Ducati mit hohen Erwartungen und neuem Look in Le Mans
Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci sind überzeugt, sich in Le Mans steigern und „ein starkes Rennen“ fahren zu können – Personalisierte Lackierung der Bikes
Andrea Dovizioso vor Jerez: „Marquez hat dominiert, aber…“
Ducati-Pilot Andrea Dovizioso ist zuversichtlich, in Jerez um das Podium kämpfen zu können – Er erwartet einen engen Kampf mit Honda-Konkurrent Marc Marquez
„Positive Phase unserer Geschichte“: Ducati führt MotoGP und WSBK an
Ducati führt alle WM-Wertungen der MotoGP und der Superbike-WM an – Gewinnt man 2019 beide Titel? – Dovizioso nicht von Bautistas Erfolgen überrascht
„Habe das nicht verdient“: Scott Redding bei BSB-Debüt auf dem Podium
Durch die Stallkollision zwischen Mackenzie und O’Halloran erbt Redding bei seinem BSB-Debüt in Silverstone einen Podestplatz – Neue Ducati V4 R erstmals geschlagen
Yamaha über Bautista: „Zum richtigen Zeitpunkt in die WSBK gekommen“
Ducati dominiert mit Alvaro Bautista: Yamaha-Teamchef Paul Denning zweifelt, dass der Spanier mit der V2-Maschine so gut zurechtgekommen wäre
Ducati-Dominanz: Bautista prophezeit „viel Raum für Verbesserungen“
Ducati dominiert die Superbike-WM mit einem brandneuen Motorrad: Alvaro Bautista kann sich vorstellen, im Laufe der Saison noch dominanter zu werden
Alvaro Bautista über Drehzahlanpassung der Ducati: „Natürlich spüre ich das“
Vor dem WSBK-Event in Assen musste Ducati die Panigale V4R um 250 Umdrehungen/Minute abrüsten, doch Alvaro Bautista blieb dennoch ungeschlagen
Dovizioso: Marquez‘ Sturz „zeigt, dass er nicht alles unter Kontrolle hat“
Andrea Dovizioso verpasst in Austin vom 13. Startplatz kommend nur knapp das Podium und ist dank des Sturzes von Marc Marquez wieder WM-Spitzenreiter
WSBK Ducati: Welche Probleme durch das Drehzahllimit entstehen
Ducati-Pilot Chaz Davies sorgt sich selbst nach der Regelanpassung nicht um fehlende Leistung, prophezeit bei einer weiteren Limitierung aber große Probleme
Ducati wird eingebremst: FIM reduziert ab Assen die Drehzahl der V4 R
Nach drei Rennwochenenden kalkuliert die FIM die Performance der Superbike-WM: Bei Ducati wird das Drehzahllimit herabgesetzt und bei Honda nach oben gesetzt
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