Marco Bezzecchi fuhr vor heimischem Publikum in die Top 5
(Motorsport-Total.com) – Beim MotoGP-Rennen in Mugello 2025 zeigte Aprilia eine starke Teamleistung und brachte drei RS-GP-Maschinen in die Top 10.
Marco Bezzecchi sicherte sich einen soliden fünften Platz, während Raul Fernandez aus dem Trackhouse-Team Siebter. Sein Teamkollege Orgura belegte Rang zehn.
Für Bezzecchi, der von Platz zehn startete, war es das beste Ergebnis seit seinem Le-Mans-Sieg. Zwar gibt er zu: „Ich wollte natürlich ein bisschen mehr, aber ich muss sagen, dass ich wirklich alles gegeben habe. Mein Tempo war gut genug für das, was ich erreicht habe. Die vier Fahrer vor mir hatten einfach etwas mehr.“
Vor allem in den letzten sechs, sieben Runden hätten die Top 4, allesamt Ducati-Fahrer, einen großen Unterschied gemacht. „Sie fuhren mir etwa vier Zehntel pro Runde weg.“
Zwar hatte Bezzecchi die Hoffnung, Fabio Di Giannantonio noch einzuholen, als dieser auf Platz vier lag. „Aber als ich angefangen habe zu pushen, habe ich gemerkt, dass der Vorderreifen komplett am Ende war. Diggia war wirklich schnell.“
Bezzecchi: „Stabilität noch nicht, wo sie sein sollte“
Während der VR46-Pilot am Ende noch Francesco Bagnaia anfangen konnte, um als Drittplatzierter aufs Podest zu fahren, blieb Bezzecchi Rang fünf. „Ich habe wie jeder italienische Fahrer von einem Podium in Mugello geträumt. Aber am Ende weiß ich, dass ich zusammen mit dem Team alles gegeben habe“, sagt er.
Hinsichtlich des Rückstands auf die Ducatis – am Ende fehlten vier Sekunden auf Bagnaia erklärt er: „Unsere Maschine ist wettbewerbsfähig, vor allem mit einer starken Front. Aber die Stabilität ist noch nicht ganz dort, wo sie sein sollte. Auf so einer Strecke, wo viel Flow und Kurvenspeed gefragt sind, ist das nicht leicht.“
„Besonders mit neuen Reifen kämpfen wir immer noch ein bisschen, obwohl wir seit Saisonbeginn einen großen Schritt gemacht haben“, spricht Bezzecchi die Achillesferse an. „Aber die Ducatis sind perfekt, also müssen wir weiter nach Perfektion suchen.“
Die Frage, ob er mit einem besseren Startplatz als P10 um das Podium hätte kämpfen können, verneint er: „Ich glaube nicht. Mein Rhythmus war einfach so. Di Giannantonio startete direkt vor mir, wir haben uns gegenseitig überholt, aber am Ende hat er noch mal einen Schritt gemacht, und ich blieb auf Platz fünf.“
Fernandez trotz Handicap mit besserem Rennen
Fernandez fuhr nach einem schwierigen Start ein bemerkenswertes Rennen und landete auf Rang sieben. „Ich bin wirklich glücklich! Das Tempo war gut, aber nach der ersten Runde war ich wieder auf Platz 15. Da müssen wir noch etwas für den Start finden.“
„Danach hatte ich das Gefühl, dass wir gut kämpfen konnten, und es war einfach, mit den anderen Herstellern mitzuhalten“, sagt Fernandez weiter, wenngleich er einräumt, dass die Nachwehen seines Sturzes am Freitag ihn ein wenig einschränkten.
„Nach dem Crash fühlte sich mein Arm seltsam an, und die letzten zehn Runden waren ziemlich schwer zu managen. Ohne die Schmerzen hätte ich wohl mit Franco (Morbidelli, Anm. d. R.) um Platz sechs kämpfen können.“ Trotzdem war Fernandez mit dem Ergebnis, mit dem er Platz sieben in Le Mans egalisierte, zufrieden.
„Ich fühle mich mit dem Resultat gut, besonders nach all den Schwierigkeiten zu Saisonbeginn. Dieses Rennen gibt mir viel Selbstvertrauen für die Zukunft. Im Moment nutze ich wahrscheinlich erst 80 Prozent des Potenzials der Maschine nach den Upgrades. Ich brauche noch etwas Zeit, um mich voll anzupassen.“
Text von Juliane Ziegengeist, Co-Autor: Matteo Nugnes
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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