Thunderbike GP-CoTA - Basis: Harley-Davidson Breakout

Dieses Bike wurde mit einer Vielzahl neu entwickelter CNC-gefräster Komponenten ausgestattet. Zentrales Highlight ist das erstmals komplett aus dem Vollen gefräste Heck, das auf einer verschweißten Trägerstruktur verschraubt wird.

Vorne sorgt die Grand Prix 2.0 Gabelbrücke mit 3° Rake für eine flachere, aggressivere Silhouette. Das 23"-Vorderrad in Kombination mit 340 mm schwimmend gelagerten Bremsscheiben und massiven Brembo-Sätteln unterstreicht den Performance-Anspruch.

Der neu aufgebaute Tank besteht aus einer mehrteiligen Konstruktion mit gefräster Mittelstrebe und seitlichen Inlays – beide mit Edelstahl-Mesh hinterlegt. Technische Kontraste, klare Linienführung und sportlichen Details prägen die gesamte Formsprache.

Am Heck setzt die CNC-Architektur neue Maßstäbe: verschraubte Seitenteile, oberes Inlay im Tank-Design und eine Blinker- und Rücklichtstrebe im Diffusor-Look. Das 21"-Hinterrad läuft in einer Einarmschwinge mit außenliegender Perimeter-Bremsscheibe.

Abgerundet wird das Setup durch die lange, sportliche Fußrastenanlage für größere Fahrer, ein hydraulisches Slamtail-Fahrwerk und den Motor im Wrinkle-Schwarz-Finish mit blauen Highlights.
Lack: Kruse Design
(Text: Thunderbike.de)

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