© FGlaenzel - Marc Marquez siegte hauchdünn in einem spektakulären Rennen in Barcelona

© FGlaenzel – Marc Marquez siegte hauchdünn in einem spektakulären Rennen in Barcelona

Marc Marquez ist nicht zu stoppen: Die vier Werksfahrer von Honda und Yamaha boten auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya einen MotoGP-Kracher, bis der Weltmeister am Ende wieder die Nase vorne hatte und seinen siebten Saisonsieg feierte.

Marquez ist weiterhin in diesem Jahr ungeschlagen. Außerdem war der Triumph in Barcelona der 100. Sieg von Honda in der Viertaktära. Marquez musste um seinen Sieg hart kämpfen. Nachdem Valentino Rossi (Yamaha) lange geführt hatte, duellierten sich die beiden Honda-Fahrer in der letzten Runde um den Sieg.

Dani Pedrosa witterte seine Chance, Marquez hielt aber dagegen. Es war ein beinhartes Stallduell. In der letzten Runde berührte Pedrosa in Kurve zwölf leicht das Hinterrad von Marquez. Beide blieben sitzen, aber Pedrosa musste eine weite Linie nehmen und konnte den Sturz gerade noch verhindern. Rossi nutzte die Lücke, stach innen durch und wurde hinter Marquez Zweiter. Pedrosa fuhr schließlich als Dritter über die Ziellinie. Rund 93.000 Fans hatten sich rund um den Kurs versammelt und sahen ein packendes Rennen.

Am Ende wurde Marquez als großer Sieger gefeiert. „Heute war es natürlich schwieriger, denn die Yamaha-Fahrer hatten zu Beginn des Rennens eine wirklich gute Pace. Ich hatte einige Probleme, aber am Ende konnte ich Valentino einholen und war hinter ihm“, berichtet der 21-Jährige das Rennen aus seiner Sicht. „Die letzten Runden waren sehr schön. Auf meiner Heimstrecke haben mir die Fans geholfen, es war wirklich toll, in den letzten Runden mit Dani und Valentino zu kämpfen. Ich denke, dass alle diese Überholmanöver genossen haben. Das wichtigste ist natürlich, dass wir die 25 Punkte geholt haben.“

Rossi nach langer Führung Zweiter
Rossi führte den Grand Prix lange vor dem Honda-Duo an. Im Laufe des Rennens kam es zu einer brenzligen Situation, als Marquez am Ende der Zielgeraden extrem spät bremste und beinahe das Hinterrad der Yamaha erwischt hätte. Marquez nahm den Weg über die asphaltierte Auslaufzone und sortierte sich hinter Pedrosa als Dritter wieder ein. „Ich machte am Ende der Geraden einen Fehler und bremste zu spät“, so Marquez. „Ich wusste nicht, ob ich es trotzdem versuchen sollte, aber ich tat es nicht, weil ich keinen anderen Piloten gefährden möchte.“

Wenig später übernahmen die beiden Honda-Fahrer die Spitze, aber sie gaben die Positionen wieder an Rossi zurück, weil das Überholmanöver unter gelber Flagge stattgefunden hatte. „In diesem Moment habe ich das nicht verstanden, denn Marc und Dani hoben die Hand“, sagt Rossi über die zunächst verwirrende Situation. „Ich dachte, dass es vielleicht regnete, aber ich dachte nicht an die gelbe Flagge. Also pushte ich weiter.“

Schließlich profitierte der Italiener von der Berührung Marquez/Pedrosa in der letzten Runde und fuhr als Zweiter ins Ziel. „Ich bin zufrieden und glücklich, da wir das Motorrad im Vergleich zu gestern verbessern konnten. Ich denke, es war unser bestes Rennen“, freut sich Rossi. „Ich habe es auf jeden Fall am meisten genossen. Ich denke, ich hätte gewinnen können. Ich wollte in der ersten Schikane sehr schnell fahren, denn in diesem Teil der Strecke war ich sehr stark. Aber genau in diesem Moment hat Dani mich überholt und ich verlor etwas.“

Pedrosa fordert Marquez heraus
„In den letzten Runden hatten Dani und Marc eine etwas bessere Pace als ich, also hielt ich mich zurück. Das war gut, denn am Ende versuchte Dani zu überholen und ich holte ich mir noch den zweiten Platz. Aber es war unmöglich, das Rennen zu gewinnen. Trotzdem haben wir gute Arbeit geleistet. Ich bin glücklich und wir müssen so weitermachen.“ Pedrosa präsentierte sich beim Heimrennen bärenstark, aber am Ende wurden Marquez und Rossi von den Fans gefeiert, während er als Dritter auf das Podest klettern musste.

„Ich pushte am Ende wirklich hart, denn das Rennen wurde immer schneller. Mein Rhythmus war nicht schlecht und in den Kurven fuhr ich ziemlich gut“, bewertet Pedrosa seine Leistung. „Ich hatte das Gefühl, dass ich bis zum Ende mithalten könnte. Ich pushte in den letzten vier Runden, um an Marc dranzubleiben. Ich gab mein Bestes, aber in den letzten zwei Runden änderte er dann seine Linie und fuhr viel enger, sodass ich langsamer fahren musste und wir uns mehrfach fast berührten.“

„In der letzten Runde versuchte ich es, aber wir berührten uns und ich verlor den zweiten Platz. Trotzdem bin ich mit der Performance und dem Kampf sehr zufrieden.“ In der WM baute Marquez seinen Vorsprung auf Rossi auf 58 Punkte aus. Pedrosa hat als WM-Dritter schon 63 Zähler Rückstand. Jorge Lorenzo (Yamaha) hat mit 97 Punkten Rückstand nur noch theoretische WM-Chancen.

Bradl fährt auf Platz fünf
Auch Lorenzo mischt über weite Strecken des Rennens ganz vorne mit, aber der zweite Yamaha-Werksfahrer konnte das Tempo nicht halten. Schließlich kam er fünf Sekunden hinter der Spitze als Vierter ins Ziel. Stefan Bradl (LCR-Honda) folgte in den ersten acht Runden dem Quartett. Anschließend konnte aber auch er das Tempo nicht mitgehen und fuhr den fünften Platz ins Ziel. Der Deutsche hatte sich als einziger Fahrer für den harten Vorderreifen entschieden.

Hinter Bradl, der somit bester Kundenfahrer war, eroberte Aleix Espargaro (Forward-Yamaha) den sechsten Platz. Der Spanier fuhr souverän auf dieser Position und hatte Bradl immer in Sichtweite. Dahinter duellierte sich sein Bruder Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha) mit Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso. Der amtierende Moto2-Weltmeister setzte sich durch und eroberte mit einem Vorsprung von lediglich 48 Tausendstelsekunden den siebten Platz. Andrea Iannone (Pramac-Ducati) und Bradley Smith (Tech-3-Yamaha) komplettierten die Top 10.

Yonny Hernandez (Pramac-Ducati) hielt die Open-Hondas in Schach und fuhr als Elfter ins Ziel. Scott Redding (Gresini) setzte sich im Duell der Production-Hondas gegen Nicky Hayden (Aspar) durch und holte Platz zwölf. Ducati-Testfahrer Michele Pirro und Hiroshi Aoyama (Aspar) sammelten als 14. und 15. die letzten WM-Punkte.

Vier Fahrer kamen nicht ins Ziel: Ducati-Werksfahrer Cal Crutchlow duellierte sich in der Anfangsphase mit Redding und Hayden, bis er nach zehn Runden an der Box aufgab. Alvaro Bautista (Gresini-Honda), Karel Abraham (Cardion-Honda) und Mike di Meglio (Avintia) schieden aus. Der nächste Grand Prix findet am 28. Juni in den Niederlanden (Assen) statt.

Ergebnisse MotoGP Barcelona:

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 42’56.914 165.0
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 42’57.426 165.0 0.512
3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 42’58.748 164.9 1.834
4 13 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 43’01.454 164.8 4.540
5 11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 43’08.062 164.3 11.148
6 10 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 43’11.127 164.1 14.213
7 9 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 43’13.041 164.0 16.127
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 43’13.089 164.0 16.175
9 7 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 43’14.954 163.9 18.040
10 6 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 43’21.695 163.5 24.781
11 5 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 43’34.067 162.7 37.153
12 4 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 43’39.835 162.3 42.921
13 3 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 43’40.213 162.3 43.299
14 2 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 43’52.071 161.6 55.157
15 1 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 43’56.105 161.3 59.191
16 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 43’57.820 161.2 1’00.906
17 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 43’58.198 161.2 1’01.284
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 44’03.035 160.9 1’06.121
19 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing AVINTIA 44’22.109 159.8 1’25.195
20 84 Michel FABRIZIO ITA Octo IodaRacing Team ART 44’37.579 158.8 1’40.665

Text von Gerald Dirnbeck

Motorsport-Total.com
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
Motorsport-Total auf Facebook
Motorsport-Total auf Twitter

Dieser Beitrag wurde unter Racing abgelegt und mit , , , , , verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *