Die neue EU-Altfahrzeugverordnung tritt voraussichtlich 2026 in Kraft – doch was bedeutet das konkret für Besitzer und Verkäufer von Autos und Motorrädern?
Muss künftig wirklich jedes alte Fahrzeug per TÜV oder Gutachten freigegeben werden? Droht Ärger wegen zerlegter Fahrzeuge in der Garage oder dem privaten Teileverkauf? Wir klären auf, welche neuen Regeln tatsächlich geplant sind, was weiterhin erlaubt bleibt und wie du Probleme mit Behörden vermeiden kannst.
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INHALT:
- EU-Altfahrzeugverordnung 2026
- Was steckt hinter der EU-Altfahrzeugverordnung – und warum überhaupt?
- Was ist künftig ein „Altfahrzeug“ – und wer hat das Sagen?
- Ärger mit dem Amt? Was tun, wenn dein Projekt zum Streitthema wird
- Verkauf von alten Fahrzeugen und Teilen – Nachweispflicht, neue Regeln und was künftig erlaubt ist
- Teileverkauf, Ausschlachten, Schrauberprojekte – Was bleibt erlaubt, was nicht?
- Folgen für den Markt, Schrauber-Alltag und die Community
- Ausblick, nationale Unterschiede und wie es jetzt weitergeht
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