Cal Crutchlow: „Ich weiß, was Fabio fährt. Er ist der beste Fahrer im Feld“
Cal Crutchlow erklärt, warum Fabio Quartararo der mit Abstand beste Fahrer ist – Niemand im Feld könnte seiner Meinung nach die M1 so schnell fahren
Jorge Lorenzo verrät: „Hatte zwei Möglichkeiten zu Ducati zurückzukehren“
Wenn er früher gewonnen hätte, dann wäre Jorge Lorenzo bei Ducati geblieben – Er gibt zu, dass er 2020 und 2021 die Möglichkeit gehabt hätte, zurückzukehren
Top 7 trotz Problemen: Schrötter kämpft mit der Schaltung der MV Agusta F3
Marcel Schrötter beendet sein erstes Trockenrennen in der Supersport-WM auf Platz sieben – Ein Experiment bei der Abstimmung sorgt für Probleme
Ex-Manager von Marc Marquez deutet an: „Er könnte Honda verlassen“
Sollte sich Honda in den kommenden beiden Jahren nicht steigern, dann könnte sich laut Ex-Manager Emilio Alzamora Marc Marquez etwas anderes überlegen
Renneinsatz ohne Test: Marcel Schrötter debütiert in der Supersport-WM
Beim Saisonfinale der Supersport-WM geht Marcel Schrötter an den Start, um unter Rennbedingungen ein Gefühl für die Serie, das Motorrad und die Reifen aufzubauen
VR46-Akademie: Hätte es Bagnaia auch ohne Unterstützung geschafft?
Luca Marini spricht über die Bedeutung des MotoGP-Weltmeistertitels für die VR46-Akademie – Vor allem in den kleinen Klassen war die Unterstützung sehr wichtig
Honda-Fokus nur auf Marc Marquez? Das sagt er selbst dazu
Dass Honda im Herbst ausschließlich mit Marc Marquez neue Entwicklungen getestet hat, liegt laut ihm daran, dass nicht genug Teile produziert werden konnten
Große Ehre in Rom: Bagnaia von Italiens Präsident Mattarella empfangen
Besonderer Termin in Rom: Francesco Bagnaia und das Ducati-Team werden im Quirinalspalast vom italienischen Präsidenten Sergio Mattarella empfangen
Aleix Espargaro nennt die Details: Was Aprilia für den nächsten Schritt braucht
Der schwache Herbst von Aprilia gibt Aleix Espargaro Rätsel auf – Auch technisch hat der Spanier klare Forderungen an Aprilia für die RS-GP 2023
Alex Marquez rechnet mit Honda ab: „Macht Marc keinen Druck, schlafen sie“
Laut Alex Marquez muss sich die Organisation von Honda grundlegend ändern – Er selbst fühlte sich nutzlos, weil Honda ihn nicht in die Entwicklung eingebunden hat
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