Entscheidung steht: Di Giannantonio gibt Saison 2024 Ende Oktober vorzeitig auf
Um für MotoGP-Saison 2025 auf dann aktueller Ducati fit zu sein, lässt sich VR46-Pilot Fabio Di Giannantonio operieren und verzichtet auf letzte zwei Grands Prix 2024
Finanzieller Stecker gezogen: MotoE-Pionier Energica meldet Insolvenz an
Zu Beginn der Elektrorennserie MotoE wurde mit Motorrädern von Energica gefahren – Im zehnten Jahr der Firmengeschichte müssen die Italiener Insolvenz anmelden
Was ist bei Scott Redding los? Gegen seine BMW-Markenkollegen ohne Chance
Kein Top-10-Ergebnis in den zurückliegenden sechs WSBK-Hauptrennen: Scott Redding bleibt im Mittelfeld blass, während Toprak Razgatlioglu Rennen gewinnt
Pramac-Chef Campinoti: „Jack Miller hat noch nicht seinen wahren Wert gezeigt“
Entscheidung gegen einen Rookie und für Erfahrung – Jack Miller ist froh, dass er bei Pramac-Yamaha noch eine Chance bekommen hat – Yamaha-Entwicklung im Fokus
Pedro Acosta: Wie Michael Jordan ihn inspiriert, für die Zukunft auf KTM zu setzen
Pedro Acosta lässt sich von NBA-Legende Michael Jordan inspirieren, wenn es darum geht, KTMs ersten MotoGP-Titel zu erringen und Ducatis Dominanz zu brechen
Alvaro Bautista über Ducati-Teamorder: „Entspricht nicht meiner Einstellung“
Superbike-Weltmeister Alvaro Bautista hilft Ducati-Teamkollege Nicolo Bulega bei der WSBK in Estoril, indem er im zweiten Rennen auf eine Attacke verzichtet
Fix: MotoGP-Motoren werden von Februar 2025 bis Ende 2026 eingefroren
Die erwartete Einfrierung der MotoGP-Motoren ist offiziell: Von Februar 2025 bis zum Ende der aktuellen Ära dürfen Ducati, KTM und Aprilia keine Änderungen vornehmen
Yamaha über Rea: „Es wurde erwartet, dass er den Unterschied ausmacht“
Jonathan Rea erlebt seine bisher schwierigste WSBK-Saison: Wir haben exklusiv mit Yamaha-Rennleiter Andrea Dosoli über die Superbike-WM 2024 gesprochen
Francesco Bagnaia vs. Jorge Martin: Wie Ducati ein faires WM-Duell ermöglicht
Ducati verzichtet auf finale Updates an der Desmosedici GP24, damit Francesco Bagnaia und Jorge Martin beim MotoGP-Duell gleiche Voraussetzungen vorfinden
Valentino Rossi verrät: Sollte eigentlich von Anfang an Autorennfahrer werden
MotoGP-Urgestein Valentino Rossi erklärt im Interview, warum seine Karriere eigentlich im Auto beginnen sollte und warum er das genau jetzt nachholt
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