„Mental ausgelaugt“: MotoGP-Kalender bringt Fahrer ans Limit
Für die MotoGP-Piloten steht eine volle zweite Saisonhälfte samt Sprintrennen an – Takaaki Nakagami erklärt, was daran am herausforderndsten ist
Marc Marquez: „Einige Leute um mich herum sagen, ich soll aufhören“
Sein Ziel ist der Titel, doch davon ist Marc Marquez in dieser MotoGP-Saison erneut weit entfernt – Zeit aufzuhören? Was der Spanier zur Option eines Rücktritts sagt
Marco Bezzecchi: Was er von Vergleichen mit Rossi und Simoncelli hält
VR46-Pilot Marco Bezzecchi ist in der MotoGP angekommen und erinnert mit seiner Art an Valentino Rossi – Der Italiener will aber vor allem als er selbst überzeugen
Franco Morbidelli ärgert sich: MotoGP-Mittelfeld findet „keine Beachtung“ im TV
Franco Morbidelli klagt an, dass das dem MotoGP-Geschehen abseits der Strecke mehr Aufmerksamkeit zukomme als dem auf der Strecke und nennt Beispiele
MotoGP-Sturzstatistik 2023: Honda-Duo bei Saisonhalbzeit an der Spitze
Nach zehn von 20 Rennwochenenden im MotoGP-Kalender 2023 haben zwei Honda-Piloten die meisten Stürze auf dem Konto – Mehrere Überraschungen in der Liste
Fabio Di Giannantonio bekommt bei Gresini noch Zeit, aber nicht mehr lange
Die spannende Frage, wer in der MotoGP-Saison 2024 die zweite Gresini-Ducati fährt, hat bezogen auf Fabio Di Giannantonio eine Deadline von „zwei, drei Rennen“
Wie Marquez: Auch Quartararo ändert Herangehensweise für Rest der Saison
Fabio Quartararo erklärt, was er in der zweiten MotoGP-Saisonhälfte 2023 anders machen will und hofft, künftig wieder mehr Lust auf die Yamaha zu haben
Marc Marquez über Aero: MotoGP geht im F1-Vergleich den falschen Weg
MotoGP-Star Marc Marquez äußert nach wenig aufregendem Österreich-GP seine Meinung zum Thema Aerodynamik und sieht wesentlichen Unterschied zur Formel 1
Nerven im Fuß das Problem: Comeback von Alex Rins könnte noch länger dauern
Alex Rins gibt nach seinem Schien- und Wadenbeinbruch ein Update über den aktuellen Stand – Die Situation bessert sich nicht täglich, sondern Woche für Woche
Absage für 2024: Aber wie KTM den Wunsch nach mehr Bikes argumentiert
In Zukunft will die Pierer Mobility AG sechs Motorräder im MotoGP-Feld haben – Die Dorna stemmt sich aber dagegen – Wer fährt 2024 neben Acosta bei Tech3-GasGas?
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