint zur ersten Kurve. Auf Platz zwei sortierte sich Vinales ein, gefolgt von Zulfahmi Khairuddin (KTM) und Miguel Oliveira (Suter-Honda). Vinales übernahm noch im Laufe der ersten Runde die Spitze von Cortese. Am Ende des ersten Umlaufs lautete die Reihenfolge Vinales, Cortese, Oliveira, Efren Vazquez (FTR-Honda) und Khairuddin. Auf der Zielgeraden schnappte sich Cortese allerdings gleich wieder Vinales und übernahm wieder die Führung. Oliviera zog nach und schob sich auf Platz zwei. Der Portugiese hatte aber wieder einmal Pech und schied mit technischen Problemen aus.

In der Anfangsphase entwickelt sich eine kleine Spitzengruppe von Cortese, Vinales, Vazquez und Luis Salom (Kalex-KTM). Die Führung und die Positionen wechselten häufig. Es ging eng zu und es herrschte mehr Action als beim MotoGP-Rennen davor. Nach neun Runden versuchten Vinales und Cortese dem Duo Salom und Khairuddin wegzufahren. Zwei Sekunden dahinter kämpften Niccolo Antonelli (FTR-Honda), Vazquez, Danny Kent (KTM) und Fenati miteinander.

Vinales und Cortese konnten sich vom Feld absetzen. Dagegen lief es für Fenati überhaupt nicht. Der Sensationsmann der bisherigen Saison stürzte neun Runden vor Schluss in Kurve vier und schied aus. Auch Louis Rossi vom Racing-Team-Germany musste das Rennen vorzeitig beenden. Danny Webb parkte seine Mahindra an der Box. Es gab technische Probleme. Jasper Iwema ging in Kurve sechs zu Boden und war ebenfalls raus.

Der Sieg wurde zwischen Vinales und Cortese entschieden. Fünf Runden vor Schluss drehte der Deutsche die schnellste Runde und schnappte sich den Spanier in Kurve eins. Nachdem Cortese Vinales über weite Strecken des Rennens beobachtet hatte, war nun Vinales an der Reihe und suchte nach Schwachstellen des KTM-Piloten.

Die Taktikspielchen hatten begonnen. Vinales bremste sich zu Beginn der vorletzten Runde wieder an Cortese vorbei. Als es zum vorletzten Mal auf die Zielgeraden ging, fuhr Cortese vorbei, doch Vinales konterte in der dritten Kurve. Die Entscheidung fiel auf den letzten Metern. Im Infield drückte sich Cortese wieder vorbei und deckte in der engen Schikane innen ab. In den letzten beiden Kurven liefen beide auf überrundete Fahrer auf. Zwischen den langsamen Piloten preschten die beiden durch und Cortese hatte auf der Linie die Nase um 55 Tausendstelsekunden vorne.

Cortese feierte seinen insgesamt dritten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere und bescherte KTM beim dritten Rennen nach dem Comeback den ersten Triumph. Vinales musste sich schließlich knapp geschlagen geben. Auch um Platz drei wurde bis zum Zielstrich gekämpft. Schließlich setzte sich Salom durch und kletterte erneut auf das Podium. Khairuddin lieferte als Vierter die beste Leistung eines Rennfahrers aus Malaysia in der Motorsport-Geschichte ab.

Hinter den Top 4 kämpfte eine größere Verfolgergruppe um den fünften Platz. Diesen eroberte schließlich Vazquez knapp vor Antonelli, Alex Rins (Suter-Honda) und Kent. Anschließend folgte eine noch größere Gruppe, die die letzten WM-Punkte unter sich ausmachte. Alexis Masbou (Honda) und Jakub Kornfeil (FTR-Honda) komplettierten die Top 10. Abgesehen von Cortese kam kein weiterer Deutscher in die WM-Ränge. Den letzten Zähler staubte Alex Marquez (Suter-Honda) ab.

Marcel Schrötter (Mahindra) ging als 19. leer aus. Rookie Toni Finsterbusch vom MZ-Team sah als 22. die Zielflagge. Wildcard-Starter Kevin Hanus war einer der Fahrer auf die Cortese/Vinales aufliefen. Dadurch wurde der Deutsche überrundet und belegte den letzten Platz. Der Schweizer Giulian Pedone (Oral) gab kurz vor Schluss an der Box auf.

Ergebnisse:
1 25 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 41’34.536 138.811
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR HONDA 41’34.591 138.808 0.055
3 16 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP KALEX KTM 41’45.574 138.199 11.038
4 13 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 41’46.731 138.135 12.195
5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR HONDA 41’55.470 137.656 20.934
6 10 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR HONDA 41’55.512 137.653 20.976
7 9 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 SUTER HONDA 41’56.328 137.609 21.792
8 8 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 41’56.424 137.603 21.888
9 7 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology HONDA 41’57.582 137.540 23.046
10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 41’57.846 137.526 23.310
11 5 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP KALEX KTM 41’57.915 137.522 23.379
12 4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team KALEX KTM 41’58.299 137.501 23.763
13 3 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 41’58.844 137.471 24.308
14 2 23 Alberto MONCAYO SPA Bankia Aspar Team KALEX KTM 41’59.551 137.433 25.015
15 1 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 SUTER HONDA 42’00.986 137.354 26.450
16 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 42’07.177 137.018 32.641
17 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR HONDA 42’07.279 137.012 32.743
18 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR HONDA 42’11.047 136.808 36.511
19 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 42’28.063 135.895 53.527
20 21 Ivan MORENO SPA Andalucia JHK Laglisse FTR HONDA 42’38.550 135.338 1’04.014
21 9 Toni FINSTERBUSCH GER Cresto Guide MZ Racing HONDA 42’38.600 135.335 1’04.064
22 73 Manuel TATASCIORE ITA Caretta Technology HONDA 42’38.607 135.335 1’04.071
23 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR HONDA 43’05.436 133.930 1’30.900
24 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia IODA 41’34.893 132.756 1 lap
25 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo GP Team HONDA 41’35.114 132.745 1 lap
Not Classified
53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR HONDA 27’48.566 135.342 8 laps
96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR HONDA 25’35.242 137.289 9 laps
5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR HONDA 25’35.561 137.261 9 laps
32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 24’09.629 135.012 10 laps
99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA 15’29.505 129.576 15 laps
26 Adrian MARTIN SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR HONDA 11’26.115 131.656 17 laps
44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 SUTER HONDA 5’41.401 132.294 20 laps

Text von Gerald Dirnbeck

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