Zugstufe / Druckstufe Motorradfahrwerk einstellen - Klasse Tutorial von Moto...

Zugstufe / Druckstufe am Motorradfahrwerk erklärt und wie man es einstellt - Klasse Tutorial von Moto Tech

Sämtliche Turtorials stellen einen Leitfaden und nicht den einzig richtigen Weg dar. Immer sorgfältig arbeiten!

Übrigens: Diese Dämpfungseinstellung bietet ein Grundsetup, auf dessen Basis man ein eigenes Setup entwickeln kann, das aber auch für sich allein genommen schon gut funktioniert.
Für Gabeln im Big-Piston Bauprinzip gelten dieselben Regeln für gleichmäßiges Ein- und Ausfedern, allerdings werden hier die Dämpfungsventile in jeweils einem Holm untergebracht. Hierzu folgt unter Umständen noch ein Video.

Das Fahrwerk ist von GL-Suspension bearbeitet, die Federn haben eine relativ hohe Federrate und waren ursprünglich für einen schwereren Fahrer gedacht, die Abstimmung ist aber trotzdem im Rahmen eines gesunden Verhältnisses möglich.
Verzeiht uns den Patzer mit dem Ton zu Anfang - die Datei war beschädigt!

Hier noch, für alle Interessierten, die Links zu Lesestoff:

Neue Fahrwerkstechnik im Detail:
http://goo.gl/1y3c7N
Sportbike Suspension:
http://goo.gl/3w3QwB

0:17 - Theorie
1:14 - Gabel Verstellmöglichkeiten
1:35 - Notieren des "Status Quo"
2:44 - Gabel Zugstufe
5:00 - Gabel Druckstufe
6:50 - Federbein Verstellmöglichkeiten
8:15 - Federbein Druckstufe
8:25 - Federbein Zugstufe
10:11 - Beispiele

FB: https://www.facebook.com/mototechde/
YT: https://www.youtube.com/channel/UCndAkHf23qNkVjwpRr5A9xQ