Chain Brothers: Das Ende von Motorradsound durch Euro5 Plus?

Das Ende von Motorradsound durch Euro5 Plus
Kann man den Motorradsound einer Euro5 Plus Maschine noch tunen oder wars das komplett mit dem guten Ton? Am Beispiel der Royal Enfield Guerilla 450 mit einem Remus Endtopf, einer KTM Duke 990 mit Austin Racing und einer Honda CB 1000 Hornet mit SC-Project schauen wir uns das mal genauer an.

► Inhalt
Intro
- Erste Verschärfungen Euro 4
- Royal Enfield Guerilla 450 Original
- Royal Enfield Guerilla 450 Remus
- KTM Duke 990 original
- KTM Duke 990 Austin Racing
- Honda CB 1000 Hornet
- Zusammenfassung
- Fazit

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