Technik

Die Drehmomentlüge: Hubraum = Drehmoment?

Tief im kollektiven Unbewussten der Motorradfahrer verankert ist die unerschütterliche Gewissheit, daß ein Motor mit großen Einzelhubräumen „Drehmoment“ hat. Alte Fahrensmänner nicken ergriffen mit dem Kopf, wenn der – inzwischen auch schon 40jährige – Nachwuchs sagt: „Der Zweizylinder hat zwar nicht soviel PS wie der Vierzylinder, aber dafür hat er Drehmoment.“

8. März 2013
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Allgemein

Gaskrank Antibiotikum für Winterdepression, zum schenken oder selberlesen!

Es wird kalt, denn es wird Winter. Außer für ein paar ganz Harte fängt jetzt die Motorrad-Winter-Depression an. Gaskrank hat das passende Antibiotikum dafür…

18. Dezember 2011
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Technik

Motorradtuning: Steuerzeiten – Teil1

„Ein dicker Vauzwo zieht von unten. Einen Vierzylinder mußt du drehen.“ Vergiß es.

30. Mai 2011
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Klassisch

Motorradtest Kawasaki W800

Eine „Kawa“ ist grün, laut und immer ein bißchen schneller als der Rest. Anders die W800. Ein Motorrad, das konsequent an die Vorbilder der 60er und 70er Jahre angelehnt ist.

13. April 2011
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Technik

Motorradtuning: Auswirkung von Tuning und Übersetzungsänderungen.

Diesmal geht es um die Auswirkung von Tuning und Übersetzungsänderungen auf die Durchzugs- und Beschleunigungswerte.

23. März 2011
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Technik

Einfach wissen: Für Technikbegeisterte und Tuning-Freaks

Wo andere mit holpernden Kapiteln langweilen, strickt Penner mit seiner Tuning-Fibel einen organischen Leitfaden auf starken 95 Seiten.

12. Dezember 2010
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Gaskrank

Ist´s Motorrad tief verschneit, ist Lese- Schrauber- oder Weihnachtszeit

Der erste Schnee ist gefallen. Außer für ein paar ganz Harte fängt jetzt die Motorrad-Winter-Depression an. Gaskrank hat das passende Antibiotikum dafür…

25. November 2010
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Technik

Motorradtuning: Abstimmung – die hohe Schule

Die Abstimmung ist die hohe Schule des Motorrad Tunings. Und wir werden ganz nebenbei der ursprünglichen Bedeutung des Begriffs „Tuning“ sehr nahe gekommen.

10. September 2010
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Technik

Motorradtuning: Vergaser

Vergaser sind ohne Frage auf dem absteigenden Ast. Kaum ein ernstzunehmendes Motorrad wird heute noch mit Vergasern ausgeliefert. Das ändert aber nichts daran, daß immer noch sehr viele schöne Motorräder mit ihnen unterwegs sind. Und auch die haben ein Recht darauf, getunt zu werden.

28. August 2010
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Technik

Motorrad Tuning: Scharfe Nockenwelle

Wenn ein Motor ernsthaft auf Spitzenleistung getunt werden soll, führt kein Weg an einer schärferen Nockenwelle vorbei.

19. August 2010
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