Rennstrecke Zandvoort
Rennstreckenkarte: Zandvoort
Streckenvideos
Juli 2018 - Bestzeit: 2:03:031
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am 29´0.06.2017
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MSL Cup 2017
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20.08.2013
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April 2011 www.team-ninjaforum.de
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31.05.2011
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2010
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28.04.2010
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not to fast, lap at zandvoort behind a SV1000.
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... Racetrack Zandvoort / Niederlande
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Zandvoort-GP-Kurs mit Danhoff-Motorsport. www.ruhrpott-gixxer.de
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Der holländische Kurs in Zandvoort, gefahren mit einer Aprilia RSV 1000
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Rundenzeiten
| # | Rennstrecke / Info | Meine Zeit | Beste Zeit | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Snake999 11.08.07, Ducati 999R 06 Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
01:53:08 | 01:53:08 | 00:00:00 |
| 2 |
Chrisso 03.09.12, Yamaha R6 RJ11 Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
01:59:52 | 01:53:08 | +00:06:44 |
| 3 |
Racedirectorr 22.06.19, Honda CBR1000RR 2004 Trockenes, sonniges Wetter. SC3 vorne, V02 soft hinten Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:01:92 | 01:53:08 | +00:08:84 |
| 4 |
Chrisso 19.08.09, Suzuki GSX-R 750 K6 mit Schikane und entschärfter Doppelrechtskurve vor Start/Ziel Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:01:93 | 01:53:08 | +00:08:85 |
| 5 |
Staepykaze #3 07.08.16, BMW S1000RR Veranstalter: Panther Racing |
02:03:10 | 01:53:08 | +00:10:02 |
| 6 |
Cook 28.05.13, KTM Rc 8 R Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:04:20 | 01:53:08 | +00:11:12 |
| 7 |
Bostrom 01.09.08, Ducati 996s Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:11:28 | 01:53:08 | +00:18:20 |
| 8 |
Sommer21 04.09.12, Suzuki GSXR 750 '99 Schikane & entschärfte Zielkurve Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:13:46 | 01:53:08 | +00:20:38 |
| 9 |
Tornado73 28.05.13, Benelli Tornado 1130 sonnig, leichter wind, 18-22°C Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:15:71 | 01:53:08 | +00:22:63 |
| 10 |
ACEERZ 09.09.13, BMW S1000RR Regnerisch/Bewölkt, auf Metzeler Raintyres, mit der GP Schikane und der pylonten letzten Kurve vor Start/Ziel im rahmen der Veranstaltung von der BMW Race Academy |
02:16:23 | 01:53:08 | +00:23:15 |
| 11 |
Joe 30.05.11, KTM RC8 1190 trocken, warm Veranstalter: Dannhoff Motorsport |
02:16:81 | 01:53:08 | +00:23:73 |
Fakten / Technische Daten Zandvoort
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Infrastruktur und Wissenswertes Zandvoort
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Zandvoort liegt direkt an der Nordseeküste. Die Strecke wurde 1948 gebaut. Hier fanden Formel1-Rennen statt, bis die Strecke 1988 aus Lärmschutzgründen verkürzt werden musste. 1998 wurde die Strecke dann wieder erweitert und renoviert. Die Strecke führt mitten durch die Dünen. Heute gastiert hier unter anderem die DTM.
Unter vielen Motorradfahrern gilt Zanddvoort als gefährlich, andere wiederrum behaupten, Zandvoort sei ein Traumkurs. Fakt ist: Es gibt jede Menge "Mutecken" die viel Erfahrung verlangen. Vom Streckenverlauf ist Zandvoort sehr interessant. Eingebettet in die Dünenlandschaft der Küste, geht es immer wieder über Hügel und Kuppen. Der Grip ist im allgemeinen gut. Weht ein starker Wind, hat es jedoch sehr oft feinen Sand von den nahegelegenen Dünen auf der Strecke. Man nennt Zandvoort deshalb oft scherzhaft: "Sand fort" An einigen Stellen sind recht heftige Bodenwellen vorhanden. Das macht eine sorgfältige und nicht zu harte Abstimmung des Fahrwerks erforderlich. Einige Kurven sind nicht einsehbar und müssen "blind" genommen werden, Streckenkenntnis ist für schnelle Rundenzeiten unerlässlich. Eine besondere Herausforderung, weil brandgefährlich und Schlüsselstelle, ist: "Bosuit" (Kurve eingang Start- Ziel) Aus dieser Kurve muss man möglichst viel Schwung mit auf die lange Gerade nehmen. Was man in dieser Kurve nicht rausholt, wird man am Ende der Geraden bitterlich vermissen. Die Kurve ist tükisch, hat viele Bodenwellen und ist unübersichtlich. Fatal und brandgefährlich ist die Tatsache, dass auf der Außenseite aus Platzgründen. keine Auslaufzonen sind, sondern direkt die Reifenstapel warten. Insgesamt ist die Strecke sehr flüssig zu fahren, da keine "Bremsschikanen" wie auf anderen Rennstrecken existieren. Da die Strecke in unmittelbarer Nähe der Nordsee liegt, bietet sich ein Kurzurlaub nahezu an. |
Anfängertauglichkeit Zandvoort
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Zandvoort ist eine Strecke, die hohe Anforderungen an den Fahrer stellt. Schwer zu lernen, und "blinde Ecken" machen die Sache nicht einfacher.
Für Rennstreckenneulinge eher ungeeignet. Man sollte die ersten Runden auf jeden Fall mit einem erfahrenen Instruktor drehen. Selbst erfahrene "Kringeldreher" werden auf dieser Strecke einige Runden brauchen um ansprechende Zeiten zu fahren. |
Kontakt Zandvoort
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Wetter in Zandvoort
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Lage der Rennstrecke
Veranstalter
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