Markus Reiterberger - ©LAT

©LAT – Markus Reiterberger geht mit 16
Punkten Vorsprung ins finale Stock-Rennen

(Motorsport-Total.com) – Im Rahmen des WSBK-Rennwochenendes in Magny-Cours haben die Dorna und die FIM offiziell bestätigt, dass die Superstock-1000-EM „nicht länger ein Teil der Superbike-WM sein wird“.

Bereits vor dem Start der aktuellen Saison deuteten die Verantwortlichen an, dass es die finale Saison der Serie sein wird, weshalb unter anderem Ducati das Juniorteam zusperrte.

In 19 Jahren produzierte die Serie 17 verschiedene Meister. Sechs Hersteller konnten in der seriennahen Kategorie Titel feiern. Die Entwicklung der technischen Rahmenbedingungen der Superbike-WM ist laut den Verantwortlichen der Grund, warum die Stock-Serie eingestampft wird. Gemeint ist das immer seriennähere Reglement in der WSBK, das den Unterschied zwischen der Stock-EM und der Superbike-WM immer mehr schrumpfen ließ.

„Wir möchten allen Teams und Fahrern danken für ihren Einsatz und ihre Anstrengungen“, kommentiert Daniel Carrera, der Superbike-Direktor der Dorna. „Die Superstock-1000-EM hat über die Jahre sensationellen Rennsport produziert, doch jetzt schauen wir in die Zukunft der Superbike-WM. Wir möchten uns auf die Promotion und Ausweitung der drei Hauptklassen konzentrieren.“

Markus Reiterberger könnte sich am Wochenende zum finalen Meister der Serie krönen lassen. Das Aus der Stock-EM kann der BMW-Pilot nicht nachvollziehen. „Das ist unverständlich. Ich finde es schade und unverschämt den Teams gegenüber, die teilnehmen“, schimpft „Reiti“ im Gespräch mit ‚Motorsport-Total.com‘.

„Ich finde es nicht gut, dass die Klasse aufgelöst wird. Es ist eine richtig geile Klasse, eine hochkarätige Klasse. Für Fahrer aus nationalen Serien ist es der Einstieg in die WM. Das ist wirklich schade, denn es gibt jetzt nur noch die BSB als vergleichbare Serie“, bedauert Reiterberger. „Das Fahrerlager wird leerer. Ich finde es wirklich schlecht.“

„Ich finde es unverständlich“, ärgert sich Reiterberger. „Es gibt viele Talente, die über die Jahre aufgebaut wurden. Die stehen jetzt ohne Zukunft da. Die Dorna wünscht sich, dass viele Fahrer aus der Stock-EM in die Superbike-WM aufsteigen. Das kann ich mir nicht vorstellen. Ich wüsste nicht, wie das gehen soll. Vielleicht haben sie einen Plan. Sie werden schon ihre Gründe haben.“

Text von Sebastian Fränzschky

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