Cal Crutchlows Zukunft: „Habe einen Job für 2019, aber …“
Cal Crutchlow hat seinen Platz bei LCR-Honda für die Saison 2019 bereits sicher – Der Brite schließt allerdings nicht aus, dass sich die Pläne noch ändern könnten
Cal Crutchlow: Vergleiche mit Barry Sheene sind eine Ehre
Cal Crutchlow führt als erster Brite seit fast 40 Jahren die Meisterschaft in der Königsklasse der Motorrad-WM an – Großes Lob von Ex-Champion Kevin Schwantz
„Respektlos!“: Rennsieger Crutchlow schimpft auf die Medien
Angesichts der Aufregung um den #TermasClash ging Cal Crutchlows Siegesfahrt in Argentinien beinahe unter – Seinem Ärger darüber machte der Brite lautstark Luft
Argentinien 2018 MotoGP: Crutchlow siegt, Marquez rammt Rossi
LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow holt in Termas de Rio Hondo seinen ersten Sieg dieser Saison vor Johann Zarco – Marc Marquez provoziert Sturz von Valentino Rossi
„Silly Season“: Crutchlow statt Pedrosa ins Honda-Werksteam?
Cal Crutchlow reagiert auf Spekulationen, Honda solle lieber ihn statt Johann Zarco als Nachfolger für Dani Pedrosa engagieren: „Ich weiß es nicht“
Honda: Renntempo steht für Marquez im Vordergrund
Keine Zeitattacke, dafür konstante Longruns: Marquez und Crutchlow konzentrieren sich am letzten Testtag in Katar auf das Rennen – Pedrosa mit Schmerzen
ThaiTest MotoGP: Pedrosa am letzten Tag Schnellster
Honda bestätigt starke Form – Yamaha spricht von schlechtem Test – Jorge Lorenzo probiert Vorjahres-Ducati – KTM zeigt neue Aero-Verkleidung
Marc Marquez überglücklich: Bestzeit zum Geburtstag
Für Honda läuft es optimal: Marquez und Pedrosa konstant und schnell – Neue Aero-Verkleidung ausprobiert – Crutchlow sicher: „Würde morgen aufs Podest fahren“
„Es ist sehr kompliziert“: Ducati experimentiert mit Verkleidung
Ducati arbeitet beim Thailand-Test ausschließlich mit dem 2018er-Motorrad – Neue Verkleidungen sind schwierig zu evaluieren, neues Chassis nur kurz ausprobiert
Honda stark: Neue Motorspezifikation ein Fortschritt
Crutchlow, Marquez und Pedrosa in den Top 5: Honda-Trio lobt den neuen Motor und schätzt die RC213V stärker als 2017 ein – Handling trotzdem noch nicht optimal
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