Thunderbike GP-Suzuka - Umbau einer Harley-Davidson Breakout

GP-S – unser Custombike in Grand Prix-Manier.

Mit dem Windshield-Kit begann das Facelifting – aber was danach kam, ist weit mehr: Die GP-S basiert auf einer 117er Breakout und wurde bis ins letzte Detail mit Teilen aus unserer GP-Serie ausgestattet. Die extrabreite, gewichtsoptimierte Gabelbrücke, DLC-beschichtete Gabelkomponenten, das 23-Zoll-GP-Rad mit 340er Bremsscheiben und radiale Brembo-Sättel sprechen für sich.

Der Style? Ein echtes Gesamtkunstwerk: GP-Stummellenker mit Phantom-Griffen, Rebuffini-Tastatur, Vorverlegungskit aus der Phantom-Reihe – alles aufeinander abgestimmt, inklusive Slamtail-Suspension-Kit mit hydraulischer Absenkung.

Hinten sorgt die Einarmschwinge mit Perimeter-Bremsscheibe, Pulley und GP-Fender für einen klaren Blick auf das massive 21-Zoll-Rad. Dazu der GP-Tank, Airboxcover „Grand Prix Oval“, Spirit-Leather-Sattel und Kruse-Lackierung im Suzuka-inspirierten Design.

Das „S“ im Namen steht nicht nur für Suzuka, sondern für Speed, Style und Straßenzulassung – bis auf die sportliche GP-Auspuffanlage ist alles komplett streetlegal.
(Text: Thunderbike.de)

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