Fix: Marquez-Merchandise ohne Rossi
Das Management der Marquez-Brüder bestätigt offiziell, dass Marc und Alex Marquez nicht mehr mit Valentino Rossis Merchandise-Unternehmen zusammenarbeiten
Cal Crutchlow tippt auf Ducati-Sieg beim Saisonauftakt
Nach dem Test in Sepang sieht Cal Crutchlow die Ducati-Piloten im Vorteil, obwohl Jorge Lorenzo beim ersten Kräftemessen in einer eigenen Liga fuhr
Elektronik: Ducati-Strategie zahlt sich aus
Ducati arbeitete in den vergangenen Jahren eng mit Magneti Marelli zusammen: Der Umstieg zur Einheitselektronik verläuft entsprechend reibungslos
Honda 2016: Cal Crutchlow macht sich große Sorgen
Cal Crutchlows nüchterne Analyse: Sowohl die mangelnde Erfahrung mit der Einheitselektronik als auch die Charakteristik der Michelin-Reifen treffen Honda har
Unfall von Loris Baz: Alpinestars veröffentlicht Daten
Ausrüster Alpinestars hat die Daten des Unfalls von Loris Baz beim MotoGP-Test in Sepang veröffentlicht: Airbag verhinderte wahrscheinlich schwere Verletzungen
Winglets sind nicht nach Valentino Rossis Geschmack
Zusatzflügel: Sind sie nützlich und passen ästhetisch zu einem Rennmotorrad? – Valentino Rossi hat keinen Gefallen an den Auswüchsen – Ducati hält an den Winglets fest
Casey Stoner: Nach wie vor „zu viel Elektronik“ in der MotoGP
Die Macht der elektronischen Hilfsmittel war Casey Stoner stets ein Dorn im Auge: Der Wechsel zur Einheitselektronik ist dem Australier nicht ausreichend
Topspeed-Nachteil: Valentino Rossi hofft auf zusätzliche PS
Valentino Rossi hofft, dass die Yamaha-Techniker PS für den Topspeed gefunden haben – Honda und Yamaha dürfen 2016 mit mehr Sprit als im Vorjahr fahren
Ducati: Wie einig sind sich Stoner und die Werkspiloten?
Die Feedbacks von Edeltestfahrer Casey Stoner decken sich nicht komplett mit denen der Werkspiloten: Auf den hört Ducati-Corse-Chef Luigi Dall’Igna?
Suzuki: Altes Chassis mit neuem Motor ein Fortschritt
Suzuki Analyse: Der neue Motor ist deutlich stärker, doch die Elektronik bereitet noch viel Arbeit – Maverick Vinales und Aleix Espargaro bevorzugen das 2015er-Chassis
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