© Kawasaki – Jonathan Rea dominiert beide Superbike-Rennen in Portugal
Weltmeister Jonathan Rea setzt seine Dominanz in der Superbike-Weltmeisterschaft fort. Auch die teilweise umgedrehte Startreihenfolge änderte in Portimao (Portugal) nichts.
Rea griff von Startplatz neun an und übernahm schon in der zweiten Runde die Führung. Von da an fuhr der Kawasaki-Werksfahrer auf und davon und holte sich an diesem Wochenende den Doppelsieg. Es war bereits sein elfter Triumph in der laufenden Saison.
„Solche Wochenenden passieren nicht oft“, grinst Rea im Parc-Ferme. „Wir hatten beim Set-up keine Probleme und ich konnte mich komplett aufs Fahren konzentrieren. Danke an mein Team. Mir fehlen die Worte.“ Schreckmomente gab es trotzdem: „Sieben Runden vor Rennende hatte mein Motorrad plötzlich einen Aussetzer. Jede Runde hatte ich dann in Kurve 4 keine Power und ich habe darüber nachgedacht, ob ich überhaupt fertigfahren kann. Aber Pole-Position und zwei Rennsiege. Besser könnte es nicht kommen. Jetzt kann ich über den WM-Titel nachdenken!“
Die Konkurrenz von Ducati brauchte wie so oft deutlich länger als Rea, um durch das Feld zu kommen. Schließlich endete das Rennen mit einer Enttäuschung. Drei Runden vor der Zielflagge stürzte Chaz Davies auf Platz zwei liegend und war draußen. Es war schon sein fünfter Ausfall in dieser Saison. Damit liegt der Brite in der Weltmeisterschaft weiter hinter Tom Sykes, der wegen seiner Handverletzung bei den beiden Rennen in Portugal fehlte, auf Rang drei.
Mit dem zweiten Platz setzte sich Michael van der Mark in Szene. Es war sein erster Podestplatz seit seinem Wechsel zu Yamaha und ein Beweis, warum er am nächsten Wochenende für Yamaha in der MotoGP fahren darf. „Ich bin überglücklich. Ich war in dieser Saison schon nahe dran, aber wir hatten auch viel Pech“, strahlt der Niederländer. „Ich hatte einen guten Start, hatte dann aber Probleme mit dem Grip. Dann fand ich einen Rhythmus, konnte aber nicht schneller fahren. Es hat für den Podestplatz gereicht. Ich bedanke mich auch bei Pirelli, dass sie einen Reifen aus Sicherheitsgründen zurückgezogen haben.“
Mühevolles Rennen für Marco Melandri
Marco Melandri (Ducati) hatte große Mühe, sich durch das Feld zu kämpfen und setzte sich in der Schlussphase noch gegen Laverty durch. Damit stand der Italiener als Dritter auf dem Podest. „Es war ein sehr schwieriges Rennen“, atmet der Routinier durch. „Nach einigen Runden habe ich die Hinterradbremse verloren und kam oft von der Linie ab. Dann verlor ich viel Zeit hinter Eugene. Einmal schüttelte sich mein Motorrad auf der Geraden und ich musste ihn noch einmal überholen. Dadurch habe ich wieder Zeit verloren. Michael war dann schon zu weit weg. Ich habe alles versucht, um ihn noch einzuholen. Meine Pace war nicht so schlecht, aber es war mit den Reifen für alle schwierig. Platz drei ist immer gut.“
Nicht am Start stand neben Sykes auch Stefan Bradl. Der Deutsche hatte sich bei seinem Rennsturz am Samstag die rechte Hand geprellt. Im Warm-up versuchte er es mit seiner Honda, doch anschließend untersagten ihm die Ärzte bei einer Untersuchung den Rennstart. Zu den enttäuschten Gesichtern zählten zwei weitere Briten: Leon Camier startete mit der MV Agusta von der Pole-Position und war lange im Spitzenfeld dabei. Elf Runden vor Rennende rollte Camier mit technischem Problem aus.
Im Medical Center ging das Rennen für Alex Lowes zu Ende. Der Brite flog in Kurve 13 per Highsider von seiner Yamaha. Auch Xavi Fores (Barni-Ducati) verschenkte durch einen Sturz in Kurve 3 ein Ergebnis im Spitzenfeld. Somit langte es noch für Jordi Torres (Althea-BMW) nach verpatztem Start zu Platz fünf. Dahinter komplettierten Lorenzo Savadori (Milkwaukee-Aprilia), Leandro Mercado (Ioda-Aprilia), Anthony West (Puccetti-Kawasaki), Ayrton Badovini (Pedercini-Kawasaki) und Takumi Takahashi (Honda) die Top 10.
Nun stehen noch insgesamt sechs Rennen in Magny-Cours (Frankreich), Jerez (Spanien) und Losail (Doha) auf dem Programm. 150 WM-Punkte werden noch vergeben. Rea verlässt Portugal mit einem Vorsprung von 120 Zählern auf seinen Teamkollegen Sykes. Davies hat 15 Zähler Rückstand auf Sykes. Rea kann somit in Magny-Cours bereits Weltmeister werden. Die beiden Rennen finden in zwei Wochen statt.
Rennen1 Portimao 2017
1 1 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR 20 1’43.148 300,8 1’41.430 305,1 25 25 431 1
2 7 60 M. VAN DER MARK NED Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 20 5.834 1’43.806 301,7 1’42.608 303,4 11 20 166 6
3 5 33 M. MELANDRI ITA Aruba.it Racing – Ducati Ducati Panigale R 20 9.201 1’43.636 302,5 1’42.439 305,1 16 16 250 4
4 2 50 E. LAVERTY IRL Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 20 12.792 1’43.494 299,2 1’42.197 304,2 9 13 117 10
5 6 81 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 20 15.943 1’44.024 298,3 1’42.586 303,4 10 11 130 9
6 3 32 L. SAVADORI ITA Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 20 19.359 1’43.866 298,3 1’42.374 305,1 8 10 99 11
7 12 36 L. MERCADO ARG IODARacing Aprilia RSV4 RF 20 23.286 1’44.162 295,1 1’43.710 300,0 9 84 12
8 16 13 A. WEST AUS Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR 20 36.982 1’44.558 290,3 1’44.400 291,1 3 8 11 24
9 17 86 A. BADOVINI ITA Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 20 48.544 1’45.969 287,2 1’44.865 299,2 4 7 25 20
10 19 72 T. TAKAHASHI JPN Red Bull Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 20 50.000 1’45.745 297,5 1’45.290 301,7 1 6 7 26
11 20 37 O. JEZEK CZE Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 20 51.944 1’45.991 287,2 1’45.309 288,8 5 17 22
12 18 121 A. ANDREOZZI ITA Guandalini Racing Yamaha YZF R1 20 56.705 1’46.147 290,3 1’45.259 288,8 4 4 27
13 10 12 X. FORÉS ESP BARNI Racing Team Ducati Panigale R 20 1’07.518 1’44.046 300,0 1’43.116 301,7 7 3 156 7
14 15 84 R. RUSSO ITA Pedercini Racing SC-Project Kawasaki ZX-10RR 19 1 Lap 1’45.096 291,9 1’44.253 291,9 2 2 12 23
15 14 40 R. RAMOS ESP Team Kawasaki Go Eleven Kawasaki ZX-10RR 16 4 Laps 1’44.854 292,7 1’44.120 295,1 6 1 84 13
————————————————–Not Classified————————————————–
RET 9 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing – Ducati Ducati Panigale R 17 3 Laps 1’43.285 304,2 1’43.071 305,9 20 296 3
RET 11 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 9 11 Laps 1’43.886 296,7 301,7 13 133 8
RET 4 22 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 7 13 Laps 1’43.871 293,5 1’42.413 300,8 169 5
RET 13 35 R. DE ROSA ITA Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 3 17 Laps 1’44.314 298,3 1’43.918 300,0 5 36 17
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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