Die Zukunft der MotoGP: Neue Regeln – und auch neue Hersteller?
Dorna-Sportdirektor Carlos Ezpeleta spricht über das neue Konzessionssystem, die Pläne für das technische Reglement ab 2027 und potenzielle neue Hersteller
Liberty Media und MotoGP: Die Hintergründe zur Übernahme
Liberty Media geht nicht davon aus, dass Regulierungsbehörden ein Veto gegen die Dorna-Übernahme einlegen – Welche Ziele man mit der MotoGP verfolgen will
Fix: F1-Rechteinhaber Liberty Media übernimmt MotoGP-Inhaber Dorna
Liberty Media übernimmt 86 Prozent von Dorna Sports und hat neben der Formel 1 jetzt auch die MotoGP, Superbike-WM und MotoE im Portfolio
Deal vor Abschluss: F1-Rechteinhaber Liberty Media kauft MotoGP
Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media kauft die MotoGP für 4 Milliarden Euro – Offizielle Verkündung vor dem Großen Preis der USA erwartet
Jorge Lorenzo vermisst Rivalitäten zwischen den aktuellen MotoGP-Fahrern
Im Vergleich zu seiner Generation erkennt Jorge Lorenzo zu wenig Instinkt, immer gewinnen zu wollen – Dafür erkennt er in Pedro Acosta diesen „Killer-Instinkt“
Alex Hofmann rechnet mit MotoGP-Vierkampf
Nach dem MotoGP-Saisonauftakt analysiert ServusTV-Experte Alex Hofmann die Kräfteverhältnisse und lobt Pedro Acosta und Marc Marquez
MotoGP-Reifendruck-Regel 2024: Neue Zeitstrafen statt Disqualifikationen
Michelin macht Zugeständnisse: Die kontroverse Reifendruck-Regel wird für die MotoGP-Saison 2024 in zwei wesentlichen Punkten angepasst
Ducatis größte Herausforderung 2024 nicht auf, sondern neben der Strecke
Welchen Luxus sich Ducati dank der aktuellen Vormachtstellung im MotoGP-Feld erlauben will und wer das beste Beispiel für die neue Philosophie ist
Offiziell: Francesco Bagnaia verlängert MotoGP-Vertrag bei Ducati bis 2026
MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia bleibt Ducati treu: Unmittelbar vor dem Saisonstart verlängert der Italiener für zwei weitere Jahre in Rot
Lucio Cecchinello: Honda dachte über Rückzug aus der MotoGP nach
LCR-Teamchef Lucio Cecchinello spricht über die Situation bei Honda und lobt die Entscheidung, weiter in die MotoGP zu investieren, statt sich zurückzuziehen
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