Sandro Cortese - © RACE-PRESS.com

© RACE-PRESS.com – Sandro Cortese ist auf dem Weg zum ersten Moto3-WM-Titel

(Motorsport-Total.com) – Das Moto3-Rennen zum Grand Prix von San Marino in Misano war von Start bis ins Ziel eng umkämpft. Eine mehrköpfige Spitzengruppe lieferte sich über 23 Runden enge Duelle. KTM-Werksfahrer Sandro Cortese mischte immer vorne mit.

Zunächst führte Rookie Romano Fenati (FTR-Honda) lange, doch drei Runden vor dem Ziel erhöhte Cortese das Tempo, übernahm die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Nach Portugal und dem Sachsenring war es der dritte Saisonsieg des Deutschen. In einer hektischen Schlussrunde wurde sein WM-Konkurrent Maverick Vinales (FTR-Honda) auf Rang fünf zurückgedrängt.

Dadurch vergrößerte Cortese seinen WM-Vorsprung auf den Spanier auf 46 Punkte. Das entspricht beinahe zwei vollen Siegen. Das Podium komplettierten Luis Salom (Kalex-KTM) und Fenati. Jonas Folgaer mischte mit seiner Kalex-KTM ebenfalls das komplette Rennen in der Spitzengruppe mit, aber am Ende reichte es nicht ganz für das dritte Podium in Folge. Folger kam als Sechster über die Ziellinie. Toni Finsterbusch (Honda) ging als 18. leer aus

Der umjubelte Sieger des Tages hieß Cortese: „Es war eines der besten und schwierigsten Rennen der Saison“, meint er nach der Zieldurchfahrt. „Maverick startete weit hinten und es gab die Chance auf viele Punkte. Es war schwierig, die Konzentration hochzuhalten. Als Rins und Roman am Ende attackierten, wollte ich es nicht auf die letzte Runde ankommen lassen. Also attackierte ich schon zwei Runden vor Schluss.“ Diese Taktik ging schlussendlich auf. Bevor der WM-Anwärter Champagner verspritzen durfte, standen 23 harte Runden an.

Beim Start setzte sich Cortese von der Pole-Position durch und übernahm in der ersten Kurve die Führung. Dahinter sortierte sich Folger ein und es gab eine deutsche Doppelführung. Auf den weiteren Plätzen folgten Danny Kent, Arthur Sissis (beide KTM) und Fenati. Im Mittelfeld kam es zu einer Kollision zwischen Mehreren Fahrern. Danny Webb (Mahindra), Alan Techer (TSR-Honda), Giulian Pedone (Suter-Honda) und Wildcard-Starter Kevin Calia (Honda) waren involviert. Kurz darauf schied auch Jasper Iwema (FGR-Honda) durch Sturz aus. Für Jack Miller (Honda) endete das Rennen auch früh im Kiesbett.

Am Ende der ersten Runde führte noch Cortese vor Folger, aber die Verfolger rückten auf. Vinales war lediglich auf Platz 15. In der Anfangsphase ging es in der Spitzengruppe wieder turbulent zu. Speziell die italienischen Piloten drehten auf. Fenati schnappte sich in der zweiten Runde die Führung und versuchte wegzuziehen. Cortese blieb dran. In der Spitzengruppe waren auch noch Folger, Niccolo Antonelli (FTR-Honda) und Sissis vertreten. Im hinteren Teil des Feldes gerieten erneut drei Fahrer aneinander. Das waren Alex Marquez (Suter-Honda), Armando Pontone (Ioda) und Wildcard-Starter Stefano Valtulini (Honda). Louis Rossi steuerte schon früh die Box des Racing-Team-Germany an.
Nach der turbulenten Anfangsphase beruhigte sich das Feld ein wenig. Fenati behauptete die Führung, während die Verfolger um die Plätze dahinter kämpfen. Vinales schaffte im ersten Renndrittel den Anschluss an die Spitzengruppe. Nach zehn Runden lag der Spanier auf Position acht. Währenddessen konnten sich an der Spitze Fenati und Folger ein wenig absetzen. Da sich die beiden aber ein Duell lieferten, konnte der Rest wieder aufschließen. Eine Sekunde Vorsprung war dahin und bei Rennhalbzeit war wieder alles offen.

Fenati führte dennoch souverän, während Cortese als Zweiter die Angriffe von hinten abwehren musste. Vinales hatte sich kontinuierlich nach vor gearbeitet und lag fünf Runden vor dem Ende bereits hinter Alex Rins (Suter-Honda) auf Platz vier. In den letzten drei Runden wurde die Gangart härter. Cortese, Salom, Rins, Fenati und Vinales lagen ganz dicht beisammen und es gab in jeder Kurve Überholmanöver. Cortese setzte sich an die Spitze und probierte die Soloflucht.

Der Plan ging aber zunächst nicht auf, denn Salom klemmte sich an das Hinterrad des Deutschen. Vinales war als Dritter auch schon zur Stelle. Cortese ging als Führender in die letzte Runde, aber es war noch alles möglich. Wenige Kurven vor dem Ziel versuchte Vinales ein Überholmanöver, aber Cortese machte die Linie zu. Dadurch gewann der KTM-Werksfahrer einige Meter Vorsprung. Das war die Entscheidung. Cortese fuhr den Sieg sicher ins Ziel.

Auf der Linie hatte der Deutsche einen Vorsprung von einer halben Sekunde. Nach Estoril und dem Sachsenring feierte Cortese seinen dritten Saisonsieg in diesem Jahr. Außerdem baute er seine Podestserie aus. In elf der bisher zwölf Rennen stand der 22-Jährige auf dem Podium. Da Vinales in den letzten Kurven noch auf Platz fünf zurückfiel, hat Cortese in der WM seinen Vorsprung auf 46 Punkte ausgebaut.

Bis zur Ziellinie wurde um die weiteren Plätze gekämpft. Bereits zum achten Mal kletterte Salom in dieser Saison auf das Podium. In den Trainings hält sich der Spanier meist zurück, aber im letzten Renndrittel ist er immer zur Stelle. In Misano wurde es Platz zwei. Das Podium komplettierte Fenati. Zum ersten Mal seit Mugello stand der italienische Youngster wieder auf dem Podium. Rins schnappte Vinales noch in der letzten Kurve den vierten Platz weg, wodurch Vinales weitere Punkte einbüßte.

Folger war bis zum Schluss in der Spitzengruppe, aber diesmal reichte es nicht für einen Podestplatz. 1,8 Sekunden fehlten auf seinen Landsmann Cortese, aber es langte „nur“ zu Platz sechs. Efren Vazquez (FTR-Honda) war als Siebter der letzte der Spitzengruppe. Wenige Sekunden dahinter kamen Antonelli und Miguel Oliveira (Suter-Honda) auf den Plätzen acht und neun über die Linie. Sissis fuhr am Ende ohne direkten Gegner und komplettierte die Top 10.

Auf den Positionen elf bis 13 wurden Zulfahmi Khairuddin, Danny Kent (beide KTM) und Hector Faubel (Kalex-KTM) gewertet. Alberto Moncayo und Jakub Kornfeil (beide FTR-Honda) nahmen die letzten WM-Punkte mit. Toni Finsterbusch (Honda) kam bei seinem ersten Rennen im Racing-Team-Germany als 18. ins Ziel und ging leer aus. Das nächste Rennen findet am 30. September im spanischen Motorland Aragon statt.

Ergebnisse Misano (Italien) Moto3 Rennen

1 25 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 40’22.100 144.466
2 20 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP KALEX KTM 40’22.567 144.438 0.467
3 16 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR HONDA 40’23.037 144.410 0.937
4 13 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 SUTER HONDA 40’23.074 144.408 0.974
5 11 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR HONDA 40’23.245 144.398 1.145
6 10 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 KALEX KTM 40’23.280 144.396 1.180
7 9 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR HONDA 40’23.415 144.388 1.315
8 8 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR HONDA 40’26.083 144.229 3.983
9 7 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 SUTER HONDA 40’26.476 144.206 4.376
10 6 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 40’32.972 143.821 10.872
11 5 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 40’36.599 143.607 14.499
12 4 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 40’36.704 143.600 14.604
13 3 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 KALEX KTM 40’36.980 143.584 14.880
14 2 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR HONDA 40’43.111 143.224 21.011
15 1 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 40’43.162 143.221 21.062
16 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP KALEX KTM 40’43.877 143.179 21.777
17 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR HONDA 40’46.593 143.020 24.493
18 9 Toni FINSTERBUSCH GER Racing Team Germany HONDA 41’21.483 141.009 59.383
19 95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing MAHINDRA 41’21.785 140.992 59.685
20 71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology HONDA 41’21.941 140.983 59.841
21 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia IODA 41’42.073 139.849 1’19.973
22 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR HONDA 41’45.061 139.682 1’22.961
23 28 Josep RODRIGUEZ SPA Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 41’45.180 139.675 1’23.080
24 33 Stefano VALTULINI ITA Team Imperiali Racing HONDA 40’53.858 130.197 2 laps
Not Classified
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 37’57.025 140.308 2 laps
12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing SUTER HONDA 7’53.366 128.556 19 laps
96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR HONDA 6’00.604 126.567 20 laps
80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project IODA 6’25.590 118.366 20 laps
30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing SUTER HONDA 7’03.264 107.830 20 laps
8 Jack MILLER AUS Caretta Technology HONDA 3’43.957 135.861 21 laps
53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR HONDA 1’57.729 129.225 22 laps
74 Kevin CALIA ITA Elle 2-Ciatti HONDA
89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR HONDA
99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA

Text von Gerald Dirnbeck

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