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(Motorsport-Total.com) – Die Entwicklung der neuen Honda RC213V verlief bisher holprig. Die Werkspiloten kritisierten bei den bisherigen Tests für die Saison 2016 immer wieder die zu aggressive Leistungsabgabe des V4-Aggregats. Im Laufe der Saison 2015 gelang es HRC, dem Motor dank ausgeklügelter Elektronikeingriffe bessere Manieren beizubringen. Durch den Wechsel zur Magneti-Marelli-Einheitssoftware