Racing

FIM Moto3: Die Eckpunkte des Reglements

Die FIM hat das endgültige Moto3-Reglement für die kommende Saison veröffentlicht – Die Kosten sollen auf einem niedrigen Level bleiben

6. Oktober 2011
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Allgemein

Motorradzubehör Händler, Detlef Louis zweifach ausgezeichnet!

Im Rahmen des Deutschen Versandhandelskongresses wurde Detlev Louis, Europas größter Motorradzubehör-Händler, der Preis als „Versender des Jahres“, und Detlef Louis himself der „Lifetime-Award” verliehen.

6. Oktober 2011
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Racing

Ducati lässt nichts unversucht: Carlos Checa auf der GP12?

Superbike-Weltmeister Carlos Checa kommt als Testfahrer für Ducatis nächstjährige MotoGP-Maschine in Frage – Marco Simoncelli: „Sie sind verwirrt“

6. Oktober 2011
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Racing

KTM-Boss Pierer zur Moto3: "Haben den besten Motor"

Die Details zum KTM-Comeback: Warum man in die WM zurückkehrt, wieso die Moto3 die optimale Bühne ist und weshalb man auf interne Konkurrenz setzt

5. Oktober 2011
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Racing

MotoGP: Suzuki-Zukunft weiterhin offen

Auch in Motegi hat Suzuki nichts über die Zukunft gesagt – Testfahrer Nobuatsu Aoki hat einen Prototypen mit 1.000 Kubikzentimetern Hubraum bereits getestet

5. Oktober 2011
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Racing

Moto2 Marc Marquez: "Ich bewahre kühlen Kopf"

Der Blick auf den WM-Stand macht Marc Marquez sehr glücklich – Das Wochenende in Japan war trotz Platz zwei sehr schwierig für den Spanier

5. Oktober 2011
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Racing

KTM stellt vor: Der neue Moto3-Motor

2012 kehrt KTM auf die MotoGP-Bühne zurück und bringt sich von Anfang an in die neue Moto3-Kategorie ein – Projektvorstellung in Österreich.

5. Oktober 2011
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Street

Ducati Monster – kommt die Rossivale Übermonster?

Klammheimlich und ohne große Promotion hat man die bei Ducati eine Ducati-Monster-Micro-Site gelauncht. Die Indizien sprechen für eine Monster …

4. Oktober 2011
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X-Moto

BMW G 650 GS Sertao – Ab in den Dreck mit mir!

Die BMW-Enduro G 650 GS, so verkündet BMW, bekommt im März 2012 ein Schwester fürs Grobe an die Seite gestellt. Der Name: Sertao.

4. Oktober 2011
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Racing

Spies: Ist die MotoGP zu langweilig?

Ex-Superbiker und Yamaha-Werksfahrer Ben Spies analysiert, was man in der MotoGP ändern könnte, um die Rennen aufregender zu gestalten.

4. Oktober 2011
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