Dani Pedrosa © Repsol

Honda-Pilot Dani Pedrosa ist auch in Laguna Seca bei der Musik – © Repsol

Dani Pedrosa und Jorge Lorenzo haben dem ersten Freien Training in Laguna Seca klar ihren Stempel aufgedrückt. Pedrosa war nach etwa zehn Minuten der erste Fahrer, der unter 1:22 Minuten fahren konnte und beendete das 45-minütige Training mit einer Bestzeit von 1:21.424 Minuten knapp vor seinem Landsmann Lorenzo als Schnellster.

Kurz vor Ende der Session hatte Pedrosa kurzzeitig Probleme mit seiner RC213V, die offenbar kein Gas annahm. Nach wenigen Kurven löste sich das Problem von selbst.

Yamaha-Werkspilot Lorenzo fehlten im ersten Freien Training 74 Tausendstelsekunden auf seinen momentan größten Gegner in der Fahrerwertung. Der WM-Leader führte das Feld kurzzeitig an, bis Pedrosa zurückschlagen konnte. Weltmeister Casey Stoner (Honda) beendete den ersten Schlagabtausch als Dritter. Ihm fehlten bereits 0,405 Sekunden auf die Bestzeit von Teamkollege Pedrosa.

Ben Spies (Yamaha) war bester Lokalmatador und wurde Vierter mit einem Rückstand von 0,515 Sekunden. Mit deutlichem Rückstand folgte das Tech-3-Duo Andrea Dovizioso (+1,185 Sekunden) und Cal Crutchlow (+1,248). Valentino Rossi reihte sich als Siebter ein, war aber 1,792 Sekunden langsamer als Pedrosa. Teamkollege Nicky Hayden, der kurz vor Beginn des Trainings seine Vertragsverlängerung verkündete, war knapp langsamer als Rossi und wurde Neunter.

Zwischen den beiden Werks-Ducatis beendete MotoGP-Rookie Stefan Bradl seine erste Ausfahrt mit der RC213V in Laguna Seca als Achter (+1,825). Der LCR-Honda-Pilot war erneut schneller als Markenkollege Alvaro Bautista (+2,113), der nur Zehnter wurde. Bereits in Mugello tat sich der Spanier schwer. Offenbar setzt sich das auch in Kalifornien fort.

Im Feld der CRT-Piloten haben nur wenige Fahrer Erfahrung auf dem Kurs in Laguna Seca – Colin Edwards ist einer von ihnen. Der „Texas Tornado“ konnte die Streckenkenntnis in Platz elf (+3,481) umsetzen. Aleix Esparagaro folgte auf Platz zwölf vor Cardion-Ducati-Pilot Karel Abraham, der nach nach seiner Verletzungspause wieder am Start ist. Hinter Mattia Pasini auf Position 14 beendete Pramac-Ersatzpilot Toni Elias sein MotoGP-Comeback nur auf Platz 15.

Yonny Hernandez, James Ellison, Danilo Petrucci und Michele Pirro belegten die Positionen 16 bis 19. Randy de Puniet enttäuschte als 20. und verlor auf die Bestzeit mehr als fünf Sekunden. Ivan Silva tat sich auf dem welligen Kurs in Kalifornien ebenfalls schwer. Wildcard-Pilot Steve Rapp war mit 8,390 Sekunden abgeschlagen Letzter.

Ergebnis MotoGP Laguna Seca FP1

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’21.424 19 20 263.8
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’21.498 15 19 0.074 0.074 262.6
3 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1’21.829 19 19 0.405 0.331 263.3
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’21.939 24 24 0.515 0.110 263.0
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’22.609 21 22 1.185 0.670 262.8
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’22.672 23 24 1.248 0.063 264.8
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1’23.216 25 25 1.792 0.544 266.9
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’23.249 23 24 1.825 0.033 251.6
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1’23.310 19 21 1.886 0.061 260.0
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1’23.537 12 22 2.113 0.227 258.9
11 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 1’24.905 21 21 3.481 1.368 253.9
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1’25.169 18 18 3.745 0.264 242.5
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1’25.215 23 23 3.791 0.046 255.8
14 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 1’25.488 25 26 4.064 0.273 240.6
15 24 Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team DUCATI 1’25.816 13 23 4.392 0.328 255.5
16 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 1’25.904 18 20 4.480 0.088 236.8
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1’25.931 15 21 4.507 0.027 234.4
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA 1’26.125 18 23 4.701 0.194 237.1
19 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1’26.421 14 18 4.997 0.296 243.2
20 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1’26.703 3 9 5.279 0.282 233.0
21 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1’27.102 23 26 5.678 0.399 236.8

Text von Sebastian Fränzschky

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