Kawasaki ZX-10R: Willkommen in der Königsklasse

Die Ergonomie der Lenkerenden war anfangs nicht gefällig – da Brems- und Kupplungshebel ab Werk fast auf einer Ebene mit den Griffen sind

Die Ergonomie der Lenkerenden war anfangs nicht gefällig, da Brems- und Kupplungshebel ab Werk fast auf einer Ebene mit den Griffen sind.

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