Brad Binders Bremsstil erfordert von KTM „eine besondere Abstimmung“
KTM-Pilot Brad Binder beschreibt seine aggressive Bremstechnik, die er als „meine größte Stärke als Fahrer“ herausstellt
Noch nicht wieder fit: Alex Rins verpasst auch MotoGP Barcelona
Nach seinem Beinbruch aus Mugello fällt Alex Rins bei LCR-Honda auch für das Katalonien-Wochenende noch aus – Ersatzfahrer steht fest
Rossi analysiert Vinales‘ Startprobleme: Auch eine mentale Geschichte
Valentino Rossi weiß um die Fähigkeiten von Maverick Vinales und sieht auch bei Aprilia viel Potenzial, doch am Ende bringe der Spanier „wenig nach Hause“
„Mental ausgelaugt“: MotoGP-Kalender bringt Fahrer ans Limit
Für die MotoGP-Piloten steht eine volle zweite Saisonhälfte samt Sprintrennen an – Takaaki Nakagami erklärt, was daran am herausforderndsten ist
Marc Marquez: „Einige Leute um mich herum sagen, ich soll aufhören“
Sein Ziel ist der Titel, doch davon ist Marc Marquez in dieser MotoGP-Saison erneut weit entfernt – Zeit aufzuhören? Was der Spanier zur Option eines Rücktritts sagt
Marco Bezzecchi: Was er von Vergleichen mit Rossi und Simoncelli hält
VR46-Pilot Marco Bezzecchi ist in der MotoGP angekommen und erinnert mit seiner Art an Valentino Rossi – Der Italiener will aber vor allem als er selbst überzeugen
Franco Morbidelli ärgert sich: MotoGP-Mittelfeld findet „keine Beachtung“ im TV
Franco Morbidelli klagt an, dass das dem MotoGP-Geschehen abseits der Strecke mehr Aufmerksamkeit zukomme als dem auf der Strecke und nennt Beispiele
MotoGP-Sturzstatistik 2023: Honda-Duo bei Saisonhalbzeit an der Spitze
Nach zehn von 20 Rennwochenenden im MotoGP-Kalender 2023 haben zwei Honda-Piloten die meisten Stürze auf dem Konto – Mehrere Überraschungen in der Liste
Fabio Di Giannantonio bekommt bei Gresini noch Zeit, aber nicht mehr lange
Die spannende Frage, wer in der MotoGP-Saison 2024 die zweite Gresini-Ducati fährt, hat bezogen auf Fabio Di Giannantonio eine Deadline von „zwei, drei Rennen“
Wie Marquez: Auch Quartararo ändert Herangehensweise für Rest der Saison
Fabio Quartararo erklärt, was er in der zweiten MotoGP-Saisonhälfte 2023 anders machen will und hofft, künftig wieder mehr Lust auf die Yamaha zu haben
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