Simone Corsi - © Honda

© Honda – Simone Corsi war von seiner ersten Moto2-Pole selbst überrascht

(Motorsport-Total.com) – Die Entscheidung um die Moto2-Pole-Position im Motorland Aragon fiel in den letzten Momenten. Auf trockener Bahn zauberten die Spitzenfahrer zum Schluss noch schnelle Runden aus dem Ärmel.

Die Fahrer aus der Schweiz mischten dagegen nicht vorne mit und landeten abgeschlagen im Mittelfeld. Tom Lüthi (Suter) wurde nach einem Sturz 19. Auch Marcel Schrötter kam mit seiner Bimota nicht über Startplatz 25 hinaus. Überraschend setzte sich Simone Corsi bei der Zeitenjagd durch.

Der Italiener bescherte Ioda die erste Pole-Position der Saison. In der mittleren Klasse setzt das italienische Rennteam eine FTR-Honda ein. Die Uhr blieb bei Corsi bei 1:54.343 Minuten stehen. Damit überflügelte er noch Pol Espargaro (Kalex) um 0,191 Sekunden. Der Spanier verbesserte sich in seinen letzten Angriffen ebenfalls stetig, aber Corsi war einen Tick schneller. Zum ersten Mal seit Assen 2008 – damals noch in der 125er-Klasse – eroberte Corsi den besten Startplatz. „Ich freue mich sehr über meine erste Moto2-Pole. Die Bedingungen am Wochenende waren bisher schwierig.“

„Im Nassen fühlte ich mich auf dem Bike nicht sehr wohl“, berichtet Corsi. „Auch im Qualifying gab es hier und da noch rutschige Stellen, aber sobald die Strecke trockener wurde, kam ich besser zurecht. Hoffentlich erleben wir morgen ein trockenes Rennen. Es war für uns keine einfache Saison bisher. Ich hoffe, dass ich dem Team morgen ein gutes Ergebnis schenken kann.“ Für den zweitplatzierten Espargaro geht es um den wichtigen Heimsieg sowie um seine minimale WM-Chance.

„Ein Platz in einer der beiden vorderen Startreihen ist hier sehr wichtig, denn der Weg zur ersten Kurve ist sehr kurz“, streicht der Pons-Pilot hervor und betont: „Für mich kommt es morgen darauf an, in den ersten drei, vier Runden nicht den Anschluss an die Spitze zu verlieren. Startplatz zwei ist in diesem Zusammenhang sehr wichtig. Zu Beginn des Qualifyings gab es an meinem Motorrad ein paar Probleme, aber ich konnte trotzdem noch eine ganz passable Rundenzeit fahren. Bis morgen haben wir noch einiges an Arbeit vor uns. Mit dem zweiten Startplatz bin ich zufrieden.“

Die erste Reihe komplettierte Andrea Iannone mit der Speed Up: „Es war ein sehr schwieriges Wochenende bisher. Das Qualifying war die erste trockene Session, nachdem wir zuvor stets auf nasser Strecke unterwegs waren. Das Setup meines Motorrads war nicht ganz perfekt, aber immerhin wissen wir jetzt, in welche Richtung wir für morgen arbeiten müssen“, meint der Italiener. Sein Rückstand auf Corsi betrug 0,275 Sekunden.
Für die deutschsprachigen Fahrer war es kein erfolgreiches Qualifying. Lüthi stürzte bereits früh in der ersten Kurve. Er konnte seine Suter aber selbständig zurück an die Box bringen. Nach einer kurzen Reparaturpause konnte Lüthi weiterfahren und sich auch noch verbessern, doch mehr als Platz 19 war nicht drin. Nach den guten Trainings ein herber Rückschlag für den 26-Jährigen. Auch Dominique Aegerter verpasste sein gestecktes Ziel deutlich, denn er peilt immer die Top sieben an. Davon war er weit entfernt, denn sein Rückstand auf die Spitze betrug 1,7 Sekunden, womit nicht mehr als Startplatz 19 möglich war.

Am Ende des Feldes landeten die beiden weiteren Schweizer. Rooki Jesko Raffin, der die Kalex des verletzten Randy Krummenacher fährt, qualifizierte sich als 32. Die Lücke zur Spitze betrug knapp fünf Sekunden. Die rote Laterne trug Marco Colandrea (FTR). Etwas besser lief es für den einzigen Deutschen im Feld. Schrötter zog mit der Bimota Startplatz 25 an Land. Er hatte einen Rückstand von 2,3 Sekunden. An der Spitze waren andere Fahrer zu finden.

Platz vier in der zweiten Startreihe ging an Claudio Corti (Kalex). Neben dem Italiener werden am Sonntag die beiden Spanier und Aspar-Teamkollegen Jordi Torres und Nicolas Terol (beide Suter) stehen. Ein aus seiner Sicht enttäuschendes Qualifying erlebte Marc Marquez (Suter). Der erfolgsverwöhnte Spanier konnte vor heimischer Kulisse nicht in den Kampf um die besten Startplätze eingreifen und musste sich schlussendlich mit Startplatz sieben begnügen. In seiner letzten Runde fing Marquez am Ausgang der Zielkurve noch einen heftigen Rutscher ab.

Heute hatte der WM-Favorit eine halbe Sekunde Rückstand, doch in der WM-Wertung beträgt sein Polster komfortable 53 Punkte. Die dritte Startreihe komplettierten die beiden Briten Bradley Smith (Tech 3) und Scott Redding (Kalex). In den verregneten Trainings konnten einige Fahrer eine Rolle spielen, die nun im Trockenen wieder weit hinten waren. So konnte Gino Rea (Suter) seine Leistung nicht reproduzieren und versank auf Platz 22. Auch Anthony West (Speed Up) war wieder im gewohnten Bereich zu finden und klassierte sich als 20.

Abgesehen von Lüthi stürzten noch einige weitere Fahrer. So ging Ratthapark Wilairot gleich zweimal zu Boden. Alex de Angelis erwischte es gleich in den ersten Momenten. Tomoyoshi Koyama und Alessandro Andreozzi stiegen ebenfalls von ihren Motorrädern und landeten neben der Strecke. Wildcard-Starter Alex Marinelarena hatte sich im Vormittagstraining zwar gut in Szene gesetzt, doch diesmal zählte er zu den Sturzopfern und belegte Rang 24. Der Rennsonntag soll ebenfalls trocken sein.

Ergebnisse Moto2 Aragon Qualifikation

1 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 1’54.343 19 19 278.3
2 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 1’54.534 19 19 0.191 0.191 280.9
3 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master SPEED UP 1’54.618 17 18 0.275 0.084 280.5
4 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team KALEX 1’54.712 14 19 0.369 0.094 275.7
5 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 1’54.787 12 16 0.444 0.075 277.8
6 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 1’54.828 18 18 0.485 0.041 278.6
7 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol SUTER 1’54.877 12 17 0.534 0.049 280.8
8 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 1’54.899 20 20 0.556 0.022 274.5
9 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team KALEX 1’54.925 17 18 0.582 0.026 275.3
10 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 MOTOBI 1’54.993 18 18 0.650 0.068 274.2
11 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 1’55.074 12 18 0.731 0.081 281.2
12 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team KALEX 1’55.224 19 19 0.881 0.150 283.8
13 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team KALEX 1’55.235 14 17 0.892 0.011 286.0
14 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 1’55.275 17 17 0.932 0.040 274.7
15 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing TECH 3 1’55.445 17 19 1.102 0.170 269.5
16 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing FTR 1’55.445 16 17 1.102 278.7
17 63 Mike DI MEGLIO FRA Kiefer Racing KALEX 1’55.473 16 17 1.130 0.028 278.7
18 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing FTR 1’55.510 15 15 1.167 0.037 276.7
19 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock SUTER 1’55.617 15 15 1.274 0.107 277.1
20 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team SPEED UP 1’55.875 12 19 1.532 0.258 278.3
21 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia SUTER 1’55.951 11 17 1.608 0.076 278.1
22 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 SUTER 1’56.112 16 17 1.769 0.161 273.9
23 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 1’56.129 16 17 1.786 0.017 276.8
24 92 Alex MARIÑELARENA SPA Motorsport SUTER 1’56.661 12 16 2.318 0.532 270.9
25 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG BIMOTA 1’56.695 18 18 2.352 0.034 274.8
26 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 SUTER 1’57.158 4 9 2.815 0.463 275.3
27 84 Steven ODENDAAL RSA Arguiñano Racing Team AJR 1’57.299 20 20 2.956 0.141 273.2
28 75 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP SUTER 1’57.370 7 11 3.027 0.071 277.7
29 57 Eric GRANADO BRA JIR Moto2 MOTOBI 1’57.462 17 18 3.119 0.092 270.6
30 22 Alessandro ANDREOZZI ITA S/Master Speed Up SPEED UP 1’57.925 15 18 3.582 0.463 278.2
31 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team SPEED UP 1’58.367 13 20 4.024 0.442 280.2
32 20 Jesko RAFFIN SWI GP Team Switzerland KALEX 1’59.177 14 21 4.834 0.810 273.5
33 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 1’59.477 17 17 5.134 0.300 276.1

Text von Gerald Dirnbeck

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