© BMW Motorrad – Die Motorleistung der BMW M1000RR begeistert Toprak Razgatlioglu
(Motorsport-Total.com) – Toprak Razgatlioglu hat seinen ersten WSBK-Test mit dem BMW-Werksteam abgeschlossen.
Im Autodromo Internacional do Algarve in Portimao testete Razgatlioglu am Sonntagnachmittag einen halben Tag und drehte am Montag bei nicht perfekten Bedingungen weitere Runden.
Besonders angetan ist Razgatlioglu vom Motor der BMW M1000RR, der deutlich mehr Leistung bereitstellt als das Aggregat der Yamaha R1, die der Türke von 2020 bis 2023 pilotierte und damit 2021 die Meisterschaft gewann.
Beim BMW-Test in Portimao konnte Razgatlioglu aber nur 30 Runden an eineinhalb Tagen drehen. Nachdem er am Sonntagnachmittag elf Runden fuhr, kam er am Montag auf lediglich 19 Runden.
Nasse Stellen auf der Strecke: Keine idealen Bedingungen in Portimao
„Wir konnten fahren, fanden aber keine komplett trockenen Bedingungen vor“ kommentiert der BMW-Neuzugang. „Insgesamt bin ich wirklich zufrieden, weil es ein sehr positiver Test war. Mein Gefühl für die BMW M1000RR ist sehr gut. Jetzt verstehe ich das Motorrad.“
„Wir haben sehr gute Rundenzeiten erzielt, trotz der nicht optimalen Streckenbedingungen“, berichtet Razgatlioglu. „Ich habe nicht gepusht, um eine schnelle Runde zu fahren. Wir haben den weicheren Reifen nicht verwendet.“
„Es macht mir Spaß, auch wenn ich nicht so viele Runden fahren konnte. Wir lernen noch, weil dieses Motorrad für mich völlig anders ist. Aber ich fange jetzt an, mich auf das Bike einzustellen“, zeigt sich Razgatlioglu mit der Entwicklung zufrieden.
Was Toprak Razgatlioglu an der BMW M1000RR besonders schätzt
Sowohl das Gefühl für das Vorderrad als auch der kräftige Motor begeistern Razgatlioglu. „Vor allem am Montag hatte ich ein viel besseres Gefühl für das Vorderrad als zuvor. Und die Power und die Motorbremse sind unglaublich, das Motorrad ist auf der Geraden sehr schnell. Ich bin sehr positiv gestimmt, wir müssen nur mehr Runden drehen“, ist der Türke überzeugt.
Und was sagt Razgatlioglu zur Aero-Verkleidung mit den großen Flügeln? „Bei der Aero bin ich mir noch nicht sicher“, grübelt Razgatlioglu. „Ich spürte sie am Ausgang der letzten Kurve, wo es bergauf geht. Mein Gefühl ist, dass das Motorrad nicht so stark zu Wheelies neigt. Vielleicht helfen sie dabei? Ich verstehe es noch nicht richtig.“
Sturz in Kurve 5 und Warnung an die Gegner
Komplett reibungslos verlief der Test in Portugal aber nicht. „Ich hatte in Kurve 5 einen seltsamen Sturz“, gesteht Razgatlioglu. „Ich bremste hart, das Heck kam hoch und rutschte stark, nachdem es wieder Bodenhaftung hatte. Ich stürzte auf die linke Seite, aber es war kein großer Unfall. Ich konnte danach weiterfahren und das Motorrad besser verstehen.“
Das Kennenlernen mit der BMW M1000RR bezeichnet Razgatlioglu dennoch als positiv. Die große Frage ist, ob der Türke bereits in seiner BMW-Debütsaison an die Erfolge der zurückliegenden Jahre anknüpfen kann und Weltmeister Alvaro Bautista erneut heftige Gegenwehr bietet. „Wir liegen nicht weit zurück“, warnt Razgatlioglu seine Gegner und fügt hinzu: „Wir kommen!“
Text von Sebastian Fränzschky
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