Angst vor Fehlstart: Francesco Bagnaia will Fehler von 2022 vermeiden
MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia startet mit der Nummer des Titelverteidigers in die Saison 2023 und will die Fehltritte von 2022 vermeiden
Kann Gresini auch 2023 Rennen gewinnen? „Wir haben keinen Druck“
Kann Gresini in der MotoGP-Saison 2023 die Erfolge vom Vorjahr wiederholen? – Teamchefin Nadia Padovani macht keinen Druck, will aber das Momentum halten
Alex Marquez über Honda 2022: „Fühlte mich allein gelassen“
Alex Marquez ist froh, das Kapitel Honda abgeschlossen zu haben – Bei Gresini-Ducati fühlt er sich am richtigen Ort und hält bezüglich Erfolgen alles für möglich
Alex Marquez: „Wir wissen, dass Marc der beste Fahrer im Feld ist“
Marc Marquez geht laut Bruder Alex Marquez als Favorit in die MotoGP-Saison 2023 – Sorgt Alex Marquez‘ Wechsel zu Ducati für eine Leistungsexplosion?
Danilo Petrucci: Barni verspricht für die WSBK 2023 aktuelles Werksmaterial
Gute Voraussetzungen: Ex-MotoGP-Pilot Danilo Petrucci soll bei Barni-Ducati das gleiche Material wie Superbike-Weltmeister Alvaro Bautista erhalten
Isle of Man TT 2023: John McGuinness startet im Alter von 51 Jahren für Honda
Roadracing-Legende John McGuinness denkt auch mit 50 Jahren noch nicht an den Ruhestand: Der 23-malige TT-Sieger will es 2023 noch einmal wissen
Enea Bastianini: Marc Marquez ist der Favorit in der MotoGP-Saison 2023
Ducati-Werkspilot Enea Bastianini spricht über die Rivalität mit Teamkollege Francesco Bagnaia und freut sich auf die Duelle mit Marc Marquez
Überraschender Transfer: Honda verpflichtet Ex-Suzuki-Technikdirektor
Honda greift zu ungewohnten Mitteln und verpflichtet einen externen Ingenieur, der jahrelang für Suzukis MotoGP-Projekt verantwortlich war
Francesco Bagnaia: Valentino Rossi sollte Rolle des Riding-Coachs übernehmen
MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia wollte Mentor Valentino Rossi zu einer neuen Aufgabe überzeugen – Frage der Startnummer klärt sich am Dienstag
Tardozzi: „Warum Ducati die Schuld geben?“ für acht Motorräder
Teammanager Davide Tardozzi erklärt, dass Ducati nicht auf acht Bikes im MotoGP-Feld besteht, sondern das eine Konsequenz aus dem Verhalten der Konkurrenz ist
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